BMW Serie 3 G20 Driving Assistant Professional con tempi di consegna biblici

O toccare la levetta del regolatore velocità...

 

Ma che posti frequentate??
In 20 anni di autogrill non mi hanno neanche mai fatto un graffio alla carrozzeria... Avrò culo io

 

Sigh invece da come lo descrivi sento già che mi mancherà...è esattamente come sulla mia Golf è in città confermo che ha poco senso, ma in tangenziale, autostrada e statale è comodo, molto comodo.

 

Io ieri l’ho provato ma per pochi km e magari provandolo più a lungo cambierei idea.
Per quello che ho visto ieri sono più soddisfatto di aver messo il tettuccio al posto del DAP.

 

Eeeh, in effetti il tetto è bellissimo e quello panoramico della G21 poi deve essere stragalattico...diciamo che avrei voluto poter mettere entrambe le cose.
Comunque la cosa fondamentale è l'ACC.

Domanda per te, Simo: ma con il solo DA in autostrada qual'è l'effetto sul volante? Cioè, con il DAP segue la corsia in automatico (basta tenere le mani appoggiate sul volante per evitare che il sistema ti lanci i warning attenzione), ma con il DA cosa fa? Ti dà un "rimbalzo" se vai verso il taglio riga? O cosa?

 

Mi accodo alla domanda, anche io ho messo solo il DA normale a cauda dei pochissimi km che percorro in autostrada, e visto che abito fortunatamente in un piccolo paesino della toscana, anche tangenziali e statali non son mai affollatissime.
Non me ne sarei fatto di molto.

 

Se non si usa l’indicazione di direzione l’auto sterza anche in modo un po’ brusco a volte e ti riporta in carreggiata.
Questo funziona da 70kmh in su quindi in città o quando si viaggia a velocità non superiori non interviene.
in autostrada se lasci il volante otterrai un effetto “Ping-pong” e dopo qualche volta che ti corregge ti esce l’avviso di rimanere nella tua corsia.
Posso dirti che se tieni le mani sul volante e ti avvicini piano alla striscia bianca lei già percepisce che stai andando in prossimità della striscia e ti corregge prima un po’ più “delicatamente”.

 

Ok capito, grazie.

 

Visto che ho fatto la foto, me la riciclo anche qui...
È un vero peccato che la filosofia BMW non preveda il tetto panoramico (con l'alibi della rigidità strutturale)

 

Dai, diciamo che è un tetto quasi panoramico!

 

Questo è un tetto panoramico. Cosa intendi, tu, per panoramico?

 

https://di-uploads-pod5.dealerinspi...Land-Rover-Discovery-Sport-panoramic-roof.png

Secondo me si riferisce a questi tetti.

Però sinceramente io preferisco poterlo aprire.

 

No no, intendo quei tetti che si estendono fino al bordo laterale della vettura, quelli che non lasciano le tre quattro dita di lamiera in vista tra la porta e il bordo del vetro del tetto...
È una questione di larghezza, non di lunghezza.
Se guardi una Audi A5, ad esempio, capisci subito cosa intendo.
Sembra che siano fuori dalla "cultura BMW" perché, secondo loro, non garantiscono la rigidità strutturale del veicolo... Mah

 

Tipo il tetto Panorama delle Mercedes, ho capito cosa intendi. Esteticamente, all’esterno, é molto più bello ma, internamente, la dimensione é pressoché identica e te lo posso confermare avendo in casa una C station.
Chiudo l’OT comunque.

 

Graffi neanche a me, ma che tentino di abbordarti per venderti di tutto, giochi delle tre carte, gente che vaga nel parcheggio a fare non si sa bene cosa... non dico tutte le volte, sovente... si vede che tu li spaventi con la faccia da duro...

 

No dico, davvero...? Nemmeno a me capita!

 

Ripeto, non sempre non voglio allarmare nessuno. Ormai li frequento poco se non devo fare viaggi lunghi, il caffè fa schifo ovunque, i panini sanno di plastica ed il mangiare appena decente costa una cifra. Non è tanto per i soldi in sè ma l'idea di essere un pollo da spennare non mi va giù.

 

Concordo, io mi fermo solo se strettamente necessario, soprattuto se sono da solo a viaggiare (preferisco fare a turno, quando la macchina è mia, con le aziendali da uso spot non mi faccio problemi, ma sono anche dei bidoni di Megane station base): sosta "tecnica" al bagno, caffè se neccessito assolutamente, panino se è l'unico modo che ho per mettere qualcosa sotto i denti.

 

Ma in che zone viaggiate? Io due volte l’anno faccio Lombardia/Sicilia e non ho mai visto nulla del genere o avuto paure

 

Se mi permetti non sono molto d'accordo. Se parliamo di cose "utili solo per il marketing" secondo me in prima posizione ci sono indubbiamente le strisce che si gonfiano per bloccare i carichi nel baule e a seguire l'abbattimento dei sedili posteriori con il pulsante elettrico in fondo al baule anziché manualmente sul lato del sedile...

Tornando all'idea della CarKey, non la vedo così inutile perché trasformando il tuo iPhone come chiave, potresti usarla in diverse occasioni come ad esempio:

• per andare in un posto in cui non vuoi portarti le chiavi (ad esempio spiaggia, piscina, palestra o semplicemente in un posto dove poi applichi dello sport).
• per aprire la macchina per prendere qualcosa al volo mentre è parcheggiata in garage o sotto casa.
• se hai 2 BMW puoi caricarti entrambe le chiavi nel tuo iPhone e quindi usare o spostare l'altra auto (magari della moglie/fidanzata) senza doverti portare sempre l'altra chiave appresso.
• Caso limite: perdi le chiavi in giro ed usi CarKey per tornare a casa.
• Infine è molto più sicura della digital key (la tesserina) e paradossalmente della stessa chiave poiché per aprire/accendere l'auto devi sbloccare il telefono con il Face ID, mentre la digital key e la chiave standard non hanno sistemi di sicurezza e chiunque, rubandone una, potrebbe poi entrare e partire.

Quindi, premesso che la chiave standard è sempre preferibile, secondo non è così inutile e chi ce l'ha potrebbe realmente apprezzarla in diverse situazioni.

Forse tu ti riferisci alla Digital Key (la tesserina), mentre CarKey è la chiave memorizzata nel wallet dell'iPhone (modelli dal 2018 in poi) per aprire l'auto con lo smartphone usando Face ID.