BMW Serie 3 G20 Un dubbio classico: le runflat

Ci vuole davvero poca sensibilità per notare la differenza.
La mia esperienza con le runflat si è fermata quasi una decina di anni fa, non saprei dire se quelle moderne hanno migliorato in termini di comfort e dinamica.

 

consiglio personale: 18" con runflat. 19" è un cerchio da bar o per giro dell'isolato.

 

L'ultimo giro dell'isolato che ho fatto con i 19" è stato 155.000 km in 3 anni, con la F36...
L'unica cosa davvero da bar sono certi discorsi buttati li con superficialità

 

No dai, i 19" sono scomodissimi, li avevo provati su una 330i G20 datami in test prima di comprare la mia e ho subito bocciato l'idea di prenderli, i 18" non runflat ed è tutto un altro guidare come confort.

Fanno molto di più i cerchi dell'assetto te lo assicuro per il mio mal di schiena. Poi indubbiamente sono più belli, ma per la comodità non c'è proprio paragone, poi se uno non soffre di mal di schiena va bene tutto, ma per me i 19" sono offlimit.

 

Che tipo di strade percorri? Credo anche dipenda dal tipo e dallo stato dell'asfalto dovo normalmente guidi.
Certo che con i 19 l'assetto adattivo sarebbe opportuno. Io ho i 20 sull'X4 con assetto adattivo ed è veramente comoda, o brillante a seconda di come desidero.

 

Avrei messo anche io i 20" (forgiati) se fossero stati disponibili o cmq a libretto... Ma così è troppo sbatti.
I pollici non sono mai abbastanza...
Quando vivevo in US le Camaro con i 22" (cromati) erano stock equipment...

 

Ovviamente ho l'assetto attivo che tengo sempre in confort. Abito a Milano e tra rotaie, tombini, buche e pavè la situazione è tragica.

Certo che su una strada perfetta come una pista qualsiasi pneumatico o misura di cerchio sarebbe confortevole, ma purtroppo in Italia non è così. Io trovo persino esagerati i 18", ma i 17" esteticamente sono veramente inguardabili sulla serie 3, se no ci avrei fatto un pensierino (sulla 335i E92 avevo i 17", ma erano altri tempi, le auto erano più piccole).

Oltre i 19" sinceramente non mi piacciono esteticamente, sembra di avere un carro non un'auto, però questo è solo questione di gusti.

 

Sul G21 che sto aspettando alla fine ho optato per i 19” con runflat.
Non nascondo che ho ancora qualche dubbio.
Più che altro mi spaventano le buche assassine di qualche strada di paese quando mi trovo in Italia.
Male che va al primo cambio gomme si può montare non runflat.
Spero anche le sospensioni adattive all’occorrenza possano aiutare.

 

Sicuramente le sospensioni adattive miglioreranno il comfort ma comunque attento alle buche. Devo dire che i cerchi da 19 sono belli robusti, dopo la botta che ho preso ( su un cordolo di rotonda mancava un mattone ) il gommista pensava di dover riparare il cerchio e buttare la gomma scalfita sul fianco, ma essendo RF, molto spessa sul fianco, posso continuare ad usarla in sicurezza.