E 87 120 D Si spegne in marcia

Riporto su perché il problema persiste

Novità su qualcuno che ha cambiato questi sensori?

Sono restii a cambiarli perché in diagnosi nulla compare
però continua a spegnersi anche se di rado

 

di solito il problema è di questi sensori se l'auto ti si spegne ogni tanto. Potresti in prima battuta provare a pulire semplicemente quelli dell'albero a camme (sono i più accessibili) e vedere se è magari una questione di sporco. A volte, l'olio si deposita sulla testa del sensore e può capitare che venga influenzato (è un sensore induttivo, pertanto capita molto di rado), soprattutto se la morchia è spessa.

è il particolare 19 montato sul coperchio delle punterie.

Il sensore dell'albero motore è un pelo più complicato da raggiungere, dovresti smontare il collettore di aspirazione, però non è un lavoro estremo. Con un po' di pazienza e tempo si fa tranquillamente.

 

Ti ringrazio anche qui, riferirò in officina!
Purtroppo non sono in grado di mettere mano personalmente

Capisco che sia un problema anomalo però di questi due sensori mai se ne parla quando lo riferisco in officina.
Magari sono loro o magari qualcos'altro ma un ispezione visiva di certo male non farebbe... potrebbe esserci un nesso insomma.

Purtroppo già cambiato il relè DDE e nulla si spegne ancora.

Dove posso trovare l'eploso esatto dell'M47? Questo postato mi sembra leggermente diverso
O sono tutti lì questi sensori?

Perché diamine lo stampo e me lo porto! Inizia a diventare pericoloso questo fatto

 

L'unico sensore che potrebbe spegnerti l'auto dovrebbe essere quello sull'albero motore, il B6203.
Di solito si interrompe il cablaggio, per cui se si riesce, si può provare a muoverlo con il motore acceso

 

Grazie, stampo anche questo!

Non mi resta che far controllare, ripeto: magari non sono ed è più grave ma di certo controllare male non farà.
Preferisco pagare questa mano d'opera ed eventualmente cambiarli (non credo costeranno un enormità) che continuare così