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un saluto a tutti gli appassionati

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da vecchietti, 14 Ottobre 2006.

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  1. 17 Ottobre 2006 #41
    ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
    Ho capito perfettamente!:wink:

    Una curiosità, se posso, a quanti giri arriva?
     
  2. 17 Ottobre 2006 #42
    vecchietti

    vecchietti Kartista

    180
    4
    14 Ottobre 2006
    Reputazione:
    60
    BMW 120d Msport 200cv
    no no le prime due gare ero iscritto in gruppo N, dopo sono passato al 24 ore special ma solo per motivi di punteggio e gia che c'eravamo abbiamo lavorato un po sul camber perche il cambio di regolamento lo consentiva
    ti assicuro che l'elettronica fa tutto , ma non come pensi tu , lei gestisce tutte le pressioni, gasolio , aria , turbina , e' tutto l'insieme che porta su.
    poi se arrivano le nuove turbine da Motorsport che ci stanno ancora studiando con un nuovo intercooler allora si che si fa ra' un notevole passo avanti.
    ricorda sempre che e' stata la prima macchina al mondo quella che vedi che ho portato al debutto quest'anno e percio' si fanno le cose per gradi , un passo alla volta..
    chiaro poi che il motore viene assemblato pezzo per pezzo e non in catena percio' e' fatto benino , ma se 1000 ingegnieri studiano un motore per farlo durare 300.000 km non e' certo ad andarci attorno piu di tanto che trovi del guadagno, anzi vai a rischiare di spaccare tutto
    lascia fare a bmw i motori , i miei meccanici si limitano a montare i pezzi con un po piu di accuratezza tutto qua
     
  3. 17 Ottobre 2006 #43
    SPIRIT

    SPIRIT Primo Pilota

    1.465
    27
    1 Marzo 2006
    Reputazione:
    300
    non bmw.....ma veloce
    Ciao benvenuto :wink:
     
  4. 17 Ottobre 2006 #44
    vecchietti

    vecchietti Kartista

    180
    4
    14 Ottobre 2006
    Reputazione:
    60
    BMW 120d Msport 200cv
    io cambio a 4.300
    lo uso sopra i 2.750 a 4.300
    se lo usi sotto il picco di pressione sulla turbina va troppo alto e a forza di dargli scoppia
    oltre i 4.500 va in protezione
     
    • Armec
  5. 17 Ottobre 2006 #45
    ///Mario120d

    ///Mario120d Primo Pilota

    1.089
    16
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    590
    BMW 120d - e87
    Grazie!:wink:
     
  6. 17 Ottobre 2006 #46
    vecchietti

    vecchietti Kartista

    180
    4
    14 Ottobre 2006
    Reputazione:
    60
    BMW 120d Msport 200cv
    :wink: spero di averti soddisfatto nella risposta
    a presto
    ciao
     
  7. 17 Ottobre 2006 #47
    Umbebè

    Umbebè Amministratore Delegato BMW

    3.305
    48
    23 Febbraio 2004
    Reputazione:
    1.358
    Ex M3 E46 Cabrio
    Bella storia, Benvenuto tra i matti. :mrgreen:
     
  8. 17 Ottobre 2006 #48
    Arieteblu

    Arieteblu Kartista

    148
    1
    29 Settembre 2006
    Reputazione:
    13
    BMW 318i
    Benvenuto!!
     
  9. 17 Ottobre 2006 #49
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    welcome..................e complimenti!
     
  10. 17 Ottobre 2006 #50
    BMW Rulez

    BMW Rulez Secondo Pilota

    815
    27
    23 Febbraio 2006
    Reputazione:
    18.894
    520i E34 Individual
    Caspita, pernsavo girasse a regimi più elevati, vista l'elaborazione, invece siamo ai soliti range!
     
  11. 17 Ottobre 2006 #51
    dako

    dako Amministratore Delegato BMW

    3.384
    48
    6 Maggio 2004
    Reputazione:
    436
    ??????
    Anche i meccanici sanno le cosa all'ultimo:cool: , nelle D2, motorsport mandava i motori completi e piombati:evil: , vita media 1000 km circa, e non sempre!#-o
     
  12. 18 Ottobre 2006 #52
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.219
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
  13. 18 Ottobre 2006 #53
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    15
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    ciao e benvenuto anche da parte mia!!! concordo con gli altri, il tuo arrivo non fa che riempirci di orgoglio!

    a proposito, complimentissimi x i tuoi successi!! veramente MITTICCO!!!! :wink: =D> =D> =D>
     
  14. 18 Ottobre 2006 #54
    Lucky81

    Lucky81 Secondo Pilota

    819
    15
    13 Ottobre 2005
    Reputazione:
    1.082
    320d Sport F30 & Kawa Z750
    Complimenti ancora!!!:biggrin:
    X le domande passerò dal post dedicato....:mrgreen:
    Come auto privata allora cos'hai? un indizio, almeno la marca....:-k
     
  15. 19 Ottobre 2006 #55
    BOSTON

    BOSTON Collaudatore

    349
    7
    17 Agosto 2006
    Reputazione:
    363
    320CD
    Azz, che illustre Utente...............
     
  16. 20 Ottobre 2006 #56
    vecchietti

    vecchietti Kartista

    180
    4
    14 Ottobre 2006
    Reputazione:
    60
    BMW 120d Msport 200cv
    ho un'auto che il modello inizia con la B la marca e' una C
     
  17. 20 Ottobre 2006 #57
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.726
    1.031
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    261.022.313
    F36 430d MSport
    Citroen BX? 8-[
     
  18. 20 Ottobre 2006 #58
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.219
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87

    io niente sacciu8-[ :mrgreen:
     
  19. 21 Ottobre 2006 #59
    free willy

    free willy Collaudatore

    413
    1
    8 Luglio 2005
    Reputazione:
    11
    bmw 318
    benvenuto anche da parte mia.....che onore!!!!:redface:
    per l'indovinello secondo me è la citroen berlingo....#-o
     
  20. 21 Ottobre 2006 #60
    arcella

    arcella Kartista

    215
    0
    24 Marzo 2005
    Reputazione:
    10
    325ci
    benvenuto!! e.......
    accelleeeraaaaaa!!!!!!!!=D> =D> =D>
     
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