BMW Serie 1 F20/F21 BMW m140i . . . manuale.

Avevo trovato (e salvato) un paio di link che, data la mia ignoranza, erano stati interessanti da leggere.
https://practicalmotoring.com.au/voices/marketing-physics-and-busting-the-5050-weight-balance-myth/
http://automotivethinker.com/chassis/stop-and-weight-a-5050-weight-distribution-is-not-optimal/
non trovo più quello in cui si parlava della differenza tra distribuzione dei pesi a misurato da fermo e con le varie forze applicate, in movimento.

 

Ottimi articoli.
E' vero, 50/50 è una buona ripartizione, ma non è tutto.
Ci sono molte altre variabili da considerare.
Grazie dell'info!

 

Mi spiace solo non avere trovato piu' quello che parlava tra ripartizione statica e dinamica. Nella test a ho un buon ricordo ma ovviamente addio, il contenuto me lo sono bellamente dimenticato.

 

ricordate anche che in discesa su strada "invernale" le tp sono meno guidabili delle ta....mentre percorrendo la stessa strada "invernale" in discesa, le ta vanno meglio...
l'ottimo è la xdrive in ogni circostanza...ehehehe

 

esite anche da 18" e da 19" in lega dovete cercare "bmw notrad leichmetall"; poi bisogna aggiungere la gomma e il tutto resto...oltretutto ci sono anche con et negativi, quindi....
certo bisogna verificare se si adattano....ma a questo ci pensera l'interessato..eheheh
ahh dimenticavo..prezzi bmw..

 

ottimi acquisti, bravo!!!!

 

la pedaliera originale è made in italy per caso?, guarda sull'etichetta della scatola

 

Perdonami se vado leggermento offtopic ma vorrei chiederti, te che gomme monti estive?
Perché sta arrivando il periodo del cambio gomme e le mie estive sono "finite" ahaha.
In realtà sono indeciso tra pzero normali e pzero rft (che hanno la stellina).

La 140 esce con le gomme rft anche lei di base?

 

Della tenuta di strada non mi lamento molto sono buone ma secondo me c'è di meglio. Ho notato che si mangia molto in fretta la spalla delle gomme anteriori, specialmente quella destra.
Diciamo che sono abbastanza combattuto tra rft e non rft ahaha.

Ho chiesto perché pensavo uscisse di base con le pss che hanno anche loro la stellina.

 

Leebmann è un noto rivenditore di ricambi BMW quindi dovrebbe essere originale.
Però un minimo riferimento al numero di catalogo del kit dovrebbe esserci, anche con il codice a barre.
Sulle buste di plasica non c'è niente?
Per curiosità, quanto l'hai pagati?
Le copie cinesi stanno sui 20-30 euro, gli originali intorno ai 100.

 

a me le diedero in scatole così quando andai personalmente a Passau a prenderle da Leebmann, assieme ad altro si intende, ma c'era l'etichetta con la scritta made in italy!!!

 

Il prezzo sembra da originale e la manifattura anche.
E' comunque stranissimo che non ci siano i riferimenti BMW.
Ma se per assurdo fossero copie cinesi, anche se non lo credo e poi Leebmann è una ditta seria, performano in ogni caso come gli originali, quindi non ti preoccupare. Io li uso da sette anni con eccellente profitto!

 

Io preferisco quelle schifezze poco sportive di gomma piena, specialmente sul freno.
Sono meno belle, meno sportive, meno resin', ma ci manca solo che mi scivoli il piede da li.

 

fatti un auto ban (e non autobahn) fiduciario per 15 giorni!!!