Superbollo

Io l’ho pagato sulla 330 e lo pagherò, se la trovo, pure sulla prossima. La più grande seccatura é doverlo pagare con F24 e non con il bollo normale. Fine. Basta esserne consapevoli all’acquisto.

 

Non è solo in Italia, ormai quella dell'elettrificazione de la qualunque è diventata la nuova dot-com degli anni '20.. speriamo per l'ambiente che abbia esiti migliori.
Sull'elettrico si potrebbe aprire un mondo che voglio chiudere subito sul come sia calcolata nel nostro Paese la potenza a libretto, ovvero una media su 30 minuti di funzionamento... di fatto, i kW di potenza a libretto sono sempre il doppio dei kWh del pacco batterie. Che se all'atto pratico di chi la può valutare può far sembrare di avere un bombardone da 500CV e pagare 400€/anno di bollo (post-esenzione per i primi anni in credo tutte le regioni), io mi chiedo come arriverà il cetriolo da qui a qualche anno dove queste vetture saranno la maggioranza del venduto o comunque una fetta importante. Perché arriverà, spero siam tutti d'accordo su questo.
Ora stanno incentivando anche colonnine di ricarica domestiche e nei parcheggi dei luoghi di lavoro, e questo unito al fotovoltaico e auto-produzione taglia via altre fette di introiti dati dalle accise sui combustibili. Cetriolone-bis in vista? Contatori dedicati con tassazione sul consumo di energia per autotrazione, o scarico su fiscalità generale?

Altro discorso: "bollo" uniforme europeo... anni fa se ne parlava, ora francamente io non sono informato: si va avanti ancora su questo discorso? Se sì, anche qui allo stato italico viene tolta una delle armi preferite per far soldi in modo rapido, colpendo di fatto il bene più diffuso e di cui poca parte della popolazione può farne a meno, dove recupereranno?

Il superbollo ha fatto come detto solo sparire le versioni "pepate" delle auto comuni, perché basato su un fattore ingiusto ovvero la potenza. Fosse stato per dire una ulteriore aliquota IVA del 5-10% sopra i (boh, sparo ad esempio) 75.000 del prezzo di acquisto era una mossa molto più "equa" (per quanto possa essere equa una tassa sul lusso... forse meglio dire etica?) e anche magari molto più sopportabile e meglio vista. Ma fa sempre comodo cavalcare l'ignoranza del popolo bue che gira in Panda e pensa che 250cv siano una soglia irraggiungibile, destinata alle supercar. Evidentemente un listino non l'hanno mai letto.

 

Si meglio non pensarci. Dico sopratutto alla luce di 1.8 euro medi di prezzo benzina verde che contiene piu' tasse al mondo.

L'elettrico ahime' e' una tappa sicura. Va detto che prima va creata infrastruttura adeguata e creata energia da fonti rinnovabili. Non ultimo va segmentato mercato : Darei precedenza a TIR, mezzi trasporto, furgoncini fatiscenti amazon-bartolini-sda che girano H24 il paese inquinando come non ci fosse un domani.

E loro fra spazio per comparto batteria , velocita'/coppa motrice , dinamismo in citta', possibilita' di ricaricare alla notte, ne gioverebbero alla grande

Non vedo insomma perche' criminalizzare un 1% di auto sportive che manco fanno tanti km poi....

 

Come non quotare, pagavo anche io per il 330i e ne pago di più adesso per la 340i. Me lo sono trovato con la E90 e ne ero consapevole con la F30, sinceramente non ha certo influenzato il mio acquisto.

 

Io però considero una cosa, i soldi che ipoteticamente potrei risparmiare sul superbollo se lo togliessero, non è che andrebbero persi totalmente per lo stato, nel mio caso li spenderei in altro, tipo una vacanza, un oggetto, o più semplicemente scegliere cose più costose invece di altre, che oltre a procurarmi maggiore piacere personale, fanno lavorare altre persone, insomma, contribuirei a far girare meglio l'economia nel mio piccolo.

 

Pensa che favore faresti allo stato se smettessi di pagare qualsiasi tassa.

 

beh prendi un'auto che paga poco di bollo, o che non lo paga proprio, e potrai toglierti quei piaceri personali di cui parli.

 

E' una questione di priorità, come per tutto, se preferisco dare priorità ad una cosa (in questo caso l'auto), lascio indietro altro, se lo stato mi obbliga a pagare il superbollo, lascio indietro altro ancora, questo è inevitabile per tutti e tutto; lo stato però dovrebbe essere più lungimirante, cosa che non lo è, non lo vuole essere e lo ha dimostrato ampiamente.

 

Cioe' tarare la politica fiscale in base alle tue priorita'. Credo che ci sarebbero qualcosa come 60.000.000 di persone che si scoccerebbero comunque se facesse cosi.

 

ma è una tua scelta; sono convinto che se dai priorità all'auto oggi, continueresti a farlo anche in un domani senza superbollo.
spero che ora tu non ti stia privando di beni di prima necessità per l'auto, perché allora il problema sarebbe un altro.

 

Mai detto questo, la prima priorità dello stato è creare le condizioni che l'economia giri, ci sia occupazione, curare i relativi servizi e quindi creare benessere generale, siamo una economia mondiale che si basa su economie necessarie e non necessarie, ma se tartassi in modo che la gente non contribuisca alle economie non necessarie, crei disoccupazione e malessere generale, lo stato si ritrova con ulteriori costi perchè i servizi tarati per "tot" utenze non vengono più sfruttate e avanti tasse, tagli ecc.

 

In qualunque modo se spendessi i soldi del superbollo nuovamente sull' auto, comunque farei lavorare altre persone, invece di consegnare un F24 in posta.

 

si ma se il tuo cruccio è far girare l'economia come hai "detto" più volte, puoi farlo ugualmente optando per scelte diverse, come ho già scritto.

 

o in banca addirittura

 

Secondo te?, dai, sto cercando di fare un discorso un filo più ampio del mero "voglio che tolgano il superbollo così finalmente non mangio pane e cipolla".

 

Si beh, quell' 1,5€ che prenderanno in effetti è importante

 

Io quando ho avuto bisogno ho sostituito la cipolla con tonno in scatola e maionese e mi sono sostentato per piu' di sei mesi (ad un certo punto anche con il vizio di togliere il bordo dal pane in cassetta). Poi per fortuna ho trovato da dare ripetizioni.