BMW Serie 1 F20/F21 Riflessioni filosofiche sul 125D...

Finche' riesco ad avere una vita serena senza dover avere atteggiamenti passivo aggressivi cercando di dimostrare qualcosa su un forum a cui nessuno frega un cazzo di come mi pongo, del fatto che ho una macchina con una calattelizzazione estetica ed un sound che sono una dichialazione di intenti del fatto che ho smesso di ingarellarmi con gente che neanche sapeva di essere in gara, convivo benissimo con il mio ritardo. Ma e' bello sapere che ci sono persone come te. Pronte ad aiutare. Certo che almeno un buongiornissimo kaffe!!!111! per iniziare bene la giornata me lo avresti potuto mandare.
Tra poco avro anche io 50 anni, ci vuole! Altrimenti con che energie vado poi a chiedere foto di piedini e amicizie su FB?

Il telaio della F20 e' lo stesso della E87, solo allungato di 30mm. Quindi mi sa che l'eventuale limite e' da ricercare altrove.

 

Ma non essere cosi aggressivo. Non attaccarmi che poi mi tocca vedere un video fdi Fabiosa per tirarmi su. Parliamo di quello di cui si dovrebbe parlare in un forum d'auto. Parliamo del tuo mezzo, della dinamica, del comfort, insomma di tutte quelle cose che ti hanno fatto diventare un bmwista.

 

Cos'è??

 

Sono dei video meravigliosi che mandano in brodo di giuggiole tutti i cinquantenni e le cinquantenni di FB.
Se cerchi su google secondo me li trovi anche su youtube. L'apoteosi del cringe. Davvero imperdibili.

 

Per soddisfare la tua curiosita', si, in qualche modo il mio lavoro comporta l'utilizzo di comunicazione scritta, che ritengo pero' diversa da quella che comunemente viene definita comunicazione non verbale, inefficace in un forum.

E cosa ti ha convinto a ri-sceglierla? A me, dopo la prima (ma aveva un potenziale bellico castrato dall'automatico e dal servo elettrico) e' passata la voglia. Anche se in fondo in fondo, un po' di BMW nei box ce l'ho.

Anche io. Ahime' non posso quanto vorrei

 

E' per questo che mia moglie non è più così soddisfatta fra le lenzuola, probabilmente!

Pensavo che il Passion fosse come il bar e che il celodurismo bmwista suscitasse un sentimento di cameratismo. Invece mi hanno fatto diventare uno zimbello.

E' comprensibile il tuo atteggiamento.
Sono solidale.

 

Concordo che la F20 Msport abbia cmq una gran tenuta di strada ma allo stesso modo non trasmetta quella sensazione di sicurezza e guida su binari che mi trasmetteva invece la E46 con assetto M.

 

Non lo sapevo grazie....allora si tratta di taratura turistica di ammortizzatori e barre antirollio sottodimensionate, come la mia da 12mm al posteriore su assetto adattivo.

 

Piuttosto non mi ricordo se la E87 avesse il servo idraulico e la F20 quello elettrico. Quello potrebbe essere un altro elemento che cambia la sensazione appunto al volante. A memoria entrambi hanno il multilink.

 

Come sterzo ho il VSS e non saprei piú starne senza, il problema vero sono le sospensioni evidentemente ma é anche giusto cosí, é un'auto da Gran Turismo non una sportiva, piú estetica che sostanza e metterci mano ne fa emergere i limiti.

 

Io ho deciso di lasciarla cosi, centralina e scarico bastano e avanzano, ho provato ad abbassarla ma con pessimi risultati di comfort....cosí é una giusta via di mezzo per l'uso a cui é destinata. Mi giravano diverse scimmie fra assetto completo, barre maggiorate e telaietto di rinforzo ma non ne vale la pena smenarci tempo e denaro per poi svenderla fra qualche anno.

 

Da Wikipedia, relativamente alla definizione di Gran Turismo:
"La Federazione Internazionale dell'Automobile le definisce così nell'Allegato J del 1961 al Codice Sportivo Internazionale:
Le automobili Gran Turismo sono veicoli costruiti in piccola serie per clienti alla ricerca di migliori prestazioni e/o la massima comodità e che non sono particolarmente preoccupati per l'economicità."

E' una hatchback.
Con uno schema meccanico esclusivo. Niente di più.

 

Certo... GT per dire...ma almeno é l'ultima TP in circolazione nel suo segmento...qualcosa di esclusivo ce l'ha