BMW Serie 1 F40 Auto di 20 giorni.. e spia motore accesa

eh si...lapsus

 

Eh sì, per fortuna a me l'auto sostitutiva l'hanno sempre data nei miei 4/5 ricoveri della Golf, tranne la prima volta che me l'hanno data dopo 2 o 3 giorni visto che non ce l'avevano. Ho dovuto noleggiare un furgone a mie spese, però poi mi hanno fatto un buono di valore equivalente sul primo tagliando, che ovviamente non sfrutterò.

A parte questo scoccia tantissimo quando capitano queste cose su un'auto nuova, direi però che il tuo caso è molto meno grave del mio, qui l'auto funziona bene se non ho capito male, c'è questa anomalia della spia che va capita, vedrai che si troverà il bandolo della matassa.
Certo, se devi fare un viaggio lungo hai timore, l'avrei anch'io, questo è l'unico problema.
Nel mio caso toccando ferro, in un mese zero spie accese, tutto perfetto (mi tocco le p...e per scaramanzia, scusate), cosa che dopo il calvario con Golf 8 mi pare un miracolo!

 

@anakin_74 tutto regolare sulla 1?

 

com'è finita poi questa problematica?

 

Per quello che so il problema non si è più presentato.

@giulio.spinozzi

 

Esatto, tutto a posto

 

Tutto è bene quel che finisce bene

 

...e l'ultimo chiuda la porta!

 

Secondo me questi ultimi modelli sono cosi tappati da rendere il lavoro delle numerose sonde decisamente complesso. Soprattutto zona catalizzatore/turbo.

 

Sono anni che sono tappati altrimenti come fanno per le omologazioni euro6 C/D/Dtemp. Lo sai dove dovrebbero metterselo un tappo. A voi l'ardua sentenza

 

Sempre meglio tappata che elettrica, il rischio che questa sia l'ultima auto termica per molti di noi è concreto.

 

eh ma l'auto elettrica è ecologica, specie se la usi di giorno e la carichi di notte con l'energia prodotta con il carbone

 

Qualunquismo a sacchi, vedo

 

A me sinceramente l'intervento di @Bmw_pugliese mi sembra abbastanza sarcastico

 

La prossima daily sarà 100% elettrica. Mi piace molto la 208, che giocando in casa potrei intanto noleggiare e vedere come ci si "convive".

 

Ma, ahimè, realistico.
Tutti a perorare la causa dell'auto elettrica senza, poi, approfondire le questioni pratiche (e tralascio volutamente il discorso relativo allo smaltimento futuro delle batterie, ad esempio). La ricarica di notte nelle proprie abitazioni con costi notevoli che ricadono sulla bolletta elettrica oppure la necessità di modificare la portata dell'impianto elettrico superando i canonici 3,5 kw altrimenti o si ricarica l'auto o si accende il forno per la cena.
Ehhh...hai voglia quanti argomenti da sviscerare...ma mi sono "rotto": prendo il mio "cinquino" euro -15 e vado a fare un giro inquinante con rigorosa doppia debraiata!!

 

Ma quando mai l'energia prodotta in Italia viene dal carbone... Eddai.

 

Sulla portata dell'impianto, io ho 5,5 kW da tempo e non ricarico neanche l'auto elettrica

 

Secondo me lui voleva fare notare che tutti vogliamo un mondo più pulito e poi facciamo l'energia elettrica con il carbone. Certamente @labrie_it ha ragione noi non produciamo corrente dal carbone ma penso che l'intervento di @Bmw_pugliese era in termini generali

 

@Anakin__74 se ti può consolare (mal comune mezzo gaudio), io ho ritirato la mia 118 i al 30 aprile e, per problemi ai PDC, l'ho portata ben 5 volte in Concessionaria nell'arco di 6 mesi, scoprendo altri piccoli difetti che un'auto nuova (e, in particolare un marchio come BMW) non dovrebbe avere (tipo guarnizioni di gomma nel vano motore montate male, etc) tanto che ho fatto appena 8500 km in 6 mesi.

Il tutto per dirti che può capitare; io mi sono armato di santa pazienza e, alla fine, mi hanno risolto tutti i problemi (sono diventato perfino amico con tutti i meccanici). Non serve arrabbiarsi ma far valere i propri diritti e insistere fino alla fine!