BMW Serie 3 G20 - REMOTE UPGRADE 11/2020.64 | Page 2 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 3 G20 REMOTE UPGRADE 11/2020.64

Discussion in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' started by frankalex, Mar 5, 2021.

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  1. Mar 15, 2021 #21
    frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    M4 Cabrio; M340D G21; ex X4M40D
    Cambia corsia da sola ma devi mettere la freccia, prova. La prima volta serve un po' di sangue freddo :haha
     
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  2. Mar 15, 2021 #22
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

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    G21 330D MSPORT
    Non rallenta ma esce automaticamente il bull bar per abbattere la sbarra :mrgreen:
     
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  3. Mar 18, 2021 #23
    peoobee

    peoobee Secondo Pilota

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    Bmw Z4 e85 2.5i unica BMW rimasta...
    Una domanda: ma dove lo vedete il remote upgrade (e l'aggiornamento)?
    Nella mia (G30) del marzo 2020 non riesco a visualizzarlo...pur andando in impostazioni generali dopo "altro" non lo vedo...
     
  4. Mar 18, 2021 #24
    rain6

    rain6 Kartista

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    Mantova
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    BMW 320D
    Magari sbaglio, ma credo che gli aggiornamenti siano più o meno "personalizzati" per modello, in questo caso per la G20/21
     
    • Armec
  5. Mar 19, 2021 #25
    frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    Melano ( CH )
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    M4 Cabrio; M340D G21; ex X4M40D
    Qualcuno sa come funziona e da cosa è composto l'upgrade?
    Mi spiego. Esiste un pacchettone di base per tutti gli idrive7 di tutti i modelli e poi di ogni vettura e versione della stessa ( es. g20 2019, 2020 e poi 2021 ecc.), stile s.o. pc dove sono compresi tutti di driver possibili e poi ogni dispositivo usa quelli che gli appartengono?
    Oppure il pacchettone è mirato al modello e versione?
    Più di un giga sono tanti per il sfw di base di una vettura, per di più compresso in fase di download.
    Tanto per fare un esempio, un F35 ha 8 gb di s.o. ed è incredibilmente più complesso ( e pieno di bachi), aerei attuali in esercizio, tipo F22 "gira" con un paio di giga ed un F16 con qualche centinaio di mega....
    E' questo il senso della domanda, è un pacchettone unico, come suppongo, oppure cosa hanno messo dentro di così spropositato...
     
  6. Mar 20, 2021 #26
    rain6

    rain6 Kartista

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    Mantova
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    BMW 320D
    A proposito di idrive ... pensate che le G20/21 riceveranno l'upgrade a idrive 8?
    Magari sempre via OTA?
     
  7. Mar 20, 2021 #27
    francesco_ita

    francesco_ita Secondo Pilota

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    BMW 330e xDrive Touring M-Sport G21
    Chi ha la 330e ha già ricevuto questo aggiornamento? La mia dice ancora che non c'è nessun aggiornamento disponibile. Devo ancora capire la logica con cui scaglionano i rilasci...
     
  8. Mar 20, 2021 #28
    Ezio86

    Ezio86 Kartista

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    Secondo me no.
    L'hanno fatto l'upgrade dal 6 al 7 sulla serie precedente?
     
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  9. Mar 20, 2021 #29
    francesco_ita

    francesco_ita Secondo Pilota

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    Sep 16, 2006
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    BMW 330e xDrive Touring M-Sport G21
    Secondo me tra idrive 6, 7, 8 ecc cambia anche l'hardware e quindi non possono fare l'aggiornamento
     
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  10. Mar 20, 2021 #30
    rsturial

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  11. Mar 21, 2021 #31
    Manuk74

    Manuk74 Collaudatore

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    Da quanto ho letto sarebbe un gran bel passo in avanti da iDrive7 a iDrive8, almeno come gestione della navigazione e con una grafica ancora più moderna.
    Ma in nessun articolo ho visto un minimo accenno di upgrade ma di utilizzo solo sui prossimi nuovi modelli...
     
  12. Mar 21, 2021 #32
    frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    Tra 6 e 7 cambia proprio l'hardware sottostante. L'ho constatato sulla mia X4 ( immatricolata 2019 e prodotta nel 2018 ) che ha il 6.
    Mi sono informato per aggiornarla ma non è minimamente previsto, non solo ufficiale, neanche da preparatori esterni.
    Con la G21le differenze sono sostanziali, non sempre meglio, tipo contagiri in senso antiorario. Rispetto a Tesla sono più tradizionali. Temo ci arriverà anche Bmw, il destino del tablet su ruote è all'orizzonte per tutti purtroppo...
     
  13. Mar 21, 2021 #33
    rain6

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    BMW 320D
  14. Mar 21, 2021 #34
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    No, non può restare uguale, non hai visto la foto?
     
  15. Mar 22, 2021 #35
    Pkm7

    Pkm7 Kartista

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    BMW
    Se lo facessero secondo me gli uffici marketing e vendite si lincenzierebbero in blocco...

    Dal punto di vista di BMW non vedrei motivi per aggiornare le vecchie auto perché di fatto andrei ad allungare la vita dei vecchi modelli senza vantaggi per l'azienda.
     
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  16. Nov 9, 2021 #36
    giovannib92

    giovannib92 Aspirante Pilota

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    M440i
    Ho avuto modo di provare anche io questa funzione su serie 4 g22 con Driving Assistant pro ma il cambio di corsia lo fa solo manualmente, anzi è il sistema stesso che invia il messaggio “cambiare corsia manualmente”. La macchina suggerisce e rallenta in prossimità del cambio corsia ma appena metto la freccia là gestione del volante passa in modalità manuale pertanto devo svolgere io la sterzata. E credo che sia per forza così per normativa italiana. A meno che tu non abbia attivato qualche altra opzione ma immagino abbia anche tu il drive pro che tra serie 3 e serie 4 non dovrebbe cambiare…
     
  17. Nov 9, 2021 #37
    Saromag

    Saromag Kartista

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    Rovigo
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    320d Msport Touring
    Confermo al 100% su serie 3 con DAP, mai svoltato automaticamente da sola, così come non fa i sorpassi automatici, ne può riconoscere i semafori, purtroppo. Non per limiti della tecnologia, ma di burocrazia... peccato
     
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  18. Nov 9, 2021 #38
    KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    ProTool e BimmerCode vanno oltre la burocrazia... :cool:
     
  19. Nov 10, 2021 #39
    medo

    medo Kartista

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    Roma
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    BMW 330D G21 XD MS
    Non sono complementari? Non conosco ProTool, ha qualche features in più?
    Grazie e ciao
     
  20. Nov 10, 2021 #40
    KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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