BMW Serie 7 G11-G12 Presentazione ufficiale 750i xdrive Pacca

ciao a tutti, allora cerco di essere il più obiettivo che posso
In primis mi ha stupito ovviamente la parte prestazionale che batte a man basse la mia 750i
Avere 460cv in elettrico è realmente imbarazzante
Vi dico solo che al primo sorpasso di un camion se non stavo attento ( ero conscio di ciò ) entravo diretto sotto al camion avendo accellerato a tavoletta...
Poi ovviamente ti abitui, e quindi tutto diventa più "normale"
La cosa poi di avere un interno totalmente spoglio per un pò ti disturba, ma poi capisci che, avendo tutto li, in questo magico tablet, diventa tutto immediato, con due tic fai tutto.... senza dover muovere lo sguardo a destra per le luci, a sinistra alla ricerca dei vari pulsanti...
Idem il discorso app.
E' impressionante quello che puoi fare, anni luce avanti alla app dove apri chiudi e controlli al massimo la posizione della 7 ( il summon non lo considero perchè oserei dire inutile da entrambe le parti, bisogna aspettare che lo abilitino reale su tesla )
E questa è la parte emozionale
La guida
Ora, il 7 sarà sicuramente la regina delle bmw o quasi, ma ho sempre un pò storto il naso sul discorso ammortizzatori.
Tarati TROPPO morbidi
O guidi in sport e con assetto sport e allora spacchi purtroppo i cerchi ogni buca, o dondoli.
Attenzione, dondoli in su e in giu, non in assetto curva a dx e sx, li va bene anche in "adaptive" o "comfort"
Comfort plus mai usato perchè onestamente diventa una gondola.....
La Tesla mia ha su i 19. secondo me i più giusti.
Ha un comfort di guida oserei dire due spanne superiore al 7
E pure come tenuta spingendo va da Dio
Direi che pur essendo una 3 è veramente come proporzioni di larghezza, lunghezza e assetto di marcia al top
Critiche?
Nessuna.
Aggiungiamo poi che a conti fatti ogni mese terrò circa 450€ in tasca e cali l'asso di briscola
Intendiamoci, potevo tenermi il 7 come ho fatto quest'anno senza grossa fatica ( non sono ricco, non mi reputo tale, ma diciamo che posso sennò non la avrei comprata la 7 un anno fa )
I contro?
Ci sono
perdo tanti accessori quali soft close, head up, bowser & wilkins, tendine elettriche dietro, cielo in alcantara e altre che non sto a dire, ma me ne farò una ragione.
La prossima, se rimarrò di questa idea potrebbe essere la model S pleid o normale...
Così tante cose le riavrò
Vedremo
Per ora mi va benissimo la mia Teslina model 3

Ah, mi sono preso un gg di ferie lunedì
Basta farla marcire a Monza ad aspettarmi....

 

nel test drive di 7gg fatto 1 mese fa ho visto che REALMENTE fai in autostrada a 140 di cruise adattivo 410km ( arrivando alla soglia del 15% sotto la quale ti dice di fermarti al supercharger nelle vicinanze e caricare X minuti per proseguire fino a casa )
Autostrada picchia molto sulla elettrica
Se consideri che nelle strade che faccio io tutti i giorni per andare e tornare da lavoro faccio reali 550km contro i 640 da loro indicati )
Quindi si, ce la faccio ampiamente a tornare a casa da Monza a Bologna...
Sono 240km....

PS
Ho chiesto che me la caricassero al 90% come indicato da Tesla rimanendo ferma poi alcuni giorni per il mio ritiro ( la carica 100% è consigliata se uno finita la stessa di caricare parte )
Dalla app vedo che infatti è carica

 

no no abito a Bologna....
Comunque si, direi che AD OGGI la migliore delle elettriche è Tesla
Con autonomie reali molto buone....
Ho inziato ieri sera a levare un pò di cose dal 7
la guardavo, sembrava triste....
Un pò me ne dispiaccio
Spero che qualcuno di valido la compri, perchè è veramente comunque una grande macchina