Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Credo che le codifiche andrebbero fatte entrambe.

Serve (almeno credo) per modificare la sensibilità del sensore luci/pioggia.
Per i fendi, oltre a disabilitare warm e cold monitoring hai codificato il tipo di lampada passando da bulb a led?

 

Le attivazioni del cambio sport+ sono una per la trasmissione e una per la strumentazione ... se "vedi che si attiva" avrai attivato solo quella della strumentazione ma non la trasmissione ...

 

Lo sport+ Rispetto allo sport praticamente disattiva il dtc senza usare il tasto ....giusto?

 

Si modificato e passato ai led...ho notato che con la codifica del monitoring ora non sfarfalla più quando spengo...ma scusa il controllo non dovrebbe farlo all’accensione e non allo spegnimento?

 

Se hai una Fxx la modalita' sport+ e' dsc off (stabilita') e trazione (dtc) ottimizzata, sul cruscotto appare "Traction".
Ma la codifica sport e' una altra cosa, e' una diversa gestione del cambio, piu' veloce e sportiva.

 

Buongiorno , oggi ho provato con Icar pro e funziona alla grande .... a tal proposito vi porgo una domanda : ho codificato per leggere pressione e temperatura pneumatici .... compaiono due lineette di fianco alla pressione e temperatura dei pneumatici verdi .... sarà perché le valvole non hanno la prerogativa di inviare il segnale di tali valori ? Nel caso fosse questo il motivo , sapete che tipo di valvole necessitano ?
Grazie mille

 

Se prima di codificare non avevi gia' la pressione ti mancano i sensori, la valvola per il sensore e' specifica ma indipendente dal sensore stesso.
https://www.auto-doc.it/vdo/1058678...oz6R0fMoutwzSM9jQpLzwC9xaWbWUxFBoC9LkQAvD_BwE

 

no no , prima della codifica non avevo la pressione ... si vedevano solo i pneumatici verdi . Quindi con le valvole del link , dovrebbe poi apparire il valore della pressione ?
grazie

 

Non so se manca qualcosa di HW anche lato centralina di gestione per dialogare con i sensori, visto che non li hai ... potrebbe gia' esserci tutto ma serve l'intervento di chi conosce meglio la questione e/o ha messo i sensori ove non previsti in fabbrica.

 

Aspetto chi ne sa di più in merito.
Grazie mille

 

Avevo attivo solo lo sport+ 2/2 ho attivato anche la 1/2 ora si accende oltre sport+ anche traction.
Ma tra sport e sport+ la differenza sta nel controllo del dtc più permissivo in sport+ , ma se metto in sport e schiaccio il tasto dtc off non è la stessa cosa?

 

Inoltre qualcuno Sto arrivando! Se è possibile muovere la macchina con portiera guida aperta?
Mi è capitato di dover fare la retro guardando il marciapiede, ma non potevo perché il cambio va in blocco!

 

Inoltre qualcuno ha mai usato xHP flashtool è un’app per cambiare le caratteristiche del cambio automatico...ma ho paura di fare qualche cazzata!
Con bimmercode ho attivato sport automatic trasmission (anche se non notò una gran differenza!)

 

Se lo premi semplicemente è la stessa cosa, se lo tieni premuto per un po' disabiliti totalmente tutti i controlli (se funziona come il dsc delle Fxx).
La differenza del cambio sportivo la senti col cambio in S/M.

 

Se allacci la cintura te lo lascia fare

 

Ah! Non lo sapevo e c’è modo di farlo a cintura slacciata?
Tipo eliminando il beep cinture magari?

 

Io l’ho fatto molto facile fammi sapere come ti trovi

 

Non saprei, non ho mai provato

 

Per disattivare il gong cinture di sicurezza questa voce va bene?