BMW X1 F48 Sedili comfort X1 2020 xline scomodi

Ehhhh non è proprio così ma in effetti anch’io sulle varie auto non ho fatto upgrade se non un cambio cerchi su golf. Per il resto sempre rimaste come uscite dalla fabbrica

 

Caro Gigi, concordo in pieno con te. Anche io non ho mai capito, ne mai capirò, chi rimappa. Che poi oltre a problematiche che possono scaturire a livello di affidabilità, è anche una cosa vietata dal Cds e assicurazioni...
Un caro saluto e buona giornata

 

E secondo te Gabri è una cosa che ancora interessa a molti? Viviamo in un paese di "furbetti" (o presunti tali) ove le regole valgono solo fuori casa loro: la cosa a tali soggetti interessa solo quando "fanno danni" e vengono sul Passion a lamentarsi additando assicurazioni, concessionarie, forze dell'ordine ecc.... come il male del mondo chiedendo pareri legali per farla franca
E non mi fare andare oltre che sennò mi bannano

 

In realtà, una motivazione potrebbe essere che, prendendo l’auto “basica” inizialmente e montando accessori m in momenti successivi, la spesa risulterebbe più diluita nel tempo. Inoltre, chi compra usato, spesso, dev e scendere a compromessi su alcuni accessori e installarli successivamente può essere un’alternativa...
In ogni caso, anche io non sono a favore di modifiche pesanti quali la mappatura... specie per le eventuali conseguenze sul motore e in caso di problemi che la cosa può avere...

 

eeeeeeeh
sai con gli anni che avanzano qualche profilo ossessivo compulsivo emerge........

 

ciao , sulla mia x1 xline con sedili elettrici dopo 10 minuti di guida provo dolore sulla gamba sx , sembra quasi che il sedile sia decentrato rispetto al volante , e si è costretti ad apppoggiarsi al fianchetto imbottito ,provero' a scrivere a bmw italia per capire come risolvere il problema , che immagino abbiano anche altri .

 

Problemone molto conosciuto e irrisolvibile. Sei ottimista con Bmw Italia

 

gia centinaia di post su questi maledetti sedili confort....che siano a ciambella o meno....chissa' perche' chi ha i sedili base base...non si lamenta !
cmq onestamente non trovo assolutamente degno del prezzo della f48 non avere il supporto lombare di serie ...che penso risolva in parte il problema !!!
io che sono alto 1,90 in arrognamento su tutte le auto che ho avuto( quasi 20) non ho mai avuto problemi ne di postura ne di indolenzimenti di gambe...sara' anche la terza eta' del sottoscritto si avvicina ...ma con questi sedili non riesco proprio ad avere un feeling di seduta dopo alcune centinaia di chilometri a bordo !!!

 

Non so se può importare, ho la nuova serie1 f40 modello sport ,sedili pelle lateralmente e stoffa internamente, anche a me da fastidio il fianchetto sx, sara' che sono di fianchi larghi e il sedile risulta piccolo a questo punto.

 

ecco ora mi passi l’agonia perché sul nuovo trabiccolo ho messo i confort e adesso sono angosciato
zio lupo!

 

Tranquillo caro Saverio, i sedili optional comfort della serie 5 G3x sono quelli della serie 7 G11 climatizzati, quindi vai super tranquillo
Ben altra cosa purtroppo rispetto ai sedili della x1 F48.
La x1 F48 condivide i sedili solo con tutte le vetture del gruppo con pianale trasversale UKL (x1, x2, serie 2 AT-GT, nuova serie 1 f40 e sono identici anche sulle Mini Countryman e Clubman) e purtroppo i base, comfort, sono veramente molto deludenti. Io ho i sedili Sport optional e la situazione migliora.
Su tutte le Bmw con pianale longitudinale CLAR, già dalle 3er e x3 serie Gxx, i sedili sono fortunatamente totalmente diversi, di ben altro livello.

 

nel 2015 quando usci la f48...confrontandola con la E84....mi venne un sospetto :
bmw e' diventata classista .....ora ne ho la certezza !!!!
mi spiego meglio, prima di quell anno tutte le migliorie di prodotto ,di qualita'ed assemblaggio erano a cascata....partivano dalla serie 7 o serie 5 e pian piano con la sostituzione dei modelli scendevano fino alla serie 1 e consociate.
dopo quell'anno fateci caso.....le varie e vere migliorie di telaio, sospensioni,interni qualita' di prodotto si fermano alla serie 3 !!!!
praticamente salendo fino alla serie 2 e derivate ( TA) larghe economie di scala...dalla serie 3 (TP) e derivate a salire altro livello su tutte.....ormai la 3 touring serie g21 non ha piu' nulla da invidiare ad una serie 5 anche a livello motoristico con la 340 d !

 

Mi sa che allora bisogna salire di livello o cambiare casa automobilistica

 

vero.....parole sante.....solo che mercedes fa l'esatto contrario...fa economie di scala a salire...esempio folgorante : una classe C con motore renault ....che schifo !!!!

 

Infatti io punto alla GLA per avere la qualità della serie "S"

 

l'eta' ti sta cambiando.....il tuo braccino si sta anchilosando....prima una 500x per tua moglie...poi una GLA al posto di una S !!!!
ma prediti una classe G allora si che e' mercedes pura e dura !!
oppure il nuovo defender 90 cosi il surf lo metti direttamente in acqua !!

 

il mondo va alla rovescia
i tassi sono negativi
devi puntare alla classe S per avere la qualità della trabant

 

Ritornando all'argomento della discussione, ho una x1 xDrive xLine ritirata a novembre 2020, inizialmente l'ho usata poco a causa della pandemia ma ora dopo alcuni piccoli viaggi della durata max di un paio d'ore posso affermare che i sedili, che nel mio modello sono standard ma hanno la regolazione lombare elettrica fatta installare al momento dell'acquisto, non sono comodissimi. Li ho trovati duri nella seduta che non è regolabile nell'inclinazione e non avendo un rialzo ai lati come quelli sportivi danno la sensazione di scivolamento laterale nelle curve quando vengono affrontate con una guida leggermente superiore a quella calma e rilassata.
Sinceramente mi sarei aspettato meglio perchè provenendo da una Golf vecchia di 15 anni che aveva molte più regolazioni della mia X1, la comodità di seduta è peggiorata. Inoltre i poggiatesta non sono regolabili nell'inclinazione (il concessionario mi ha detto che non li fanno più regolabili per motivi di sicurezza) così ho dovuto comprare un poggia testa-collo apposito.
Se avessi saputo o provato prima l'auto avrei fatto installare i sedili sportivi.
Purtroppo dovrò tenermi quelli che ho e cercando la posizione migliore dell'altezza del sedile (io sono alto 1,65), dello schienale e della regolazione lombare, dopo varie prove sono riuscito a trovare quella che per me si adatta meglio.
Mi giova sicuramente il fatto che il cruise-control adattivo con stop & go mi permette di muovere le gambe poggiando entrambi i piedi sul tappeto e questo accessorio nei viaggi brevi o lungi lo considero indispensabile.