BMW Serie 7 G11-G12 Presentazione ufficiale 750i xdrive Pacca

E il concessionario BMW non si è preso la serie 7?

 

Immagino la valutasse poco piu' di un tozzo di pane ...

 

Beh, gia' all'estero non sara' facilissimo piazzarla, in Italia secondo me ti porti dentro un bel pezzo di arredamento per il salone. E ti deve piacere molto visto che per tanto tempo te lo troverai li in mezzo. Che poi potrebbe avere anche un suo senso come mossa, a prescindere dalla vendibilita' in se, se vuoi dare un certo taglio alle auto che vendi.

 

Tipo un mobile foderato di pitone

 

Spero dorato, con le gambe in foglia d'oro, gli interni in baby anaconda fucsia e con qualche swarovski, altrimenti che tristezza.

 

Per essere un elettrodomestico, non è male

 

Cavolo, un ottimo affare! Domanda: a quanto so il bollo per le auto elettriche è esente se l'auto non è immatricolata ma se invece è usata il bollo deve essere pagato dal nuovo acquirente, è vero? In tal caso sulla Model3 si dovrebbe pagare il bollo per 220cv circa....
Confermi? (Per lo meno nelle Marche dove siamo esentati per 5anni in teoria è così ma nessuno mi ha dato la conferma certa per quanto riguarda l'acquisto di una vettura ibrida/elettrica).

 

L'esenzione varia da regione a regione e parte sempre dalla data di prima immatricolazione (e segue i proprietari senza però ripartire con il conteggio degli anni)...poi successivamente all'esenzione, si paga il 25% del bollo pieno (ovvero il 25% rispetto alla stessa auto alimentata a benzina/diesel euro 6 con stessa cavalleria) e teoricamente anche le tariffe assicurative sono più vantaggiose.

 

Sai che sbagliero' ma credo che sia dovuto alla limitata casistica che hanno sull'auto/modello specifico?
Per esempio qui in CH posso usare la stessa targa/assicurazione su due auto. E prendono quella con il valore piu' alto e poi ci aggiungono un 20/30% (non ricordo esattamente) a tappo per l'auto che vale meno.
Morale, io con Morgan+Porsche pagavo diciamo 100. Ora con Morgan+Aston pago 105. E sia il valore di acquisto sia quello residuo della Morgan e' comunque piu' alto di quello dell'Aston. Credo che semplicemente non abbiano uno storico di quanto possa costare un battilastra per fare tutta la carrozzeria in caso di grandine e la complessita' di smontare una macchina che non nasce per essere smontata.
Temo che con tesla sia in qualche modo simile. Oh, meglio cosi

 

A quanto carica e quanto ci metti a caricarla?

 

Ma in spiccioli quanti km fai e con che costo?