BMW Serie 3 G20 Dubbio su 1’tagliando

Probabilmente tra le attività pre-consegna hanno dimenticato di azzerare i contatori.
Conosci la data di produzione dell'auto?

 

Anch'io l'ho ritirata in agosto 2020, aveva su 4 km ma essendo rimasta ferma in conce più di un anno (data di produzione inizio 2019) mi dicono che l'olio è comunque "vecchio" e da sostituire. Infatti vado venerdì mattina

 

Confermo, anche a me successa la stessa cosa su X4 Svizzero. Tagliando a 18.000 km per decorrenza data limite. Il tagliando olio te lo chiede, se non superi i km ovviamente, a 2 anni dalla produzione, che può essere anche un anno prima. Non parliamo del km0, ancora peggio.
Sempre comperare con pacchetto tagliandi di almeno 3 anni, meglio 5 e 100.000km, magari strappandolo all'ultimo minuto con la firma del contratto. Io chiedo sempre 5 anni perchè cambiandola max ogni 3 anni hai un valore aggiunto di appetibilità nella rivendita.
Tutto ciò non toglie l'assurdità della cosa, soprattutto se hai meno di 10.000km

 

Metti il telaio qui e ricavi tutti i dati dell'auto.
Usa la casella in basso, non la prima, quella appena sopra il recaptcha.

 

Ciao ragazzi, io ho appena acquistato una 420d che mi dovrebbero consegnare venerdì 08/01 prossimo.
Volevo aggiungere anch'io il "Pacchetto Tagliandi" ma il venditore me l'ha sconsigliato facendo io una media di circa 15K l'anno.
Mi ha detto che il tagliando BMW è ad ogni 30000 Km o 2 anni per quello "temporale" e che al limite a me conveniva estendere la garanzia a 4 anni con la BEST 4+ di tutte le parti auto (prezzo 850 E).
E' corretta l'informazione datami dal venditore?
Dovrei attivare il contratto di estensione garanzia alla consegna dell'auto e mi farebbe piacere una vostra opinione .

 

Non so quanto costano i tagliandi senza pacchetto. Certo che 15000km anno sono proprio al limite, sia per il discorso pacchetto che per il diesel.
Valuta il costo e quanto la terrai. Se la tieni poco, tipo 3 anni, potrebbe avere senso come valore aggiunto per la rivendita. Anche se venderla a 45000km è proprio regalarla...
Se la tieni di per molti anni fatti due conti, ma su queste macchine due anni in più di garanzia è "tanta roba..."
Io avevo una X4 F26 ( svizzera, dove la garanzia è standard di 3 anni per tutte le macchine, di tutte le marche). Al terzo anno a seguito di rumori sull'avantreno a passare i dossi, alla fine hanno diagnosticato la scatola guida e me l'hanno sostituita in garanzia, macchina sostitutiva compresa. L'intervento in fattura era di 4800 euro, non pagata perchè in garanzia appunto.
E' in pratica una "assicurazione" di due anni aggiuntivi.

 

Ciao Frank. Intanto grazie per i tuoi consigli.
La scelta del diesel ibrido è stata fatta in relazione alla sua eventuale rivendibilità, visto che normalmente tengo un'auto per circa 3 anni.
La mia E Coupè in permuta, complice il COVID, ha 29000 K e quando l'ho acquistata MB, oltre ad altri tipi di estensione garanzia, offriva il pacchetto Assistence Plus, comprendente tagliandi e l'allungamento garanzia per la durata del contratto. Questo, per me, era un'opzione molto interessante dato che Mercedes pretendeva un tagliando ogni anno, sia che tu avessi questa convenzione, sia per la garanzia "ordinaria" di due anni.
Ti risulta che il tagliando "temporale" che pretende BMW sia ogni 2 anni come mi ha detto il venditore?

 

Si, i tagliandi sono ogni 2 anni o 30.000km.

 

Si, rispondevo ad hammer1 che ha preso un diesel.

 

E' così per il diesel, tranne il primo che potrebbe essere prima.

 

Sempre 2 anni o 30.000 km anche per i benzina, non si scappa.

 

Bel venditore eh...ma è un concessionario BMW?

 

quindi i tagliandi anche per il benzina sono 2anni o 30k, almeno per la mia F32 20i era cosi e credo sia cosi anche per la mia prossima g20 30i perché ho preso il pacchetto tagliandi 100k/5anni.

hai provato a lamentarti con chi te l'ha venduta di tutto questo?? secondo me sei abbastanza dalla parte della regione visto che comunque era un'auto nuova non immatricolata e non una aziendale o km0.

 

Non può essere nuova visto che aveva già un VIN (numero di fabbrica) e bisogna capire cosa era scritto nel contratto/proposta di vendita che ha firmato.

 

Se compri una vettura pronta consegna il vin c'e' gia', certo non ti aspetti che fosse li ad aspettarti da quasi due anni ... e comunque fino a quando non e' immatricolata e' nuova, strano che sia resistita tanto senza divetare una km0.