BMW Serie 5 G30 Aiuto..consiglio acquisto G30

@D_Schumacher31 ci mancherebbe, siamo qui per parlare amichevolmente.

Purtroppo io (come molti altri presumo) mi trovo spesso in un limbo malvagio. Da una parte l'auto sportiva mi attrae, ne vedo passare una e la seguo a perdita d'occhio. Quindi quando non ce l'ho bramo dal desiderio di possederne una. Dall'altra parte quando la possiedo, mi girano le scatole a vedere quanti soldi ci vanno buttati per tenerla ferma in garage. Non parliamo poi se cominciamo a sfruttarla come andrebbe fatto e quindi freni, gomme, manutenzione,piccoli guasti ecc. Per un'auto 'stupida' come l'M2 ho appena sborsato tra bollo e sb qualcosa come 3500 euro qui in Veneto. Ad un certo punto non è piu questione di poterlo fare o no, diventa questione di principio. Siamo d'accordo che tutto ciò è puramente insano perchè mi direte : sai benissimo a cosa vai incontro al momento dell'acquisto.. ma purtroppo è cosi , non ci si può fare nulla, almeno per me.
Probabilmente è sintomo di poca maturità ma le compro, rompendo le scatole a destra e a manca , le uso per qualche periodo e poi dico 'beh, qualche sparo l'hai fatto, l'hai fatta vedere e provare agli amici, hai visto la morte in faccia per un paio di volte ed adesso caro pirla la devi mantenere'. In poche parole, sarebbe meglio la noleggiassi

 

Ho sentito anch'io ma è una cosa che mi lascia alquanto perplesso. Come te anch'io fino a quando non vedo non credo.
Se davvero lo togliessero, il giorno dopo vado ad ordinare un GT3 Rs

 

sai..la scelta dell'auto è personale come dici te, e non è nemmeno detto che sia sempre meglio l'ultima della precedente. A volte arrivi ad un punto dove devi fare un passino indietro.
Anni fa per esempio prima di avere il cane avevo una Golf Gtd 184cv. Andava benissimo, ma un giorno pensai di fare 'il salto' prendendo la Gti. E' stata una delle scelte più rimpiante della mia vita.
La tanto decantata Gti, lo era solo sulla carta. E' vero che andava di più (grazie, 184 cv contro 245) ma consumava globalmente mooolto di più..chi afferma di fare i 14 con la Gti mente sapendo di mentire.

In definitiva, la coppia della Gtd la rendeva globalmente più divertente nella guida quotidiana, mentre la Gti vantava quei 2000 giri in più che su strada normale era difficile vedere, complice una rapportatura del cambio vergognosa (la dsg 7m aveva una 4a da 210 orari, utile come i coriandoli quando sei al gabinetto).

Insomma, l'importante è provare, metabolizzare e agire di conseguenza..

Certo, l'M2 in pista deve essere qualcosa di orgasmatico, io non ho mai avuto il coraggio di portarcela per dire.

 

Di cazzate ne ho fatte moltissime, e questa purtroppo non sarà nemmeno l'ultima. Certo che ti puoi permettere, d'altronde ho chiesto proprio per sentire pareri diversi dal mio, adoro il confronto e sentire punti di vista diversi ..spesso sentire storie diverse dalla mia mi ha aperto strade impensabili.

Purtroppo @rich20 non ho idea di cosa sia uno sfilatino. Nel mio immaginario potrebbe essere un'auto molto leggera e relativamente piccola di cubatura e/o cavalleria, che sia comunque in grado di regalare emozioni in pista. Ai miei tempi un'auto del genere era per esempio(cito la prima che mi sovviene) la Citroen Saxo 1.6 Vts.

Pensa che ero convinto che l'M2 fosse tutto tranne che un'auto 'compromesso'. Anzi, l'ho presa proprio perchè venivo da una Golf Gti che consideravo proprio(scusate la ripetizione) un auto 'compromesso' e questa cosa non mi piaceva più.

Io mi riferivo puramente ai costi di gestione.

Rinnovo comunque la curiosità verso il termine 'sfilatino'

 

Gli 'sfilatini' come li intendi tu non li ho mai presi in considerazione ma forse perchè non ho più 20 anni(e quando li avevo 20 anni, si e no che me ne potevo permettere una di auto, figuriamoci 2 o 3) .
Certo che descritte cosi fanno passare l'M2 che io consideravo un animale da cordoli come una Bentley. Cavoli non si finisce mai di imparare..sfilatino proprio non l'avevo mai sentito