BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

All'ultimo giro a Gallipoli abbiamo preso una villetta in zona Galatone, per poter riposare ed avere spazio esterno altrimenti è una vera bagarre, impossibile parcheggiare e farci un giro di sera!

 

Andare in Puglia senz'auto è un peccato. Prenderne una ogni volta è improponibile, soprattutto d'estate.
Fatti sto viaggetto in macchina

 

Adesso vediamo, ci siamo dati fino al 15 per tirare le fila e decidere, i viaggi lunghini li reggo abbastanza bene, un paio di anni fa siamo tornati da Zara in giornata facendo solo un paio d'ore di sosta al castello di Miramare ed e' andato via liscio, e l'auto era anche meno confortevole di questa, poi chiaramente dipende anche da come si sta nel giorno del viaggio.

 

Se il tuo problema è la comodità con l’f40 non credo avrai problemi. Io se devo mettere al primo posto un pregio è sicuramente quello. Comoda; non solo a livelli fisico, ma pratica e funzionale. Vai tranquillo

 

No no, il mio dubbio era se tirarle gia' il collo per raggiungere mete cosi' distanti in un breve lasso di tempo, il fattore comodita' l'ho tirato in ballo solo per dire che ho gia' fatto viaggi lunghi su un'auto meno comoda di questa, quindi da quel punto di vista confido di poter star tranquillo.

 

Se sei in rodaggio basta che non la tiri a livello di giri motore. Per la distanza non c’e’ mica problema… anzi finisci prima il rodaggio.

 

Non c'e' piu' la regola di non fare lunghi tratti a velocita' costanti durante il rodaggio?

 

Perché devi tirarle il collo?

 

la mia a fine luglio (SE mi arriva dato che siamo già in ritardo...) dovrà farsi un A/R montevarchi - cluj Napoca .. un bel viaggietto

 

Beh ma tanto se non tiri le marche più o meno vai costante, il mio viaggio ha molta autostrada…sul libretto comunque non parla di velocità costante

 

Allora evidentemente e' una regola sorpassata. Meglio cosi.

 

E beh, da dove abito io son viaggi da 10 ore d'auto se non di piu' nel giro di uno oppure due giorni volendo far tappa una notte, l'avro' usata 20 ore in un mese per ora Un bello stress test quantomeno.

 

Fare un bel viaggio non significa tirare il collo.
Mio nonno negli anni 70, con una 128 coupé, smontava dal turno in fabbrica a Stoccarda, faceva 2 thermos di caffè e partiva per la provincia di Salerno.
Se non lo fa una serie 1 nuova, quale macchina deve farlo?

 

Fantastico! Concordo

 

Infatti. Evidentemente hanno fatto progressi decisi nella tecnologia (oppure vogliono farvi rompere i motori prima, dipende a quanto uno crede nel rodaggio).
Sui vecchi e paciosi otto cilindri aspirati, che girano bassi a meno di non tirarli per scelta e che, per loro natura, non subiscono shock termici dovuti alle turbine, raccomandavano di fare le prime migliaia di chilometri variando regimi (giri e velocita').

 

ci sta che ci siano manutenzioni diversi, per motori diversi...io comunque per ora accelerazioni grosse non ne ho fatte, salvo qualche sorpasso, ma proprio poca roba...tanto sono vicino alla fine del rodaggio, per le vancanze sicuramente ho terminato e posso anche provare finalmente la sport e arrivare a 5/6k giri

 

Certo. Stupefacente che non nominino alcuna procedura di cool down per questi piccoli motori turbocompressi.

 

vero, ma poi, una cosa che mi sono sempre chiesto, per le temperature dell'olio in questa fase? Andrebbero evitate immagino temperature alte... o no?

 

Se non c'e' indicato nel manuale, non credo sia critico. L'ha redatto BMW, mica la sciura Pina. Fosse stato importante, l'avrebbero riportato.