430d xdrive coupé.. arrivata

Buongiorno a tutti,

ho avuto una discreta valutazione della mia 320d in fine leasing (a marzo 2023 ma mi muovo in anticipo per i lunghi tempi di consegna), e sto per ordinare una 430xd così configurata:

- Portiamo Blue Metalizzato (il tanzanite mi sembra troppo scuro e l'artic non mi piace, volevo rischiare il verde ma la compagna ha detto no )
- pacchetto m sport con sedili alcantara sensatec (sulla mia attuale 320d ho la vernasca ma non credo di pentirmi del downgrading)
- Pacchetto m sport pro con cambio sport, cerchi 19 double spoke, luci scure, vetri scuri, mascherina tutta scura, spoiler posteriore (di cui non sono convintissimo) e freni msport con pinze blu.
- Sospensioni adattive
- Tettuccio apribile
- Supporto lombare elettrico
- Bmw Laser Light
- Differenziale Msport
- Impianto Harman Kardon
- Bmw badge 50 anni
- Garanzia 5 anni/100000 km



Vista la vostra esperienza, e avendo anche visto che tipo di auto ho configurato, secondo voi manca qualcosa tra gli optional?

Sul fronte ADAS l'auto ha già di serie frenata d'emergenza e cambio di corsia, secondo voi è necessario il driving assistant?


Grazie a tutti in anticipo

 

Arrivata dopo soli 90 gg di attesa, a breve la ritiro

 

Grazie :) non mi aspettavo un'attesa cosi' breve..

 

Arrivata,
percorsi 180 km, differenza abissale con la precedente 320d, motore infinito con un sound addirittura gradevole (pensavo fosse impossibile per un diesel).
Appena faccio un po' di Km scrivo una recensione completa..

 

Eccomi qua,
piccola recensione dopo un po' di km. Il motore spinge veramente forte ed il sound (soprattutto in sport plus, credo sia amplificato dalle casse) è veramente gradevole. I 650nm di coppia ci sono sempre, non c'è veramente confronto con la precedente 320d.. ed anche i 286 cv si fanno sentire senza dubbio. Ovviamente visto il basso chilometraggio non ho forzato..
La trazione Xdrive è un portento, dove prima con la 320d l'auto scodava un pochino anche con i controlli attivi ora è impossibile fare scodare l'auto, non ho provato ancora la modalità sport + Traction, non mi sembrava carino avendo pochi km :)

In curva i 18 quintali si sentono ovviamente, ma il comportamento rimane sempre neutro.

Per quel che riguarda gli optional che non avevo sulla serie 3 i fari Laser sono spaventosi, mi riservo di valutare in seguito le sospensioni elettroniche e l'impianto Harman Kardon (che devo dire a primo impatto NON mi ha impressionato).

Per ora sono soddisfatto, vediamo da domani che ricomincio a fare autostrada i consumi, per ora siamo su percorso misto sui 12 al litro..

 

Aggiornamento dopo 2200 km.
A velocità codice in autostrada l'auto fa i 19 al litro, assurdo.
La tenuta di strada è impressionante anche in sport plus + traction, l'auto scoda un pochino ma esce dalle curve molto velocemente.
Il motore è veramente infinito, ed anche in modalità comfort conserva sempre un bel timbro.

Le sospensioni elettroniche fanno il loro lavoro, ed anche sulle strade più disastrate assorbono bene malgrado abbia cerchi 19 pollici, e la differenza tra comfort e sport è ben avvertibile.
I fari Laser in modalità automatica illuminano anche incrociando altre auto (non infastidendole, perché non mi lampeggiano), costano, ma sono un optional notevole.
Solo l'impianto Audio mi ha un po' deluso, sinceramente non avverto grandi differenze rispetto al multiamplificato, magari è una questione di settaggio, mi rivolgerò a qualche amico esperto..

Devo dire che sono molto soddisfatto..