BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Ah, beh...col pieno non c'era nulla da fare se non svuotare immediatamente il serbatoio. Senza avviare minimamente il propulsore.

 

ciao Claudio secondo te è normale che dopo 2 ,3 ore si abbassa così tanto,appena apro l'auto col telecomando attiva il compressore e si allinea solo che dopo sta succedendo che mi butta la batteria a terra,e non parte, e normalmente il compressore butta giù la batteria

 

No li ho cambiati subito tutti e2 avendo assetto sportivo ho preso asus xché li fa solo loro ,gli Arnott li da col numero standard, oggi ho cambiato gli ammortizzatori anteriori e il meccanico mi ha detto che erano un cm più lunghi e ho l'auto anteriore un po' più alta ,mese Px, cambio pure ammortizzatori posteriori, prendendo quelli senza assetto sportivo succede qualcosa di strano sull'assetto ,riguardo i soffietti scendono uquali sia a dx che sx ho provato col spruzzare acqua e sapone nei tubicini del compressore e sembrano ok, sensori guasti?o batteria che devo cambiare a giorni visto che certe mattine non parte?

 

Per quanto concerne il propulsore, invece? Tutto ok?

 

Riguardo benzina e diesel e olio 2t x adesso ok nessun problema, invece ho problemi con soffietti e luci sono bassi e accendo i fari non fanno su e giù

 

Bene...per il motore, intendo. Si risolverà anche il resto

 

domanda ti si accende spia avaria sospensioni??
per capire se sono i soffioni oppure il gruppo valvole basterebbe inserire 2 valvoline antiritegno sulle 2 linee dei soffioni se rimangono gonfi allora il problema e nel gruppo valvole!...
Alcuni danno la colpa ad una valvolina di scarico ( una per soffione) che con l'età si starano e non tengono piu... io pero onestamente non sono riuscito a trovarle

 

No

 

Dalla diagnosi con delphi mi da questo errore e potrebbe essere il guasto che ho nei fari troppo bassi e non fanno su e giù, quando accendo vanno giù è basta e non si alzano

 

E nei dati mi da questi valori che non riesco a capire

 

Salve Claudio diagnosi soffietti fatta stasera con spruzzino con acqua e sapone risultato soffietto dx che faceva piccole bolle ed è da cambiare al più presto detto dal meccanico sia dx che sx ,ho deciso di prendere quello non sportivo insieme agli ammortizzatori, insomma faccio assetto normale, adesso la misura anteriore con ammortizzatori trw e molle sportive originali e tamponi sportivi ho una misura di 60 cm. Cambiando i soffietti devo fare la taratura nuovamente?grazie e saluti
PS-riguardo benzina con gasolio tutto ok mi è andata bene

 

Anteriore ho molle originale ammortizzatori normali e tamponi paracolpi sportivo, posteriore ho comprato stasera su auto doc ammortizzatori maxgear che li danno adatti con assetto e tamponi assetto sportivo, i soffietti ancora sto cercando in internet, volevo sapere se dopo che cambio i soffietti bisogna fare diagnosi x regolare altezza

 

Infatti!!! Meglio così!!!

 

Più che per le prestazioni lo faccio per l’aspetto estetico, il disco del 530 è notevolmente più grande e riempie meglio il cerchio. (cit.)

Anche per questo motivo non sono mai passato ai 18' sulla mia 330Cd in quanto il disco riempie tutto il cerchio dando, davvero, una idea/segno di "possenza".

 

Ciao Claudio ti aggiorno sulla mia auto cambiati soffietti è tornato tutto ok, martedì mattina cambio ammortizzatori posteriori con relativi paracolpi e pasticche freni, quelli anteriori li ho cambiati mese scorso messi anteriore trw e adesso non tocca più nei dossi e scivola del garage, riguardo revisione lo fatta il 28 ottobre visto che dal 1 novembre è aumentata ecco il soffietto incriminato riguardo benzina e diesel tutto ok. Saluti e

 

OT ON: @seby56 a quanto sono arrivati i costi di revisione, ora?! Grazie. OT OFF
Edit: ho fatto come Marzullo!!
Mi son fatto la domanda e mi son dato la risposta!!
QUI
"Non è il momento di prendere soldi ma è il momento di darli" (cit.)

Seeeeeeeee!!!!!!
Il cetriolo dove finisce?!