BMW Serie 1 F20/F21 La Zaffirona di Berseker (F20 120i Blue Estoril)

Dovrei essere a posto

 

alla fine a quanto ho capito quell'optional sta solo ad indicare quante volte è richiesto il service sulla mia vettura. comunque ho prenotato per il 18/06 presso la filiale Bmw più vicina

 

aggiorno il mio thread con l'ultima modifica fatta.. mi sono lasciato convincere da un amico sul provare la soluzione "low cost" ordinando su aliexpress una coppia di mid+tweeters frontali per aggiornare l'audio base della mia F20.. le cornici le ho prese invece direttamente in BMW con l'occasione del primo tagliando.

mai consiglio fu più azzeccato, devo dire che nonostante l'origine cinese l'upgrade fa veramente tanta differenza, notte e giorno proprio, e in fondo sono rimasto in una soluzione low cost che male non fa. il montaggio l'ho fatto io, davvero plug & play anche se smontare la portiera all'inizio fa sudare perchè bisogna superare un po' il timore di spaccare tutto (la maniglia è davvero durissima da togliere)

ho anche fatto una codifica che riporto qua sotto , trovata su un forum inglese, per ridurre il livello dei toni alti dello stereo base (sparati a compensazione dell'assenza del tweeter) anche se devo approfondire un po' l'argomento perchè la qualità è leggermente aumentata ma a discapito di una forte riduzione del volume dei sensori di parcheggio.

non ho amplificato nulla, onestamente non ne sento l'esigenza - mi trovo davvero benissimo con il nuovo setup! paradossalmente l'unico problema che ho è l'incollaggio delle targhette alpine, con l'adesivo fornito e il caldo di questo periodo non mi rimangono attaccate - proverò con l'attack appena ho un po' di tempo.

Sotto riporto i componenti che ho acquistato, di fatto sono delle repliche (o forse no, chissà.. gli originali BMW li produce anche in Cina) degli speakers Bowers & Wilkins disponibili su altre BMW di serie più alte.

Codice:

Codifica: Hifi, internal amp, audio offset on, audio var 2, audio profile 1
rispettivamente sulle voci seguenti, tutte sotto modalità expert sotto la centralina della Head Unit in Bimmercode (ma valide anche con Esys sicuramente)

AUDIO_SYSTEM
AUDIO_TUNER_TRAFFIC AMPLIFIER_VARIANT
AUDIO_TUNER_TRAFFIC AUDIO_OFFSET
AUDIO_TUNER_TRAFFIC AUDIO_SYSTEM_VAR
AUDIO_TUNER_TRAFFIC AUDIO_PROFILE

Codice:

Lista occorrente:

per F20 & F21, F22, F23
stemmi Alpine (serve solo 1 kit , che include 2 stemmi)
65 13 2 230 426

solo per F20
cornice Sinistra con alloggio tweeter
51 33 2 240 351
cornice Destra con alloggio tweeter
51 33 2 240 350

solo per F21, F22, F23
triangolo destro con alloggio Tweeter 51 33 2 349 058
triangolo sinistro con alloggio Tweeter 51 33 2 349 059

 

Adesso al max è un po' più basso di prima a metà.. comunque è usabile benissimo anche così, altrimenti avrei ripristinato subito la codifica come prima

 

ultimo piccolo upgrade, montate calotte Mstyle nero lucido a completamento dello stile "MShadow" - bellissime.. smontare le calotte pensavo fosse davvero molto più complicato, invece in meno di 3 minuti ho fatto tutto, davvero semplicissimo



supersoddisfatto! (credo siano stile "china" ma prese su amazon, con pochi euro di differenza mi sono arrivate il gg dopo l'ordine)

 

Avevo visto sul tuo thread che le avevi provate ma non ti piacevano.. a me non dispiacciono, soprattutto il nero lucido ci sta bene e la forma non mi dà fastidio

 

giusto ieri, un anno insieme

 

Winter is coming...

 

piccolo upgrade, mappa + 1 cv
(devo spolverare lo so.. )

 

ahah la prospettiva gioca brutti scherzi, poi il cerchio da 17" fa il resto (no davvero è poco ribassato come assetto "sportivo"! )
è la prima macchina a cui non monto un assetto sportivo ma per ora non penso di farci nulla, entrambe le altre volte passato il sorriso a 32 denti per la maggiore stabilità, poi smadonnavo ad ogni buca\dosso..

 

ciao, non so se a livello di codifiche la F20 sia uguale alla mini, comunque a 3 anni di distanza ormai non ricordo nemmeno più su che codifica avevo lasciato alla fine, ma controllo e ti dico se ti serve

ti suggerirei comunque di montare i tweeter e provare la macchina così com'è (senza toccare la codifica) anche perche seppur io non avevo notato particolari differenze, a livello teorico è molto probabile che l'unità audio sia impostata su uscire con un volume più basso se impostata su "hifi", poichè appunto si aspetta di avere a valle un amplificatore (seppur di piccola entità)

edit
sono andato a recuperare il sito dal quale avevo letto cosa comportavano le varie impostazioni
https://www.diymobileaudio.com/threads/bmw-audio-coding-non-most.437890/?sortby=oldest#replies