Rottura turbina piccola 525d XDrive... A piedi!!!

Eh si...F24 "Elementi Identificativi"

 

ok
ma stiamo parlando di 250€ o roba del genere... uno pneumatico spaccato in una buca o due lampade led (visto che l'upgrade dei led è molto di voga)
se ho i soldi per prendere una macchina come la serie 5 (in serenità e senza fare i conti per capire se posso permettermela) non penso che 250€ siano la discriminante che mi possa far deviare dal prendere il 6 in linea

se invece è un motivo fiscale che mi guida allora... peccato



scherzi a parte
per me le bmw "grandi" devono avere il 6 in linea

serie 1 e serie 2 anche 4 cilindri

 

Mi iscrivo anch'io al club delle turbine rotte...118.000 km ed è saltata.
Una sola parola...vergogna!
Avevo tempo fa una 530d e61, disastrosa anche quella, ha passato più tempo in officina che in strada.
Poi dopo aver avuto una audi a5 3.0tdi per 5 anni (mai un problema), ho deciso di ridar fiducia a BMW con questa 525d. Se le premesse sono queste (ce l'ho da un mese circa) penso che me ne sbarazzerò al più presto.
Dopo 3 audi, 2 Mercedes e 2 BMW penso di poter tirar le somme , in quanto ad affidabilità le prime 2 sono un altro mondo rispetto al marchio bavarese.
E leggendo qua e la sui forum, mi sembra che la mia tesi sia confermata da più parti...

 

comprendo il tuo stato d'animo, ci sono passato anch'io prima con e46 e poi con e60: che allestimento hai su questa? se ti va farmelo sapere tanto per curiosità mia personale, rispetto ai diversi modelli

 

Allestimento Business

 

ok...grazie. penso passerai ad audi nuovamente

 

Purtroppo va a fortuna, io dopo 3 bmw e 2 Audi personali, non comprerei mai più assolutamente Audi (contemporanee della e60 ed F11) per le sfortune avute....

 

Vediamo...sarei tentato di provare anche qualche altro marchio, tipo Volvo...

 

scelta condivisibile, non ti biasimo....una v60 stationwagon non sarebbe male ma ,bisognerebbe provarla e sentire quali sensazioni scatena

 

Mi iscrivo anch’io al club delle turbine… a soli 320.000 km quella della mia e39 è morta!
Adesso è in un centro riparazione per la rigenerazione totale.
Non vi invidio per nulla nella ricerca di un’auto attuale che sia affidabile.
Io mi tengo la mia vecchia finché non cade a pezzi.
Poi andrò a cavallo male che vada.

ps. Non ditemi che va a culo. Non si possono buttare soldoni per strada così…

 

Ciao, grande Claudio!!
Cosa intendi con questa tua affermazione?
Fattore umano nelle rotture oppure "obsolescenza programmata" anche per le nuove componentistiche nell'automotive?!

 

Ovvio che si tratta di fornire prodotti con una scadenza certa .
Ma questo implica che a volte può succedere anche prima , a questo punto mi chiedo che senso ha spendere di più ?
Una volta più spendevi più guadagnavi, oggi?
Se compri un elettrodomestico di marca spendendo il doppio di uno meno blasonato e alla fine durano lo stesso tempo tanto vale prendere quello a buon mercato…

 

se vuoi non te lo dico, ma è così 320mila però è un buon risultato

 

Anch'io.

 

Chiarissimo!
Grazie, Claudio!