BMW Serie 1 F20/F21 L’ho presa!!! 120i M Sport

Leggo bene 40 euro per 20 litri?!?!?
Perchè se così, vado a comprarmi una cisterna e mi metto a smerciare 100 ottani Q8!!!

 

Buongiorno, ho avuto modo di fare un test di accelerazione 100-200 km/h e questo è il risultato:


Tempo 17,65 secondi considerando che i 200 effettivi sono quasi 210 di strumento. Avevo selezionato la mappa da 252 cv, purtroppo non ho più l’incoscienza di usare quella da 300 cv.
Altro dato è la temperatura del catalizzatore che in accelerazione oltre i 100 km/h si stabilizza sui 917 gradi.
Infine, ho avuto modo di fare qualche curva oltre i 210 indicati e devo dire che, per quanto non si manifestino eccessive perdite di aderenza, rollio e beccheggio consigliano vivamente di moderare la velocità. Non avrei mai pensato si muovesse così tanto!

 

Buonasera, ebbene dopo 3 anni, mi trovo anche io nella situazione di valutare se mi conviene andare in giro in inverno con i pneumatici estivi e le catene nel baule (che mai monterò), oppure affrontare la spesa di mettere le scarpe invernali su cerchi dedicati.
Ho escluso di fare solo il cambio gomme, perchè il proprietario dell'officina dove porto la macchina a fare i tagliandi me lo ha sconsigliato in quanto, a lungo andare, si potrebbe danneggiare il pneumatico o il cerchio.

Perchè lo farei?
In primis perchè voglio essere libero di poter andare a vedere quel poco di neve che cade intorno a Roma senza il patema di restare lì. Secondo...non c'è.

Perchè non lo farei?
Vivendo a Roma, di giorno la temperatura scende sotto i 10 gradi giusto qualche giorno, mentre tranquillamente si sta intorno ai 15 gradi. Informandomi, ho capito che sopra gli 8-10 gradi, i pneumatici estivi sono più performanti degli invernali, anche su bagnato, ma soprattutto, garantiscono spazi di frenata inferiori (ed è quello che veramente conta).
Inoltre, l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali è valido fino al 14 aprile...considerate che già a marzo ci scappa lo spaghetto con le vongole al mare in maniche corte.

Quindi, fatte tutte queste considerazioni, chiedo a voi un aiuto su come muoversi meglio.
Giorni fa ho visto sul sito ufficiale BMW Accessori, che c'era un set completo di cerchi 385 da 18, molto belli, a € 1100, ma oggi ho chiamato BMW Roma e il tizio che mi ha risposto ha detto che non sono più disponibili e mi ha mandato un'offerta pietosa: cerchi da 17 con gomme ante 2019 a € 1100. L'officina di fiducia mi ha proposto dei non meglio precisati 18" a € 1700, devo approfondire meglio. Oggi ho inviato un po'di mail ai service su Roma e vediamo che mi rispondono. Comunque ho capito che fanno le offerte in base a quello che hanno in magazzino.
L'unico canale che non ho sondato è cercare di comprare i singoli pezzi su internet, quindi cerchi, gomme, sensori di temperature, ecc. Ed è qui che ho bisogno del vostro sapiente aiuto.

 

No no, saprei benissimo come spenderli...c'è sempre in cantiere lo scarico completo e l'assetto (ma finchè non mi rifanno la rampa del garage, non posso...gratta già ora!)
Però vuoi mettere la libertà di potersi spostare senza la preoccupazione della neve??
E ad essere proprio sincero sincero, vuoi mettere poter organizzare un fine settimana fuori e casualmente trovare una bella strada innevata dove finalmente godere appieno della nostra trazione posteriore??

Certamente, il problema sta proprio nel "BUONO". Chi ti dice che i cerchi siano ancora rotondi? Perchè magari non presentano alcun segno esteriore.
Però si, come si suol dire, un usato sicuro, lo valuterei