BMW Serie 4 F32/F33/F36 Vibrazione Pirulino serratura portiera lato passeggero

Lo faceva anche la mia; ho attivato la chiusura automatica delle sicure in movimento ed ora non lo sento più.

 

con un paio di euro te lo danno nuovo alla bmw e risolvi il problema (senza stare a scasinare con del nastro). 10 secondi per cambiarlo….

 

Anch'io stessa identica soluzione :)
Non capisco perchè bmw continui a metterli sti pirulini, anche su nuova serie 5 G30/G31 e su nuova serie 3 G20 ci sono.
Mi ricordo che già sulla golf V del 2005 non c'erano più...

 

Infatti... Sembrano come le macchine di 20 anni fa...

 

Io sono andato in conc. 10 minuti ti regolano ilmeccanismo chiusura senza pasticciarla e sei Tranquillo

 

Ho fatto la stessa domanda al proprietario del mio concessionario e la risposta è stata: Antipanico.
In caso di emergenza, è emerso che per chiudere le portiere dall'interno i "pirulini" sono la cosa più veloce da usare.

 

Pensa che non ero nemmeno consapevole che si potessero spingere in giù

 

Io invece sulla mia F33 sento un rumorino provenire dalla zona plafoniera/specchietto/aletta parasole destra ... ho toccato tutto ma non se ne va... qualche idea su cosa possa essere?

 

Ho avuto esperienze simili sia con la E46 Cabrio che con l'attuale F33, principalmente sul lato guida: in entrambi i casi sono giunto alla conclusione che talvolta le alette parasole non tornino bene al loro posto, causando leggeri, ma fastidiosi scricchiolii. Ho sempre risolto riaprendo l'aletta e richiudendola con un pizzico di decisione in più.

Il punto è che spesso è difficile capire quale sia il punto esatto dal quale si originano i rumori (a te sembrano provenire da lì, ma magari non è così), perché si deve essere in movimento e dal posto di guida non ci si può certo muovere per appoggiare l'orecchio qui o lì.
Se poi aggiungi che il passeggero (solitamente dell'altro sesso) non capisce nemmeno di cosa tu stia parlando, né tantomeno ha voglia di mettersi ad auscultare le varie superfici della plancia alla ricerca di rumori sospetti.....

 

Hai ragione

 

....io credevo provenisse dal meccanismo di avvolgimento della cintura..ci devo fare caso!

 

help qualcuno ha novità su come risolvere? Sono diventati rumorosissimi soprattutto dietro anche se chiusi!

 

Non ti so aiutare, fortunatamente ho la coupè
I miei due davanti, una volta chiusi (ho impostato la chiusura automatica), fortunatamente non vibrano più (da aperti è un concerto di vibrazioni...)
L'unica è eliminarli e "tappare il buco"

 

risolto....scotch telato nella parte alta del pirulino.
Va smontato, tirato via dall'astina in metallo, messo lo scotch, risistemato il supporto in plastica e poi fatta pressione per farlo reincastrare. Rumori diminuiti dell'80%

 

Buongiorno a tutti. io ho risolto il 100% di vibrazioni smontando il pannello portiera e applicando uno spessore di spugna adesiva(altezza 2cm) tra l'astina e lamiera della portiera. una volta rimontato il tutto non si sente piu' nessun rumore/vibrazione. posto le foto