Postmontaggio Portellone posteriore elettrico - Missione Compiuta

Cosa ne pensi di questo?

https://www.ebay.it/itm/BMW-SERIE-5-F11-LCI-Touring-AZIONAMENTO-MANDRINO-R-L-ELETTRICO-PORTELLONE-AUTO/253213069142?fits=Year:2011|IT_Make:BMW|IT_Model:5+Touring|IT_Platform:F11|IT_Type:520d&hash=item3af4accf56:g:SNsAAOSwPc9WyDuS

http://www.ebay.it/itm/Serratura-de...127165?hash=item466e2c98bd:g:~J4AAOSwe51Z6w8d

 

ciao a tutti, è da un bel po che non mi collegavo più, ora però ho preso una f11 del 2012, e non ha il portellone elettrico, e volevo sapere se questo kit andava bene per la modifica, poi se fosse ok chiederei a Smercki, o a qualcuno in grado, se può montarmi il tutto.

 

Si avevo letto, comunque volevo sapere se i pezzi vanno bene per poterli ordinare, poi del cablaggio avevo letto in una vecchia discussione... in caso quanto tempo devo lasciare l’auto??

 

Si può vedere se non sono rotti??

 

ok

comunque i componenti sono quelli giusti?

 

Ciao a tutti lo scrivo qui, magari sbaglio sezione, prego eventualmente gli amministratori di spostare il post. Non è una discussione molto aggiornata, immagino che ì guru del forum abbiano già superato tutti gli ostacoli per questo Retrofit volevo mettere nella mia F45 in post montaggio il portellone elettrico, non kit non ufficiali, recuperando tutte le funzioni e impostazioni ufficiali, in rete si trovano quasi tutti i componenti anche a prezzi molto accessibili. Qualcuno lo ha già fatto, la cosa cara è difficile da reperire è il cablaggio per il resto non dovrebbe essere molto complicato. Sono graditi aiuti e suggerimenti. Grazie

 

ciao
Il cablaggio si può costruire in base agli schemi originali anche perché la centralina del portellone elettrico andrà cablata per le varie alimentazioni

 

Ciao grazie immaginavo, vari problemi per me che dal forum sono rimasto fuori per 6/7 anni ! Dove posso reperire questi schemi elettrici ? Inoltre gli eventuali codici delle spine da mettere nel cablaggio e gli eventuali Pin (spinottini) da inserire nei connettori esistenti a completare nelle centraline le varie funzioni aggiuntive . Sai in questi anni ho avuto diverse auto tra le tante una Q5 e essendo un appassionato del fai da te, anche lì mi sono iscritto al forum, facendo con buon esito diversi Retrofit sulla mia auto. La differenza tra questo forum (non vuole essere una critica) e quello è che qualsiasi utente avesse fatto una modifica alla propria auto condivideva i propri “studi” con tutto il forum mettendo a disposizione di chi ne volesse far uso, istruzioni ben precise e dettagliate con codici Oem dei ricambi e consigli vari ! Qui quando ti rispondono lo fanno a mezze lettere quasi a conservare il loro segreto ! Poi rispetto chi del post montaggio ne ha fatto un lavoro ed è chiaro che non voglia perdere potenziali clienti ma questa dovrebbe essere una scelta finale, io stesso quando avevo una X6 e molto meno tempo e forse anche più soldi sono andato tre volte a Reggio Emilia partendo da Ancona per usufruire dei preziosi servizi di Stefano. È una mia impressione magari sbaglio ‍♂️

 

Gli schemi puoi trovarli su INSTA (programma di diagnosi ufficiale BMW) oppure su newtis.info

 

Immaginavo ma dove lo trovo INSTA. Grazie

 

Ciao chicco, il secondo rimanda ad un sito ufficiale Bmw dove viene richiesta una user o una password, da comprare a pagamento giusto ?

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

 

Ciao, trovato tutti gli schemi ! Dove trovo i connettori, in Bmw ? Vengono forniti anche delle micro spine dov’è crimpare il filo ? Ma non è che qualcuno nel forum realizza cablaggi a pagamento ?

 

Salve a tutti anch'io ho intenzione di installare i pistoncini elettrici sulla mia bmw f11 ma volevo sapere che tipo di programma avete usato per la programmazione e i parametri. Dimenticavo se avete uno schema di collegamento fili e passaggio. Grazie e buona giornata