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Secondo me ha premuto il pulsante che innesca la rotazione prima di aver inserito fino in fondo la pistola, la rotazione ha impedito che entrasse spannando tutto.
Facile che il dado sia in qualche lega leggera e la bussola della pistola in acciaio.
L'esempio precedente del cacciavite a croce se pensato con un avvitatore fatto girare con insistenza al massimo dei giri senza che abbia fatto presa rende perfettamente l'idea.

 

Alla fine il ritiro di Leclerc è stato causato dalla rottura del mozzo sinistro, che non era stato controllato in quanto parte non coinvolta direttamente nell'incidente e che pareva funzionare bene.
Ma messo sotto pressione nel giro di formazione si è rotto.

 

Un po' quello un po' il contraccolpo dell'impatto con la barriera possono aver provocato delle cricche.
Il fatto poi che duranre i test la ruota girava bene e senza problemi non ha fatto scattare ulteriori indagini.
Si vede che era il weekend delle rotture insolite.
Tra l'altro pare che a Ricciardo cambieranno il telaio visto le gravi difficoltà che stà incontrando.

 

Sembra che il problema di Bottas sia causato da una non corretta posizione dell'auto nella pizzola, cosa che ha costretto il meccanico a fare un movimento diverso dal solito e che ha provocato un non corretto posizonamento della pistola, che non facendo bene presa sul dado lo ha spanato.

 

buon giorno a tutti, mi scuso per i numerosi giorni di assenza causati da una grave malattia;anche nei prossimi giorni frequenze non continue; sperando di rimettermi;
per il gran premio, gara "strana"; circuito a mio avviso poco adatto ad una F 1.
Distacchi ridottissimi e rettilineai enormi con effetti scia determinanti;
Verstappen sfortunato quando stava vincendo, davvero sfigato; anche la gomma di Stroll rovinata; troppe coincidenze; si impone una analisi approfondita sulla resistenza delle gomme;
hamilton sembra abbia commesso un errore assurdo durante la frenata;
Perez sta migliorando notevolmente e una vittoria notevolissima;
discreta la classifica di Charles; in realtà sarebbe stato sesto e questa posizione è molto meno buona; ottima era stata la pole in qualifica ma dovuta all'effetto scia; circuito davvero "strano"; in gara non ha fatto nulla di straordinario.
ottimi Vettel e Gasly; buono anche norris nonostante la penalizzazione;
Bottas inesistente; temo per lui un cambio durante la stagione

 

Pirelli ha dato la causa probabile sarebbe un detrito raccolto in pista, visto che anche un gomma di Hamilton presentava un taglio, ma superficiale.
Hamilton pare abbia per sbaglio premuto un tasto che attivano durante la safety car per tenere i freni in temperatura. In ogni caso errore molto pesante.
Bottas non lo cambieranno mai in stagione, ma deve darsi una bella sveglia. Pare abbia staccato la spina.
Mi spiace @giacomo spero tutto bene.

 

Il team radio di Hamilton penso passerà alla storia. L'unica salvezza sarebbe che veramente ha premuto per sbaglio un pulsante, sennò...
Bella gara di Perez, che senza l'errore ai box forse forse sarebbe andato al comando lo stesso.
Vettel che sembra aver iniziato a comprendere l'auto; Gasly che sta confermando di essere un bel pilotino, nonostante tutte le difficoltà che Red Bull gli ha messo nel cammino; anche Alonso ha avuto un weekend positivo.
Ferrari che ha strappato la pole un po' per fortuna e un po' per meriti ma che in gara era ovvio non avrebbe tenuto. Sainz peggio delle ultime uscite ma, in un circuito così, ci può stare.

Bellissima la gara di 2 giri; finalmente si è visto che la F1 è in mano agli americani: lo spettacolo prima di tutto.

 

Oltre a comprendere l'auto probabilmente ha anche fatto un bel reset di testa.
Gasly credo faccia bene a guardarsi un po' intorno, a meno di stravolgimenti in Red Bull non lo prenderanno mai più, anche visto certe dichiarazioni non certo lusinghiere che fanno nei suoi conffornti. E perderlo sarebbe un gan peccato.

 

Mercedes mi sembra che ha perso un (bel) po' la bussola nelle ultime gare, a livello di strategia. Red Bull che se vuole avere una minima possibilità di vittoria finale deve sfruttare ogni minima incertezza della Mercedes, come sta facendo. Bene (di nuovo) anche Perez.
Ferrari...meglio girare pagina.
Bene Gasly, sempre più solido, e questo weekend sia Alonso che Ricciardo sembrano aver (ri)trovato competitività rispetto ai rispettivi compagni di scuderia.

 

diciamo che prima MB faceva bello e cattivo tempo a suo piacere visto che praticamente le gare per loro erano poco più di semplici test per via della netta superiorità della monoposto rispetto a tutte le altre e quindi si potevano prendere il lusso di fare qualsiasi cosa nelle strategie, ora che hanno un'avversario tosto diventa tutto più difficile e ogni "virgola" venuta male la pagano cara.

 

Concordo, alla fine non sono quasi mai stati veramente sotto pressione in questi anni, e ci stà di sbagliare qualche mossa.

 

Non commento la gara perchè non la ho vista, ma stò trovando abbastanza stucchevoli le continue lamentele da parte di Mercedes nei confronti della Red Bull: e l'ala flette troppo, e fanno i pit stop troppo veloci, e il motore va troppo, ecc. E fecero stesso anche nei confronti della Ferrari (benzina che sapeva di pompelmo, fumate sospette, motorone, ecc).
Loro hanno fatto il bello e il cattivo tempo per anni con soluzioni al limite, capisco la politica, ma stanno diventando insopportabili