La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv. | Pagina 75 | BMWpassion forum e blog
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La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Grazbazz, 29 Ottobre 2014.

  1. Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

    8.050
    625
    18 Agosto 2011
    Reputazione:
    58.615.666
    BMW E46 320d sedan EX 150cv '04
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    E alla fine sono sbarcato da mamma bmw.
    Dopo un test di tenuta (disastroso) e ispezione con sonda telescopica dalla quale non è emerso nulla ho autorizzato l’officina a smontare la testata e…
    La guarnizione ha ceduto tra il cilindro 3 e 4. Danni lievi alla testata e quasi inesistenti al basamento.
    In teoria basta spianare, pulire e lucidare sede valvole che sembrano ancora in ottimo stato.
    Nessun danno appartenere a cilindri e pistoni, ma con tutti i dubbi del caso e dei km.
    Mettere le mani alla sola testata con i km che ha la macchina non avrebbe senso.
    Al momento quindi la macchina sta lì, in attesa che decida il da farsi.

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    Mi guarda dietro la rete dal retro della concessionaria.

    In realtà la decisione l’ho già presa. Sostituire il motore con uno ricondizionato da mamma bmw per continuare ad avere la massima affidabilità.
    Alla fine la carrozzeria è quasi perfetta, sospensioni nuove, freni e dischi hanno un anno o poco più, frizione nuova, turbina con 130mila km e poi tutto il resto dei lavori fatti.
    Il problema è che la testa è stata smontata solo il 27 e proprio in quei giorni il magazzino principale di Monaco a chiuso per inventario.
    Alla riapertura il 3 gennaio il motore non è più disponile e sto aspettando comunicazioni sul nuovo codice ricambio da ordinare. Se il prezzo è buono (se non è aumentato di troppo siamo a 200 euro sopra la revisione totale del mio) lo farò montare quanto prima.

    Più di qualcuno mi sta sconsigliando, compreso il guru, ma la decisione è presa.
    La spesa sarà ingente, ma almeno avrò un auto in ordine, con motore in garanzia per due anni.
     
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  2. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Cavoli mi dispiace! Anche il mitico mulo (m47) prima o poi si arrende…


    Più o meno a quanto pensi ammonterà la cifra finale ?
     
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  3. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    plaudo alla tua decisione
     
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  4. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Personalmente, Graziano aka @Grazbazz , approvo la tua scelta.
    "Romanticamente" parlando (anzi, scrivendo:mrgreen:) non ho mai visto e mai vedrò la vettura, la mia vettura, come un ammasso di pezzi di ferro e plastica assemblati insieme e creati solo per il mero scopo di condurmi da "A" a "B".
    Credo che i sentimenti che ti abbiano spinto a prendere la decisione che hai preso siano comuni a quelli di tanti appassionati, me per primo.
    Forse è un pò difficile da spiegare "battendo su di una tastiera" ma la tua Bmw, nel corso degli anni, ti ha trasmesso delle emozioni e ti ha donato delle emozioni che comunque ti hanno "segnato", in maniera positiva.
    Tralasciando tutti i lavori che hai effettuato sulla 320d che stanno lì a dimostrare quanto ci tenessi e ci tenga ancora, alla fine, è una vettura che, comunque, ha ancora una forte personalità, passami l'espressione e ancora tanto da dare...per lo meno a te.
    Certo, ci sono vetture più moderne e fresche ma prive di anima. Su cosa avresti dovuto orientarti, altrimenti? Su di un "elettrodomestico" asettico e insignificante, magari anche più performante? Si, certo...ma sempre "freddo e distaccato".:-s
    Tutti i km percorsi insieme, tu e la tua Bmw? Vuoi mettere?
    Poi, la foto che hai postato è emblematica: dietro la recinzione della concessionaria sembra proprio una belva ferita. Ferita, si. Ma prontissima a guarire e balzare, scattare e ruggire come prima...anzi, più di prima!!
    Onori a te, Graziano, che hai deciso di non abbandonare la tua e46!! Siamo tutti con te!! Per lo meno, io lo sono...ma sono certo che non sono solo!! :biggrin:
    Un grande abbraccio e auguri per tutto e, mi raccomando, tienici aggiornati!! :biggrin:
     
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  5. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    in qualità di vecchio coglione rimbambito sottoscrivo ogni parola di maurizio
    daje tutta
    boia chi molla
    nulla tenaci invia est via
    nihil obest
    il mio onore si chiama fedeltà
     
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  6. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    :haha =D>=D>=D> Lo avevo scritto che non ero solo!!:love:love:wbmw:
     
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  7. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.060
    2.530
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    931.056.882
    BMW E60 525D
    Ciao Graziano, mi dispiace per l'accaduto.
    Penso che visti i chilometri, comunque te lo aspettavi.
    In fondo non è stata neanche una rottura grave.
    Visto che dovrei avere lo stesso motore, toglimi una curiosità, la catena era ancora l'originale?
     
  8. Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

    8.050
    625
    18 Agosto 2011
    Reputazione:
    58.615.666
    BMW E46 320d sedan EX 150cv '04

    Grazie…
     
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  9. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.755
    4.053
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.660.133.878
    bmw E87 ex bmw E46
    l'ho detto che la signora non si cambia..
    bravo graziano!
     
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  10. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Se lo dice @(marzo) !! Chi meglio di lui!! ;)
     
  11. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Sicuramente si. I problemi che assillavano l'M47 erano altri (lamelle o swirl che dir si voglia, in primis), non le catene. Quella problematica, invece, si palesò, principalmente, sui successivi N47
     
    Ultima modifica: 9 Gennaio 2022
  12. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.407
    12.875
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.712
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    E' una scelta assolutamente controcorrente, ma personalmente la condivido.:cool:
    Esattamente 2 anni fa di questi tempi ero nella stessa situazione quando il cambio è saltato, oggi a distanza di 2 anni e qualche decina di migliaia di km in più sono soddisfatto della scelta.
    Non c'e niente da fare siamo dei teneroni e ci affezioniamo..
    ah per la cronaca se avessi preso la f11 euro 5 che avevo puntato sarei comunque rimasto un po incollato dai blocchi antismog, quindi a ragion veduta posso dire di aver fatto bene.:wbmw:
    W le vecchie glorie!!=P
     
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  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.407
    12.875
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.712
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    non no tranquillo sei in buona compagnia...>:>;)
     
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  14. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Infatti. Noto con piacere che gli "affezionati" stanno pian piano arrivando qui dando manforte a Graziano!! :haha
    Viva le vecchie glorie o le "diversamente giovani"!!! :haha
     
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  15. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.881
    764
    9 Giugno 2012
    Reputazione:
    117.384.676
    535d e61 M Sport 272cv
    Beh dai Graziano visto il chilometraggio...Prima o poi... Anche se quando succede da appassionato e' sempre un dispiacere! :cry:
    Ma prima o poi tutto finisce!:(
    Riguardo la tua scelta di tenerla e sostituire il motore... La approvo pienamente!! =D>
    E ti dico perchè la approvo.. Perchè a oggi non acquisterei - spenderei soldi per auto che di auto per come la penso io non hanno niente! Troppa troppa elettronica di controllo su tutto!
    Io la voglio guidare la mia auto ! NON essere guidato!! E' piu' forte di me... Non mi piacciono le auto che parlano, con schermi enormi in mezzo alla plancia cosi' come i quadri che sono dei ulteriori schermi che hanno sostituito le lancette!! Potrei continuare...Etc. etc.
    Per quanto mi riguarda non cambiero' la mia e61 per nessuna nuova auto... Usata o nuova piu' recente ! A costo di spenderci migliaia e migliaia di euro!!
    Se la cambierò mai se potrò...Sarà solo per una vera sportiva Top! Altrimenti e61 per sempre!
    Quindi tranquillo, ripristina tutto quello che necessario e continua a goderti la tua e46!! \\:D/

    Certo quelli che la pensano come me non sono la maggioranza altrimenti non vendevano tutto quello che hanno venduto e venderanno!! >:>

    Tornando a te e alla tua e46, buona fortuna ! E vedrai che andrà bene ! Del resto gli hai sempre dedicato massima cura e attenzioni!! ;)
     
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  16. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Amministratore Delegato BMW

    2.844
    907
    27 Ottobre 2013
    AA
    Reputazione:
    254.890.373
    !
    Quanto costerà l'intervento in BMW? Curiosità :mrgreen:
     
  17. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Io, come tanti di voi sanno bene, in situazioni analoghe (non era l’m47 ad avere problemi ma un bel danno dovuto ad un incidente) il passo che pensava di fare @crino70, l’ho fatto.
    Sicuramente ci sono lati della e87 che mi mancano veramente tanto, compresa la passione che mi ha portato a coccolarla al meglio che ho potuto nei 10 anni che l’ho avuta…
    Ma non so se ora saprei rinunciare alla comodità, allo spazio e al 6L (stappato) della f11.
     
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  18. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.755
    4.053
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.660.133.878
    bmw E87 ex bmw E46
    si, ma qui non stiamo parlando di una macchina qualunque.
    parliamo della "signora"

    auto che ha una lunga storia. amore e tempo dedicatogli.
    centinaia di migliaia di km.
    un auto mantenuta e ringiovanita negli anni, che è difficile abbandonare.

    la vecchia signora di graz è un mito.
    cambiarla non sarebbe come cambiare un auto normale immagino.
     
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  19. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.755
    4.053
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.660.133.878
    bmw E87 ex bmw E46
    5 cucuzze?
     
  20. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Certo @(marzo) la mia gigia non aveva i km né la cura nei dettagli del gioiello di @Grazbazz ma ti assicuro che la tenevo molto bene e nei suoi 15 anni le ho fatto tanta tanta manutenzione… Tanto che il tizio che inizialmente ha fatto il mini passaggio per spedirla chissà dove, se la è poi intestata e riparata per utilizzarla lui stesso.
    Sono stato molto vicino ad investire i 5/6 mila euro per ripararla perché la meccanica e soprattutto il suo cuore era ancora in gran forma. Per come mi affeziono io alle auto, il motore è al primo posto e se mi avesse abbandonato quello, non credo avrei avuto tutti quei dubbi e l’avrei sostituita senza troppi ragionamenti.
    Capisco che ognuno si affeziona all’auto in modo differente e apprezzo molto la decisione che ha preso Graziano di comprare un nuovo cuore per la sua amata.
     
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