BMW Serie 1 F40 Gomme invernali 118i: preventivo e consigli

Anche Gab non è affatto male

 

Lui ha un master in BMW, al confronto noi siamo in seconda superiore ... è di un altro pianeta

 

Dovevo lamentarmi sul forum per far sparire quell'odioso messaggio! In pausa pranzo è sparito senza toccare la pressione delle gomme..

 

Un po’ come quando ti soffermi a pensare una cosa e questa accade …. Ovviamente non di pensa mai a poter vincere un bel milioncino al super, o quantomeno quello non si avvera mai

 

Su 128ti la temperatura degli pneumatici è di serie o anche quella l'hai abilitata con bimmercode?

 

Sul 135 è di serie.

 

No, è di serie. Con bimmercode si possono fare poche modifiche con la nuova, sulla vecchia f20 ne avevo molte di più!

 

tipo?

 

Anche il semplice cicalino delle cinture, sulla vecchia avevo impostato l'avviso per soli 10 secondi ma si poteva anche disattivare o dargli un tempo personalizzato, qui invece non puoi toccarlo.

 

In teoria qua ci sono tutte le codifiche che si possono fare facilmente:
https://bimmercode.app/cars/f40/

In più, da quanto ho capito, c'è anche una modalità per esperti, ma bisogna sapere cosa andare a toccare.

 

Confermo, non le ricordo tutte a memoria ma quelle che ho usato sono le stesse che trovo qui.
Per la modalità esperto ci vogliono comoetenze superiori a quelle che ho quindi preferisco non avventurarmi

 

C’è un ottimo topic in questo forum dove si parla di bimmercode in maniera approfondita

 

Per svagarsi, giusto qualche pagina

 

@THOMAS73
OT
Come mai le rep+ non coincidono?

 

La targa si ottiene al raggiungimento del massimo punteggio previsto dal sistema delle reputazioni, ma se leggi bene sulla stessa c’è scritto oltre ….

 

Ho visto ma farebbe più effetto se fosse "OLTRE 2 MILIARDI"

 

sono finalmente riuscito a provarlo, premetto che il livello di carica della batteria era circa al 75%, per portare la pressione da 2.0 a 2.1 ci ha impiegato 53 secondi, lettura reale di partenza del display del compressore 2.15 e finale 2.25, lettura del manometro professionale 1.9 di partenza e 2.0 finale

 

Ci metto meno con la pompa della bici ... E non è una battuta perché per uno o due decimi lo faccio sul serio, un po di moto e meno traffico e rumore che prendere il compressore.

 

Repetitia juvant
Oasser, questo economico o questo più versatile ma solo dipendente da batteria, 2 minuti abbondanti per tirare su uno pneumatico da 0 (a terra) a 2,2 atmosfere.

 

Grazie mille!
Devo ritrovare a chi ho prestato il compressore a corrente senza serbatoio della Lidl. È ancora la soluzione migliore per quello che ci devo fare.