Vela, America's Cup e Passione per il Mare

https://www.facebook.com/533253536/posts/10159178201378537/?sfnsn=scwspwa

 

https://www.sail-world.com/news/235239/From-the-armchair

Interessante analisi che in qualche modo individua i punti di forza di Luna Rossa (e degli altri team ancora in gara).
In pratica, più che sui foils (il cui limite di velocità è in qualche modo prefissato intorno ai 52 nodi a causa della cavitazione), pare abbiano lavorato soprattutto sul piano velico per sviluppare maggiore velocità in tutte le andature, ma soprattutto maggior VMG, che è la prestazione più importante.

Di sicuro i neozelandesi non sono rimasti a guardare durante queste settimane, ma non è così scontata la loro superiorità assoluta in virtù di foils che gli altri due potenziali sfidanti non potranno mai replicare a causa del poco tempo a disposizione.
Insomma, questi AC75 hanno ancora delle potenzialità di sviluppo, ma già così sono andati oltre ogni più rosea aspettativa.
Incredibile vedere dove siano arrivati, a soli pochi mesi dal varo della prima imbarcazione (settembre 2019) costruita secondo tale progetto.

 

Teoricamente il 18/2 sarebbe stato un giorno di recupero per eventuali prove non disputate ed essendo fuori dalle 72 ore di lockdown potrebbe essere il giorno adatto.
Oltretutto per mercoledì prevedono troppo vento e quindi avrebbe potuto saltare in ogni caso.
Immagino che ora stiano attendendo di vedere se ci sono sviluppi ulteriori rispetto ai 3 casi, prima di annunciare la sospensione del lockdown e di tornare alla normalità.

L'altro problema è di natura "commerciale" in quanto le autorità sarebbero propense ad evitare l'apertura al pubblico della zona portuale anche dopo il termine del lockdown, il che non è molto gradito agli organizzatori.

In ogni caso l'evento sportivo deve procedere e pertanto o giovedì o venerdì riprenderanno le regate quasi certamente.

Relativamente ai casi di covid, anche se rischio di essere OT, leggevo che si tratta di 3 casi di variante inglese in una famiglia neozelandese, che non sanno come spiegare.
L'unica ipotesi possibile (finora) è che possano essersi infettati nella lavanderia di biancheria delle aerolinee o nella struttura che si occupa di catering aeronautico, poichè un membro di tale famiglia lavora in un'azienda che si occupa di queste cose.
Speriamo sia così e che la Nuova Zelanda riesca a rimaner fuori da questa rottura di palle colossale.