BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Io approntamento bmw 690 Euro!

 

Ciao a tutti, sto passando dalla mia amata X5 del 2007 ad una nuova X1 sdrive 18iA.
Chi la ha gia' mi puo' dire come va? consumi reali e se ha gia' avuto qualche problema?
Grazie in anticipo.

 

Con tutto il rispetto ma usare ogni tanto la funzione "cerca" del forum potrebbe essere utile a non aprire l'ennesima discussione su argomenti trattati decine e decine di volte.

A mero titolo di esempio:

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/bmw-x1-f48-18i…-eppur-si-muove.298408/

 

Nel nuovo modello F48 presentato al salone di Francoforte nel 2019 e in vendita a metà del 2020 nel libretto vengono scritti tutti i possibili pneumatici ammessi sulla vettura come da immagine postata qui sotto.

 

Purtroppo anche a me è comparso il messaggio di errore sos sul quadro a cristalli liquidi nel quadro strumenti.

E non c'è modo di mandarlo via il messaggio. È lì piantato e ti impedisce di vedere le informazioni dal riquadro a cristalli.

Una abnorme stupidaggine da parte di bmw di collocare la batteria tampone dell'sos sotto il cielo e che, dunque, occorre smontarlo per accedere ad essa e sostituirla ( costo fuori garanzia c.ca 300-350 euro e durata della batteria di c.ca 3 anni, 3 anni e mezzo)

Per qualche mese sono riuscito a farmela sostituire in garanzia (4 aa) ma francamente un'assurdita manipolare e smontare il cielo per una banale sostituzione della batteria

E il problema sembra lo sappiano ed è diffuso su tutte le bmw ma continuano a produrre e vendere le auto così.

Il team di esperti che hanno progettato questa cazzata andrebbe licenziato in tronco

 

Diciamo che dire che "per tutte le BMW è così" rimane una affermazione inesatta: sulla E84 (precedente X1) la spia non è sul cruscotto ma sul tasto e, a batteria in esaurimento, lampeggia. Per sostituirla basta semplicemente smontare la plafoniera in 30 secondi. La mia è durata quasi 10 anni

 

la x1 di mia moglie è del gennaio 2016 e non l'ha mai sostituita

cosa intendi per qualche mese? la sostìtuisci ogni tot mesi?

 

Effettivamente anche io non capisco questa cosa: dovrebbe durare dieci anni e non mesi

 

La batteria della mia serie 3 ha quasi 8 anni, stamattina è andata in moto con discreta fatica ma non mi è ancora comparso nessun errore sul bc. Ma parliamo della batteria principale non di quella del sos

 

Si, effettivamente non sono stato chiaro intendo che a marzo 2022 sarebbe scaduta la garanzia quadriennale sulla mia x1 e che in concessionaria bmw hanno dapprima teso e alluso alla concreta possibilità che il fatto non rientrasse nella garanzia e con l'ulteriore contrappeso di un fermo macchina di una settimana per " una verifica sulla concreta possibilità di far attivare la garanzia richiedendo espressamente all'iimportatore cosa fosse assicurato con la mia garanzia" e poi di fronte alle mie rimostranze sulla circostanza che doveva trattarsi di un normale problema rientrante nella garanzia e che avevo comprato a marzo 2018 l'auto da loro semestrale, hanno accettato basandosi sulle loro ulteriori valutazioni che l'auto aveva 62.000 km , era stata tagliandata per due volte da bmw
Di fronte poi alle mie richieste di poter riavere l'auto il giorno dopo perché serviva a tutta la famiglia e non volevo noleggiarne un'altra i (il concessionario non aveva un'auto sostitutiva da darmi) si sono impegnati nel restituire.i l'auto sistemata in garanzia il giorno dopo. E di questo li ho ringraziati.

Quindi intervento in garanzia effettuato su auto da loro venduta e 3 mesi e mezzo dalla scadenza della garanzia quadriennale constatando la relativa giovinezza con 62.000 km all'attivo (fugando ogni ipotesi di indebito arricchimento da parte mia) e taglandata per due volte da bmw

Sull 'ulteriore mia imprecisione sul fatto che tutte le bmw fossero così mi scuso e correggo dicendo che posso certificarne solo una su milioni: la mia

 

di sicuro non sarà una su un milione, diciamo che a qualcuno tocca e la sfiga a qualcuno deve capitare

 

Concordo !!! Io sono ormai parecchi mesi che viaggio con messaggio acceso e non penso proprio di BUTTARE dei soldi ( non pochi ) per sistemare, me la tengo così, scandaloso che una volta che viene segnalato il problema non si possa visualizzare più altre funzioni
Un saluto

 

evidentemente bmw lo vede come un allarme non ignorabile e che deve restare sempre ben presente, parliamo pur sempre di un sistema di chiamata di emergenza

 

Io purtroppo rimango poco tollerante con chi ha progettato questo cazzabbubbolo bizantino in epoca moderna
- va a batteria e questa necessita di sostituzione ogni circa 4 anni (la durata è indicata dalla stessa assistenza)
- per la sostituzione della batteria se stai in garanzia diciamo che più o meno è ok (ma sono costi di assistenza che verranno prima o poi ribaltati sulla clientela) se sei fuori garanzia possiamo dire che due sostituzioni (per la bmw che ha il cazzabbubbolo e dura, l'auto, circa 12 anni prima che la si rottami) sono circa 800 euro buttate al vento
- quando il cazzabbubbolo erutta l'avviso questo è invasivo e non lo si può togliere (la circostanza della valore della sicurezza fa sorridere se si pensa che l'eruttazione impedisce di vedere la temperatura esterna e secondo me questo è un fattore di sicurezza più determinante di quello generale e teorico del malfunzionamento per carenza di batteria.
-quando compare il messaggio di errore occorre conviverci per un po di tempo attesi i tempi non proprio celeri di intervento dell'assistenza bmw dietro prenotazione...e questo latenza di risposta tempestiva irrita nonmpoco per un congegno malprogettato del quale bmw è proprietaria
- possibile che non era stato possibile progettare una modalità di sostituzione della batteria senza dover manipolare per 3 volte (6 in totale) in 12 anni il cielo vettura attentando anche alla durata dei sistemi di aggancio cielo? See quella bmw ve la tenete 14-15 anni alla fine sostituirete anche il cielo per sfinimento manipolativo.

Ora secondo me o il cazzabbubbolo è stato malprogettato per incapacità dei suoi progettisti e della casa produttrice che ne ha ratificato la messa in commercio e conseguente potenziale accollo delle inefficienze operative del sistema SOS alla clientela, oppure è stato scientemente progettato per testare il grado di critica resistenza e inaccettabilira' della clientela stessa in un mercato automobilistico che sta sempre più diventando un mercato dove l'auto varra' come un elettrodomestico usa e getta.

 

si torna al fatto che forse la batteria o la centralina della tua è difettosa, perchè su quella di mia moglie tra un mese fa 6 anni, o è particolarmente longeva questa.....

Anche la mia mi segnala batteria scarica della centralina antifurto, e per sostituirla se non sbaglio va smontato il passaruota posteriore sx perchè è posizionata li sotto, non si cambia la batteria ma tutta la centralina o sirena, ma a febbraio fa 8 anni e un intervento sulla batteria ci può stare

 

Onestamente mi sembra quasi ridicolo criticare bmw x L a batteria del SOS …..sono sistemi all avanguardia …..da anni e onestamente de tua sei stato sfortunato x la batteria del sistema…..vatti a vedere le batterie di accensione delle altre Marche quanto durano….io sulla mia E84 venduta solo oltre 6 anni aveva ancora la batteria originale. Per me essere premium significa questo! comprate le auto da decine di migliaia di euro….senza battere ciglio e poi vi lamentate x 200/300 euro x un qualcosa che non dura quanto voi immaginate o x un tagliando esoso….forse è’ meglio che spendiate di meno e acquistate auto alla vs portata ! Si definiscono premium proprio perché non sono per tutti !!!!

 

ciao sulla mia X1 ho il consumo litri x 100Km come mai tu hau Km/litro? grazie

 

vai in impostazioni e troverai menù per cambiare in km/litro

 

Ah… giuro non l’avevo trovata
Domani riprovo grazie ancora