Toyota Yaris GR | Pagina 27 | BMWpassion forum e blog
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Toyota Yaris GR

Discussione in 'Auto Giapponesi e Asiatiche' iniziata da Bald_azzar, 20 Gennaio 2020.

  1. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
  2. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    Il retrotreno a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante della S1 non era condiviso con nessun altra A1, al pari della Yaris GR rispetto alla Yaris normale.

    La M2 CS ha poco di esclusivo in termini tecnici (certo, la base di partenza è ben altra e introvabile nel segmento C), però è quasi un oggetto da collezione in considerazione della tiratura limitatissima.
     
  3. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.236
    5.395
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Forse non ci capiamo.
    L'S1 è un'A1 col motore grosso e qualche accorgimento.
    La Yaris GR è un'auto che meccanicamente non ha nulla in comune con l'omonima ibrida.

    Dati alla mano il merdoso 3 cilindri è un motorino da 163 cv/litro (contro i 150 dell'S55) e da 225 nm/l (contro i 183 dell'S55)... giusto per precisare.
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
  5. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    Ok, metà pianale (GA-B) condiviso con la Yaris normale è "nulla". Va bene, frega assai a me :lol:
    Comunque ridurre il valore del motore della GR alla mera potenza specifica è un insulto alla tecnica motoristica del G16E-GTS. Il vecchio 1.6 PSA già faceva meglio ad esempio. Per fortuna c'è ben altro.
    Il "merdoso" (cit. di qualcun altro, non mia) frazionamento a 3 cilindri non farà arrapare nessuno ma trattandosi di questioni omologative ha il suo perché.

    PS l'S55 era già arrivato a quota 167cv/l (M4 GTS) e il nuovo S58 supera i 170. E con l'aumentare della cilindrata mantenere potenze specifiche alte diventa sempre più difficile. Così per dire.
     
  6. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
    1.376
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Hai citato la frase giusta, in una era di lavatrici, ibridi e macchine senza anima cosa arriva ? L'ennesima penosa auto dei tristi tempi attuali scesa a 3 cilindri e per questo infatti con un sound penoso ben poco esaltante, componente FONDAMENTALE per la guida emozionale.
    Di esclusivo in un motore da tosaerba continuo a vedere ben poco.
    "Cosa c'e' di paragonabile ?", nulla forse ?
    Ma mentre alcuni lo considerano un punto a favore, io lo vedo piu' come il fatto che PER FORTUNA non ci sono ulteriori escalation di tristezza automobilistica con motori con sempre meno cilindri cui corrisponde un sound appunto da utilitaria, quale appunto e' la yaris ;)
     
  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Ci ho pensato almeno 5 minuti prima di rispondere, mi limito solamente a fare una correzione sul tuo testo perché è come parlare ad un muro di gomma.

    @tretrecinque
    Il regolamento prevede un numero massimo di cilindri, fissato in 4, tuttavia prevede anche che per i motori a quattro cilindri la valvola dell’albero a camme può essere sollevata solo fino a 11 millimetri mentre in un tre cilindri può essere sollevata fino a 13 millimetri.

    Sul perché Toyota abbia deciso di puntare sui 3 cilindri anziché 4 non me lo chiedere.
     
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  8. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.375
    2.476
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    866.563.540
    530d
    Una recensione su youtube spiegava che alla fine non è neanche stata usata la GR in WRC, hanno dovuto rifare tutto da capo, si sbagliava o è cosi?
     
  9. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Causa Pandemia per ridurre i costi hanno deciso di non modificare i regolamenti 2021. Ma la Yaris Gr è nata nel 2018 in previsione del regolamento 2021.
     
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  10. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.236
    5.395
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Nulla di fatto per il 2021 e dal 2022 introdurranno pwt ibridi.
    Si vocifera, ma non ho garanzie sulla fonte, che Toyota stia facendo non poche pressioni per ottenere una categoria dove "piazzare" la GR.
     
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  11. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    24999

    CE9BC5F6-F330-4345-8DC1-979C5904AC98.jpeg AE35CAB4-3488-41B6-94A1-61F2A9D22D32.jpeg 982073E1-575A-4F96-AF18-C0366F706921.jpeg
     
  12. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    azzz... ha un pelo esagerato nei test ?
     
  13. who83

    who83 Direttore Corse

    2.044
    1.232
    5 Giugno 2007
    Reputazione:
    428.026.396
    ...
    Se la memoria non mi inganna (e potrebbe benissimo farlo), di GR "vere" dovrebbero produrne 2500.
     
  14. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    rullata stock in nostra sede conferma i dati dichiarati e conferma l'ottima erogazione

    benzina 100 ottani

    5D392620-780F-4F3F-9B54-F1F149F7DD4D.jpeg
     
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  15. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    frullando qua e là

     
    A who83, rich20 e Carlo Brogi piace questo elemento.
  16. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    Domani la provo, sono proprio curioso!

    @Ale_72 vieni anche tu?
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sono tornato ieri a Milano :(
    Ah cacchio ti avevo anche fatto una foto dedicata mi pare domenica o lunedi (te la mando via PM).
    Aspetto pero' recensione!
     
  18. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    Più che altro mi servierebbe qualche dritta su dove andare, non conosco molte strade qua... Ogni tanto sono andato a fare il teppista sopra Meilen ma è troppo lontano e non credo di aver tempo.
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    All depressive nei dintorni. E poi saro' io sfigato ma trovo sempre radar mobili. Quanto tempo te la lasciano? L'unica e' scappare a Singen ma non e' un lavoro da 5 minuti.
     
  20. VIERsr

    VIERsr Primo Pilota

    1.017
    801
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    79.476.096
    M2 Competition
    Non lo so, ho appuntamento domani mattina alle 10 e ancora non ho capito se per le norme anticovid sarò da solo in macchina o peggio se dovrò guidare con la mascherina col tipo accanto.
    Tra l'altro hanno insistito per domani perché settimana prossima nevica (che peccato sarebbe stato!! :lol:)
     
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