BMW Serie 3 G20 Impressioni di guida 330d M Touring

Direi di tornare in-topic e mi scuso con @GIAN76 per aver deviato la discussione. L'invidia è una brutta bestia!!!

Qui si parla di sua maestà IL6 diesel, non del banale 4 cilindri.

 

per chi senti strappi ed anche i dissuasori
diciamo che è un auto sportiva formato baggina...

Potevano tecnicamente ma non l'hanno fatto sempre per la solita menata delle emissioni complessive di CO2 dell'intera gamma...

quanto all'invidio per la motorizzazione, mi autoaccuso senza possibilità di difesa...

 

Lascia stare dai, è come quando un tifoso del Real Madrid dice ad uno dell'Osasuna che ha un'ottima squadra (ho evitato qualsiasi riferimento all'Italia per la pace..........)!!!

 

Credo dipenda dalle bocchette di aerazione, sempre più piccole rispetto al passato. Bisogna abituarsi anche a respirare sempre meno!!

 

Dipende da dove vivi (se le temperature invernali non scendono mai o raramente sotto i 10°), che uso fai della vettura e che tipologia di zone frequenterai durante l'inverno. Tutte queste premesse per dire che potresti, per rispettare la normativa, tenere nel baule le catene da neve che già sai che non userai mai.
Ripeto, la scelta è sempre e solo soggettiva.

 

Terrei le estive e prenderei delle allseason come invernali

 

eccomi anche io felice possessore di 330 d TP 6/21, 16000 km.
Motore da sballo a mio parere, concordo su aria condizionata, per le invernali pensavo alle michelin Pilot alpin 5, che ne dite? C'è di meglio?
Avrei voluto sostituire olio motore, Shell, Castrol, Bardhal ????

 

Interessante punto...
perchè valuti di cambiare olio rispetto alla lista degli oli approvati bmw (ovvero LL4)?

 

Senza offesa, ma equipaggiare un'auto come la tua con le Michelin 4 stagioni non credo sia una scelta oculata, fossi in te terrei le Pzero estive e se non vai in montagna aquisterei i ragni. Poi dipende dai kilometri che fai ,se arrivi a 20000 monterei un set di gomme invernali rigorosamente Premium. Io ho una 320 g21 che non è paragonabile alla tua per potenza ed erogazione, ma nonostante questo a causa di un set di gomme scarse (Turanza) sul bagnato sembra di guidare un'Alfetta.

 

Che spettacolo...traversi e derapate a gogo!!!

 

Attento attento a quello che dici!!!
Non scherziamo!!
Con l'affetta 2000 io ho imparato a guidare e a 16 anni nel piazzale sterrato dietro casa già imparavo a controllare i sovrasterzi!!!
L'affetta all'epoca, anni 80, fu l'alfa che insegno alla bmw dello stesso periodo ( serie 3 e21) la differenza tra stare in strada e non.. soprattutto sul bagnato!!
... Rettifica subito quello che hai scritto

 

Il problema con quelle gomme di m***a è che ti va via su tutte e 4 ruote e le montano anche sul 30d

 

Confermo, su strada dove aveva appena cominciato a piovere, in una rotonda ho forzato un po' volontariamente in accelerazione (andavo comunque piano) ed ha sottosterzato con una perdita di aderenza su tutte e 4 le ruote contemporaneamente. Avevo però tutti i controlli inseriti.

 

Ahhh...avete fatto come Walter Rohrl, eh?!



Lazzaroni!!!

 

Ma scherzi??? Io col mio naftone 4 cilindri andrei molto più forte di questo qui.......