Superbollo

Pero' fatelo dopo esservi trasferiti.

 

questo vale per ambo i lati.

 

ah guarda, io ho doppia cittadinanza.
tu?

 

No, ma abito vicino al confine con altri 2 stati ho parenti stretti che vivono stabilmente da decenni in altri 2 e lavoro per una azienda con sede in Liechtenstein un quadretto me lo sono fatto abbastanza.

 

Se un amico a Londra, che faceva il mio stesso lavoro, è andato lì per stare meglio, presumo stia meglio. Se lo stesso amico mi dice che potersi permettere una macchina (di qualsiasi tipo) in città è un lusso, gli credo.
I servizi, beh, a parer mio si sta meglio in molte provincie italiane.

 

e perché non sei andato ad abitarci?

 

ah guarda, si sta così bene a Londra che mia cugina dopo oltre 10 anni è tornata in Grecia con marito e figli.
in Grecia, non in Germania o Norvegia.

 

Io pago due superbolli.
Sono autorizzato a rispondere?

 

Infatti il "lusso" dell' auto in città è una cosa volutamente per scoraggiare i cittadini in quelle città, ma esci dalle città e proprio in inghilterra, l'auto non è considerata in generale un lusso da tassare e contrarre l'economia, guardati solo quante aziendine di restauro esistono e campano con il mercato interno, da noi è praticamente impossibile arrivare a questo livello.

 

questa perla me l'ero persa.
io ho scelto di prendere un'auto (anzi due) che non paga(no) il bollo senza star lì a lamentarmi tutto il giorno di quanto costoso sia il bollo auto. nessuno ti vieta di fare la stessa cosa.

 

Perchè semplicemente guardo il quadro generale, non mi basta vedere un posto "che paga meno tasse" per pensare di andarci a vivere e fortuna mia, ho trovato la mia dimensione di vita QUA (e questo vale più di qualsiasi altra cosa materiale).

Trovo però poco intelligente fare paragoni con altre nazioni prendendo un singolo aspetto (come quello delle tasse automobilistiche), per dire "non lamentatevi che fuori è peggio", quando per altri aspetti abbiamo problematiche che NON si vogliono risolvere.

 

Se il superbollo sposta l’asticella da “posso permettermi l’acquisto” a “non posso permettermi l’acquisto” significa che i conti fatti sono davvero molto sbagliati.

 

O sono stati fatti con altri intenti, con il risultato che hai detto.

 

Boh, pagare una tassa che puo' essere evitata se il piacere del possesso del bene tassato non gratifica in modo tale da coprire la cifra da pagare e' come vivere in un paese sapendo che si vivrebbe meglio altrove.

E tutto questo non la trasforma in una tassa meno del catzo di quanto sia, comunque.

 

Dividiamo però da tasse che hanno un indirizzo vero e proprio (con il bollo auto la regione "dovrebbe" pagarci la manutenzione delle strade), ad una in cui lo stato non ti da nulla in cambio.

Personalmente non mi sono mai lamentato del bollo auto, mi incazzo quando trovo strade distrutte, perchè pago per andarci.

 

Solo se hai i fari a led.

Guarda, personalmente, senza pretese di verità assolute, ti dico molto sinceramente che l'idea di abitare nella campagna inglese mi alletta molto poco.

 

Un documento simile piacerebbe vederlo anche a me qui in Svizzera. Un chiaro schema di come vengono impiegati i tributi riscossi per tipologia di imposta. Qui l'ho trovato solo per il canone TV.
Vedi qui ad esempio: Ti dicono in che fondo finiscono ma non come lo utilizzano. Magari spendono tutti i miei soldi nell'Appenzello interno, sti qua.
https://www.astra.admin.ch/astra/it/home/temi/strassenfinanzierung/naf.html
Dove trovo quello italiano?

 

Vale il discorso molto più sopra, ovvero delle priorità personali, io in città se non sono costretto, mai e poi mai (ma città in generale, anche piccola).

 

Il superbollo rispetta il principio di capacità contributiva? Questa è la vera domanda. Le tasse si devono parametrare a quello, posto che le tasse sui beni di proprietà sono in generale perfettamente lecite dal punto di vista giuridico.
Quindi la domanda si sposta a "il possesso di un'auto con x cavalli è un indice di capacità contributiva"?
Io non ho la risposta a una simile domanda. La risposta non può che essere approssimativa, è chiaro. Perché la vera risposta sarebbe "dipende".
Dipende dal reale valore dell'auto o dagli altri costi connessi al possesso di un'auto con x cavalli.
Ma dovendo trovarli questi parametri, spesso la soluzione è individuarli nella potenza espressa in cavalli.
All'estero il ragionamento è spesso analogo, sempre sulla potenza si ragiona. Quasi sempre.
Avere o no la buca riparata è un ragionamento ulteriore che si deve fare per la fiscalità (in) generale.
Il vantaggio del presupposto d'imposta basato sulla potenza è che puoi prenderne una sotto soglia e soddisfare i bisogni automobilistici allo stesso identico modo, o quasi.

 

Questo è uno dei primi problemi in Italia, ovvero avere le tasse, che finiscono in un unico minestrone ed ognuno attinge, se invece si contestualizzassero le tasse più specifiche, si capirebbe meglio dove ci sono sprechi e dove si paga troppo per il servizio che viene offerto; ovviamente non si può fare per tutti i vari indirizzi di spesa.