BMW Serie 3 G20 Plug-in ibrida DIESEL - la Stella ce l'ha

Esatto, la differenza tra 330e e 330i o 330d è di circa 2000-2500 euro. Non molta. La differenza invece aumenta a 5000 euro se si confronta 320e con 320i / 320d.

 

Anche io ero del parere che la soluzione migliore fosse plugin/diesel e plaudevo alla scelta della Mercedes...
Adesso però, vedendo questo video mi domando, ma è proprio così necessaria questa corsa all'elettrificazione? Come si può avallare un obbrobrio del genere? (Per non parlare di una macchina di quel livello, senza clima al posteriore..)
Mah..

 

Eeeeh... Ma la Stella ce l'ha...
E che se lo tenga

 

E' tremenda!! Ma le 320 e 330e il baule lo hanno piatto comunque (se non erro), perchè quelli della Merc hanno fatto sta schifezza assurda, mi chiedo? Le batterie le puoi modellare, bastava farle piatte e larghe.

 

330e touring confermo che ha il baule piatto, il fondo è più alto rispetto alla versione non plug-in ma sotto c'è spazio anche per mettere la rete e la cappelliera. Il gradino lo noti solo quando abbatti gli schienali che rimangono più in basso del piano del baule.
La gobba della classe E è qualcosa di osceno e rende molto poco sfruttabile il baule pur essendo più grande del mio come capacità.

 

Scusate ho fatto casino con il telefono.

 

Se ricordo bene anche il bagagliaio della Mondeo ibrida è cosi, e c'è da diversi anni non è una novità.
Incredibile che Mercedes abbia fatto la stessa cosa posticcia.

 

Vabbe dai adesso non è che si può giudicare per una gobba.. l'intera vettura.
Classe C, classe E, sono vetture eccezionali, hanno finiture materiali elettroniche di livello Premium e l'assistenza post vendita eccelsa.
Anche bmw sappiamo ha le sue cadute di stile (.. Per usare toni gentili) alla fine è il peso che ciascuno di noi attribuisce al difetto che fa la differenza.. Personalmente un volume ridotto di 100 litri al bagagliaio non mi cambia nulla

 

Intendi la regolazione del clima al posteriore? E' optional come su tutte le tedesche di questa categoria.

Per il resto, ti consiglio di provarla. Perché va davvero bene. E ricorda che è un Classe E SW.

 

No ok, però se in una berlina la gobba puoi anche dire che non ti importa, in una wagon ha decisamente un peso diverso...

 

Sarà anche una classe E ma il cambio automatico non mi è piaciuto nulla e sportività 0. Per non parlare del cruscotto,ma ovviamente ognuno ha le proprie idee

 

In cosa non ti è piaciuto l'automatico? Sportività non ne deve e vuole avere.
Circa il cruscotto, soggettivo quindi nulla da dire

 

Che una classe E abbia zero sportività però mi pare normale e sarebbe ingiusto valutarla oggettivamente sperando di trovarne. Che poi uno cerchi una macchina che dia sensazioni sportive alla guida e scarti la classe E per questo ci sta (io sono della stessa idea).

 

Mandi anche depliant, su richiesta?
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disclaimer: rimarchevoli eccezioni a parte!