BMW Serie 1 F20/F21 Ancora sul cambio automatico sport...

Hai ragione, è difficile fare mente locale su tutti i post e qualcosa scappa.

 

Mi pare strano, H.K. dovrebbe avere l'equalizzatore, io ho attivato tempo fa l'opzione audio H.K. tramite codifica per fare un test e l'equalizzatore mi è spuntato, in ogni caso se lo smartphone consente un'ottimo controllo audio io non toccherei nulla.

 

La miaè marzo '19, ergo credo non cambi nulla. Non so cosa dirti, non ho fatto alcuna modifica, ha sempre fatto quanto descritto.
Per Stelvio (e Giulia) avevo letto della messa in folle tirando contemporaneamente le due leve: ho provato, ma la 1er questo non lo fa.

 

Con impianto audio HiFi, il mio, ho forzato l'autoradio a funzionare come se ci fosse H.K. e in quel momento è comparsa la schermata dell'equalizzatore per poi rimettere l'impostazione precedente poiché non avevo più l'audio, quello che è strano è che su una vettura con impianto audio nativo H.K. non sia già impostato di fabbrica.
Riguardo alla questione cavi sono d'accordo e che sarebbe preferibile utilizzare tutte le funzionalità centralmente da un'unico dispositivo ma a mali estremi!!!

 

Confermo quanto scritto,le palette nella mia servono solo per cambiare le marce e nulla più,ad esempio se dopo aver cambiato marce con le palette voglio tornare in automatico devo spostare la leva del cambio verso di me e poi di nuovo verso dx,per questo mi era piaciuta tanto la logica dell’Alfa,andró a sentire in conce cosa mi dicono,boh....

 

Nel manuale riporta ""con alcuni tipi di cambio" e con " il cambio adatto" .

 

Bisogna avere il cambio codificato in 2TB modalità sportiva, presumo che sia fattibile anche su vetture che non ce l'hanno tramite codifica, in concessionaria non credo che facciano tale modifica.

 

A me da fastidio il fatti che torni in D dopo un po' di secondi (solo se acceleri, altrimenti rimane in manuale). Uo amo scalare un paio di marce in più rispetto a quellk che fa normalmente, ma poi devo sempre tirare il paddle dx per farla tornare in D, altrimenti rimane in manuale.
Domanda a chi lo sa.... che differenza hardware ha il BT esteso? O è di codifica? Grazie
Bmw 120i 2018 entrynav2

 

Servono entrambi, bisogna avere una combivox nel bagagliaio e poi codificare FA da 6HS a 6NS, non è una semplice codifica e non è per deboli di cuore!!!

 

Una buona lettura aiuta sempre
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1474066

 

Grazie mille,come faccio a sapere se il cambio é codificato in questa modalità?

 

Bisogna andare sul sito http://bimmer.work/ inserire il VIN della vettura e nella sezione options vedere se c'è la voce 2TB Sport Automatic Transmission / Sport-automatik Getriebe, se è presente vuol dire che la vettura ha l'opzione attiva di fabbrica altrimenti va opportunamente codificata.

 

Ok,grazie ancora!!!!!

 

L’opzione 2TB é presente nel bimmer ma non lo manifesta,che faccio a questo punto??

 

Se l'auto è in garanzia chiederei chiarimenti in concessionaria in alternativa bisogna rivolgersi ad un centro specializzato in codifiche, magari alcune opzioni non sono attive, ma mi pare strana questa cosa.

 

La mia f36 è del 12/2016 e "fa tutto".