BMW Serie 3 G20 REMOTE UPGRADE 11/2020.64

Non rallenta ma esce automaticamente il bull bar per abbattere la sbarra

 

Una domanda: ma dove lo vedete il remote upgrade (e l'aggiornamento)?
Nella mia (G30) del marzo 2020 non riesco a visualizzarlo...pur andando in impostazioni generali dopo "altro" non lo vedo...

 

Magari sbaglio, ma credo che gli aggiornamenti siano più o meno "personalizzati" per modello, in questo caso per la G20/21

 

A proposito di idrive ... pensate che le G20/21 riceveranno l'upgrade a idrive 8?
Magari sempre via OTA?

 

Chi ha la 330e ha già ricevuto questo aggiornamento? La mia dice ancora che non c'è nessun aggiornamento disponibile. Devo ancora capire la logica con cui scaglionano i rilasci...

 

Secondo me no.
L'hanno fatto l'upgrade dal 6 al 7 sulla serie precedente?

 

Secondo me tra idrive 6, 7, 8 ecc cambia anche l'hardware e quindi non possono fare l'aggiornamento

 

Vorrei vederlo arrivare via OTA ...
https://www.motorbox.com/auto/magaz...ent-bmw-idrive-8-cosa-e-come-funziona-le-foto

 

Da quanto ho letto sarebbe un gran bel passo in avanti da iDrive7 a iDrive8, almeno come gestione della navigazione e con una grafica ancora più moderna.
Ma in nessun articolo ho visto un minimo accenno di upgrade ma di utilizzo solo sui prossimi nuovi modelli...

 

Leggendo qui pare che lo faranno sul restyling delle G20/21.
Ma se è un restyling l'hardware dovrebbe restare uguale, o no?

https://www.bmwblog.com/2021/03/09/bmw-idrive-8-coming-march-
2021/

 

No, non può restare uguale, non hai visto la foto?

 

Se lo facessero secondo me gli uffici marketing e vendite si lincenzierebbero in blocco...

Dal punto di vista di BMW non vedrei motivi per aggiornare le vecchie auto perché di fatto andrei ad allungare la vita dei vecchi modelli senza vantaggi per l'azienda.

 

Ho avuto modo di provare anche io questa funzione su serie 4 g22 con Driving Assistant pro ma il cambio di corsia lo fa solo manualmente, anzi è il sistema stesso che invia il messaggio “cambiare corsia manualmente”. La macchina suggerisce e rallenta in prossimità del cambio corsia ma appena metto la freccia là gestione del volante passa in modalità manuale pertanto devo svolgere io la sterzata. E credo che sia per forza così per normativa italiana. A meno che tu non abbia attivato qualche altra opzione ma immagino abbia anche tu il drive pro che tra serie 3 e serie 4 non dovrebbe cambiare…

 

Confermo al 100% su serie 3 con DAP, mai svoltato automaticamente da sola, così come non fa i sorpassi automatici, ne può riconoscere i semafori, purtroppo. Non per limiti della tecnologia, ma di burocrazia... peccato

 

ProTool e BimmerCode vanno oltre la burocrazia...

 

Non sono complementari? Non conosco ProTool, ha qualche features in più?
Grazie e ciao

 

con ProTool puoi fare molti più danni...
https://www.bimmergeeks.net/protool