THE 4 .... ora mia

Grazie . Me ne mancano 1300 a 2000km che fatica a trattenere il piede

ps: sei di Rovigo? Ci ho fatto il militare

 

Fatto bene io la avevo nera prima e sono passato al bianco

 

Sigla G22

 

Si e spero che tu ti sia trovato bene qua da noi. Ciao

 

con la targa stanno meglio le G22

spezza un pó il dentone

 

Io invece preferirei non avere la targa anteriore come gli americani..

 

Qusta mattina per lavoro ho fatto un poco di strada soprattutto extraurbano e un po' di città. Rispetto alla f32 e un altra macchina e non c è paragone. Come scritto in un precedente post l'assetto sembra più morbido ma nelle curve l'auto è inchiodata a terra e sembra sui binari. Grazie a tutti i sensori le manovre sono facili da fare ed anche i pargheggi. I13cm in più non li ho avvertiti nelle manovre ma guidando l'auto si sentono. Se chiudi i finestrini il silenzio é totale a 120 in tangenziale non volava una mosca.
Il volante e un po' grande come impugnatura ma risulta molto piacevole al tatto..ho dovuto però disattivare l' assistente alla guida del cambio corsia perché mi stava facendo impazzire, non ci sono abituato. I sedili infine sono comodissimi. L'auto è stupenda e tutti si girano a guardarla,ora vediamo se si presenta il problema dello sporco sui fanali posteriori.

 

Bellissimo il glicine giallo!

 

anche vista dal fianco sporgono i reni...

 

Condivido tutto quello che hai detto il passo dalla serie F32, nel mio cavo F36, a questa è notevole come comfort a 360 gradi.

 

Scusate ma sotto il vano del baule non c è nulla? Non si può aprire come nella precedende f32?

 

Bellissima!

 

Ragazzi sto aspettando la mia 430 xd, sono preoccupato per la questione fanali.. voi come avete risolto per la condensa?

 

Per ora non si risolve, io al prossimo lavaggio farò foto più dettagliate con targa auto e le mando in concessionaria. Il delegato BMW ha constatato che tutti i fanali sono così per cui non è difettoso è costruito così, più persone sollevano il problema più BMW dovrà correre ai ripari, sempre non lo stia già facendo perché tutti i fanali saranno uguali. Poi non fasciarti la testa è un profilino però ovvio da noia e ora farsi sostituire il fanale non risolve il problema.Goditela quando arriva che è una meraviglia.

 

Ok ma questa cosa su un’auto che supera tranquillamente i 70k non è da bmw, non si spiega in alcun modo. Anche le Tesla hanno un problema simile ma qui parliamo di un’azienda che fa fare il controllo qualità ai clienti con assemblaggi approssimativi, colature nella verniciatura, fari con umidità interna. Le tedesche questi problemi non possono averli. Ma trattandosi di fessure di pochi mm, non si possono richiudere facilmente? Voglio dire, se non ci sono particolari motivi per lasciarle aperte, qualsiasi carrozziere con due lire può mettere delle guarnizioni isolanti di plastica per impedire allo sporco e all’umidità di entrare...

 

Condivido in pieno il tuo pensiero, purtroppo problema di progettazione e in effetti una guarnizione risolve il problema anche se io ho fatto presente che quando arriverà la soluzione voglio la sostituzione dei fanali. E sembra sia stato detto che è fatta apposta per evitare condensa nella zona lei ecc, mah per me è solo un errore progettuale e stop.
Ti dicevo solo di non andare in paranoia perché ora la soluzione non c’è a meno che la trovi da solo.

 

Si infatti, non vedo l’ora di avere sotto 650nm di coppia, pensa che non sapevo nemmeno che il 430d era 3 litri 6 cilindri, can’t wait.
L’ultimo “30” che mi era capitato di guidare era un 330d di parecchi anni fa e mi fece accapponare la pelle come spinta.

 

Immagino. invece il mio 430i è un 4 cilindri 258cv e 400Nm, non mi lamento però la tua spingerà da paura

 

Infatti questo è il punto chiave, a cui dubito daranno risposta certa. Se te li sostituiscono fatti lasciare i vecchi, chiudi i buchi e prova a vedere se non sanno problemi. Temo che alla fine tireranno in lungo (come tutti, mica perché Bmw è cattiva) sapendo che comunque con il restyling facilmente la forma dei fari cambierà.

 

Come fai lamentarti? Il 430i ha un motore da paura, sono sempre oltre 250 cv, poi il benz ha sempre un sound bellissimo con le valvole aperte.