BMW Serie 6 F12/F13 Acquisto E63 nel 2020

ciao L'hai trovata? anche io sto cercando una serie 6 o 645 o 630 272cv ma solo con cambio manuale. non la trovo! sto impazzendo da 3 mesi

 

Io ho appena preso una 630 i del 2005 e dopo 6 giorni bassa pressione olio ed ora è in bmw che devono tirar giù la testata perché sicuramente si sono piegate le valvole ed ha perso compressione in 2 cilindri e gli altri 4 sono fiacchi, mi dava come errore soltanto sensore scarico albero a camme….

 

Comprala in germania.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...;31;;;&s=Car&sfmr=false&tr=MANUAL_GEAR&vc=Car

 

Grazie infatti sono finito per cercarla li, nel frattempo ho provato una 630i 272cv manuale Che è in vendita a Milano Dopo qualche giorno Una 650 smg A Fano Devo dire che la 650 mi ha dato quella sensazione di astronave che cercavo non l’avrei mai detto essendo io un grande amatore del sei cilindri in linea ma la otto cilindri è davvero mostruosa a confronto ,quindi ho deciso che voglio una 650 manuale ma mi accontenterei anzi sarei davvero contento anche se trovo una 645 ,mi vanno bene tutte e due, ne avevo trovato una Bellissima in Germania da un rivenditore concessionario Hyundai Che l’aveva ritirata sull’acquisto di un’auto nuova, 645 manuale , nera con interno rosso ,144’000 km unico proprietario, a 11500€ , Era pubblicata da tre giorni quando l’ho vista, ho chiamato era già venduta! Sarei andato la subito stavo gia pensando a come andare! Ma l'ho persa adesso aspetto che esca qualcos’altro di buono..

 

Ho sentito Parlare bene di quei motori

Ho sentito parlare bene di quei motori n52 n53 mi hanno detto e ho letto che

Ho sentito parlare bene di quei motori N52 N53 dicono che hanno problemi con i vanos gli n52 poi l’N53 solo qualche pompa della benzina , iniettori , poi perdite d’olio e altre cose da poco ma piegare le valvole non l’avevo mai sentito, devi cambiare la testata?

 

La tirano giù oggi, io sono solo 7 giorni che la ho e mi dava solo errore sensore scarico albero a camme, la stavi portando in officina e mi ha dato bassa pressione olio e si è spenta..e da lì non si è più accesa.. lunedì mi dicono

 

Albero a camme lato scarico da cambiare, rigato, quindi catena di distruzione, valvole scarico , guarnizione testa e lavoro

 

Porca miseria!

 

Motore da aprire, hanno detto che nn hanno mai visto una cosa del genere, schiantato il bullone dentro che tiene la pompa del vuoto, ecco perché non frenava e non mandava in pressione l’olio, ora hanno tirato giù tutto per vedere le bronzine di Biella, i pistoni cilindri e testata ok, comunque se è così il preventivo va dai 5000/6000

 

Ecco le foto

 

Infatti anche io non ho mai sentito una cosa cosi su una di queste macchine! Che dire hai avuto sfortuna, ma hai pensato a cambiare il motore completo? Forse risparmi con uno usato rigenerato, li ho visti in vendita su internet poi non so quanto siano attendibili.......

 

Trovati dalla Germania a 2500 però poi non sai cosa ti mandano.. ho firmato oggi il preventivo 5700

 

Che mazzata! Mi dispiace
Ma dall officina ti hanno detto se potevi fare qualcosa per evitare un danno cosi grave? Se per esempio la fermavi subito appena si era accesa la prima spia... oppure proprio non ci potevi fare nulla

 

Spenta subito ma il danno era già fatto perché la pompa del vuoto è collegata alla distribuzione

 

Se trovo la v8 che sto cercando da mesi, appena la porto a casa faccio fare la distribuzione e tutto. Cerco di fare il possibile per evitare danni grossi ... intanto dovrei trovare la macchina peró! ...a volte mi chiedo perche non ho la passione per una classe A180 cdi..... solo donne e macchine complicate mi vado a cercare io......

 

Io idem