BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Beh la 4 ha una griglia totalmente diversa non so... forse le hanno tutte... non saprei che dal vivo non le ho viste di recente. A me la nuova griglia non dispiace. Apprezzo che a parte la m sport; non ci sono finte prese d’aria o scarichi finti. Oramai va di moda

 

Mah per me e' stato colpo di fulmine con la linea della MSport, poi prese d'aria finte o vere poco mi cambia, devo farci piu' che altro il tragitto casa lavoro, non devo andare in pista Il retro poi, in un panorama di auto che spesso tendono ad assomigliarsi un po' tutte, e' qualcosa di diverso e cattivo il giusto. Di sicuro comunque quella che esteticamente mi piace di piu' nel segmento C.

 

Vero ma di fatto le uniche"prese d'aria" finte su MSport sono le due ai lati del paraurti posteriore. Che però avrebbero potuto farle un po' meglio.. purtroppo sembrano posticce ed economiche.
Detto questo se non MSport non credo avrei scelto Serie 1. Ma non tutti i gusti sono alla menta. Per fortuna aggiungo.

 

oggi non ho potuto resistere a girarmi a guardare una stupenda f40 msport: vista di fronte, fianco e retro. si fa guardare , imho e' una linea azzeccatissima nulla da dire, se non mi soffermo tropo sulla griglia anteriore, non riesco ad accantonare l'idea di averla un domani. penso che appena caleranno le restrizioni, mi faro' un giro a confrontarla dal vivo con golf 8 rline, e piu' avanti con nuova 308, non riesco a resistere. il vantaggio di f40 rispetto alle altre due, e' la zona che si vive maggiormente nell'auto, il posto di guida dopo un anno e mezzo che non entro in un salone , ho un bisogno immensao di vedere qualcosa di nuovo

 

Golf 8 l'ho trovata meno rifinita rispetto a Golf 7 che avevo. Avevo una Highline, ed il pari livello di Golf 8 mi è sembrato più "povero". E poi non volevo più avere a che fare con DSG.
La 308 vista solo in foto...mi piace. Ma per poco tempo.. un po' come tutte le auto Francesi. Ma più che altro non sopporto il fatto che ogni restiling , o peggio ogni nuovo modello, presentano una macchina completamente diversa. E la tua invecchia di colpo. Con Golf quando hanno presentato la 7,5 non è in pratica cambiato una mazza. E la mia 7 non ha clamorosamente invecchiato la 6... le prime volte faticavo a distinguerle.

 

dalle foto e quello che dicono nei video, ho avuto la stessa impressione. il perche' del dsg?

 

Perché purtroppo il DSG 7 rapporti, aveva gravi problemi. Anzi uno... la meccatronica.
Uno scherzo costatomi tra una cosa e l'altra €2500.
Di per se è un ottimo cambio, ma la meccatronica è una bomba ad orologeria.
E prima o poi salta. Spero abbiano migliorato sulle nuove VW/Audi

 

la meccatronica: cioe'? per esempio, rispetto all'automatico dell'attuale serie 1 che differenze ci sono?

 

https://www.notiziariomotoristico.com/approfondimenti/5235/avarie-alla-meccatronica-dsg-7-marce
Le differenze tecniche tra un Getrag doppia frizione delle serie 1 ( 116, 116d, 118i) ed il DSG non le conosco così a fondo.

 

Sapete di cosa mi sono pentito? Di non aver messo lo spoiler M, qualche giorno fa mi sono trovato davanti una 120d con spoiler M e le da' un tono imperioso Magari piu' avanti nel tempo se mi gira le faccio un regalo

 

Si in concessionaria mi hanno confermato che si può aggiungere post vendita (costa il doppio però)

 

Non sono mai stato attento a queste truzzaggini, ho sempre aggiunto solo optional funzionali, oltretutto per uno po' ero rimasto convinto erroneamente che la versione M Sport avesse lo spoiler M, dal nome... pero' effettivamente vedendo dal vivo, una certa differenza la fa nell'impatto visivo.

 

Quindi giri coi cerchi da 16?

 

No, la M Sport ha i 17 di serie.

 

E la msport che ha di funzionale?

 

Che gia' di base ha una linea che mi piace senza aggiungere ulteriori truzzaggini Comunque era detto in tono leggero, lungi da me voler scatenare un dibattito.

Piuttosto gia' che ci sono volevo aggiungere delle domande che anche dopo una ricerca non saprei dove postare, e' un po' tardi per pensarci ma sono incappato in rete in discussioni in cui si evidenzia come le BMW siano bersagliate da furti parziali, specialmente volante e navigatore che si rubano e rivendono con estrema facilita', ma non ho capito se modelli recenti come questa F40 sono migliorati sotto questo punto di vista o soffrono ancora di questo "spiacevole inconveniente".

 

Pare si rubino uguale. Forse cala la domanda perché pare (ancora) che siano minori i possibili upgrade

 

nav ora e' di serie, quindi fara' sempre meno gola. Adesso vanno di moda fari e volante... Meno orpelli si mettono meno si rischia, come sempre...se si lascia fuori la notte.

 

Per quello io la ritiro in box, il punto e' che una volta finito questo lockdown a fasi alterne, capiteranno occasioni in cui la si lascera' fuori per parte della serata/nottata, anche solo per andar fuori a cena o vedere un film, o anche solo per andare in vacanza... vabbe' preferisco pormi allora con mentalita' fatalista piuttosto che vivere in paranoia.

 

la notte la mia starà dentro il giardinetto all'aperto all'entrata del garage. se entrano risparmio i croccantini per Omon (il mio dob marrone). su tuo consiglio non metto l'antifurto. costa molto investo in assicurazione