BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

Ah, bellissima. Per lo meno, con la piega stilistica che sta prendendo BMW, restano alternative belle...

Però gli interni non mi piacciono. Non mi piacciono i maxitablet al centro, per varie ragioni.

 

Quanto hai ragione...hai letto anche tu della descrizione della iX "che vuol sembrare una casa arredata"? Che tristezza...Se voglio una casa su ruote prendo un camper (che non prenderò mai, guarda caso), altrimenti lo stile aeronautico è il top IHMO.

Per l'appunto.

 

Così carina in Cina manco la guarderanno...

 

Secondo me le varie case devono ancora trovare la loro strada per integrare tutti questi schermi.
L'unica che al momento mi pare abbia fatto un lavoro decoroso mi pare sia porsche sulle 911, riprendendo prima le linee delle plance delle aircooled (964, 993) e -restando su quelle, quindi la linea orizzontale che parte dal quadro strumenti con i cinque strumenti- mettendo degli schermi bene o male integrati anche se meno scenografici. In compenso hanno fatto un casino con il tunnel centrale. Anche la taycan, piu' "tecnologica", non mi dispiace. Certo meglio degli altri.

 

Ma poi... se ne sentiva il bisogno di un terzo/quarto schermo al posto della zona "cambio" per regolare via touch le impostazioni del clima?
Solo io trovo i pulsanti, che non "camminano" in giro per il cruscotto da una release software all'altra, infinitamente più pratici per tutte quelle regolazioni immediate che non devono distrarre dalla guida?

Ho freddo? So istintivamente dov'è il pulsante/manopola della temperatura e in mezzo secondo ho risolto. Con il touch screen? Feedback tattile dei contorni/posizione quando si va alla cieca?

 

Secondo me no, ma e' quello che la clientela chiede.

Poi io sono un caso borderline. Gli unici due comandi che pastrugno in macchina sono:
- il cruise control (e solo perche' non ho l'adattivo)
- il volume della radio

 

Da questo punto di vista l'unica sono tablettoni enormi con pochi comandi. E' l'unico modo per tamponare la situazione. Situazione peraltro tranquillamente evitabile.
E poi con dei comandi fisici fatti bene, anche l'abitacolo riesce a passare dall'attuale al classico senza avere quella fase di "triste e vecchio" da cui passeranno tutti questi sistemi il cui sviluppo SW verra' abbandonato dopo pochi anni.

 

E' molto probabile che questa direzione di sviluppo dell'interfaccia uomo-auto faccia la fine del 3D dei televisori domestici.

 

Non mi stupirebbe. Pure nei mac l'originale touch bar (o come si chiama, la striscetta display sopra i tasti) pare che fara' una brutta fine. E gia' che su un computer aveva anche piu' senso.

 

Personalmente la trovo sensata, ma non nell'uso che se n'è fatto.
Ha un senso quando a mio avviso aggiunge qualcosa, ma avendola piazzata al posto dei tasti funzione e multimedia a mio avviso (da non utilizzatore di apparati della mela morsicata) crea delle situazioni scomode. Avessero lasciato tutto com'era e fatto una riga in più sulla tastiera come touchbar era la chicca totale. Ma non era cool.

 

Come gli schermi in auto

 

Figuratevi che uno dei motivi per cui ho preso la G21 e non la A5 SB è che in Audi hanno tolto il rotellone. E già va bene che le A4/5 sono "vecchie" e hanno ancora i bellissimi rotori per il clima.

 

e ti è andata di culo :-)
Al di là della facilità di guida e dell estetica ritengo sia per il rapporto qualità prezzo una delle più grandi prese per il culo automobilistiche ….scricchiolii dalle portiere ,dal cruscotto …rumori sotto scocca in manovra ,dallo sterzo….casse dello stereo discutibili ….è un playmobili di un brand che ha una credibilità che non si merita …per non parlare dell’assistenza e di Audi Italia ….mai più

 

Credo si possa sostituire Audi con qualsiasi altro produttore, quando l'esemplare è sfortunato...

 

Aggiungo che, provandola, non mi è piaciuta per nulla da guidare. Esteticamente nulla da dire, è bellissima (oddio, dopo il restyling gli scarichi divenuti finti fanno pena), ma la G21 è un'altra macchina.

 

Certo può anche essere che sia “sfortunata “ però di sicuro da Audi la prossima volta ci sto lontano ….

Ecco io come guida mi trovo benissimo ,è davvero “facile”

 

Sul facile sono d'accordo. E' sul coinvolgente che mi dice poco.

 

beh si questa è propio neutra …d altra parte e un aspetto che personalmente nn mi interessa molto nel senso anche con tutte le Bmw che ho avuto nn ho mai nemmeno provato a disabilitare i controlli….ma davvero mai una volta