BMW Z4 E85/E86 Sblocco di emergenza capote: cosa può andare storto??

Ciao a tutti, sono ancora in ballo con la capote e finalmente sono riuscito a sganciare il contenitore di plastica e ho sostituito il motore spostandolo nel bagagliaio!Tendenzialmente funziona tutto (si apre sempre ma alcune volte la capote non si chiude) e qua arriva la fregatura: quando non si richiude tiro la levetta rossa per disattivare il circuito idraulico e andare in manuale ma quando il tetto è abbassato non funziona...se lo sgancio quando è chiuso funziona ma da abbassato no, cosa potrebbe essere secondo voi? Vorrei finire sto' lavoro ma questo problema mi fa diventare matto....Aiuto

 

Ciao Piero74, la leva si muove, il filo entra in tensione ma non si scarica la pressione (il gruppo motore/pompa è nuovo ed originale BMW!!).
Tra l'altro se aziono il meccanismo da capote chiusa funziona (quindi parte meccanica del cavo e oleodinamica del motore vanno) ma non va quando ho il tetto abbassato elettricamente e lo voglio richiudere in manuale.
Non capisco proprio dove stia il problema....

 

Mi rispondo da solo: non ho idea di dove fosse il problema ma (per ora...) funziona tutto: sia lo sblocco di emergenza che anche e soprattutto il motorino elettrico! L'ho spostato nel baule e dopo un po' di azionamenti incerti che probabilmente sono serviti a spurgare l'impianto adesso sembra finalmente tutto ok!!!
A chi inizia questo lavoro posso solo consigliare di sincerarsi che la batteria sia perfettamente carica (la mia è un 74 Ah..) visto che le prove solitamente si fanno a motore spento x non affumicarsi nel box, pena pensare che qualcosa non vada mentre è solamente che la batteria non è al 100%!!
Saluti

 

Mhmmm, sul motore qualche esperienza me la sono fatta ( alla fine l'ho cambiato ) ma la parte elettronica per me è buio totale, mi dispiace!!!

 

E rimontare il vecchio sensore....?