[Lungo] Addio 964. Benvenuta Boxster Spyder

Sta macchina e' destinata ad essere lercia, in un modo o nell'altro.
E ovviamente con il baffi sottoparaurti rotti.

 

Io mi ero divertito un sacco. Ogni tanto mi vengono fuori sul tel i selfie che avevamo fatto in cima alla collina.
Comunque non ti angustiare. Quelli di allora gia' buttati dopo che avevo prestato per un paio di settimane la macchina al mio collega tedesco che li aveva distrutti definitivamente combattendo con un dosso artificiale a Zurigo. Poi ricomperati e gia' ri-rovinati sulla varie rampe. Hanno un'aspettativa di vita di un anno. Io cerco di farli reggere due.

 

Pero' se fuori non me ne frega niente, dentro deve essere in ordine e pulita. Sempre.
Peraltro per avere la macchina 11 anni nello specifico e il design degli interni gia' oramai 17 anni (la 987 e' stata presentata nel 2004 senza modifiche di rilievo negli interni tra MKI e MKII, navigatore a parte), direi che se li porta ancora bene.

 

E pensare che all’inizio mi sembravano la versione riciclo pezzi della 997 (e lo sono)

Quelli sono un capolavoro

Sedile? No guarda che non me l’hai mai portato il sedile. C’era solo il pluriball.

 

Che poi manco sono regolabili in alcun modo. Se penso a tutti i problemi alla schiena e alle gambe che lamentano quelli con la Serie 1 nuova, con la Serie 2 o l'X1 nonostante le mille regolazioni micrometriche, davvero si dimostrano un piccolo gioiellino.
Resto sempre combattuto se davvero ho cosi voglia di buttare 7/800 euro nel cesso per questi rivestimenti, ma e' piu' no che si.

 

Si infatti. Fossero stati un 2/300 euro massimo, ancora ancora.

 

Cacchio che coraggio. Manco full optional, 40k km, PDK... Se la vendono davvero a piu' di 70k eur sono dei maghi.

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Ahahahahah. Peggio mi sento. Pure senza porsche approved. Cacchio dovrei mettere in vendita la mia a 75.000 chf

 

Ma spero bene! Dalla loro e' che c'e' solo quella in Italia. Ma comunque mi pare una sparata davvero grossa.