No esatto, se attivi il car play devi utilizzare siri. Se attivi BMW Idrive utilizzi il bmw assistant. Con carplay attivo puoi solo aumentare la temperatura etc, ma non utilizzare le funzioni del telefono.
@Fedfi Ciao, a distanza di quasi un anno quanti km hai percorso? Rifaresti l'acquisto? Note negative? Sono un pò a corto di informazioni ed avrei bisogno di una conferma: - il carplay permette di gestire le attività telefoniche base di smartphone Android? - è sempre a pagamento? Grazie
Ciao a distanza di 1 anno ho fatto 23k km e si rifarei l'acquisto togliendo senza ombra di dubbio la pelle. Macchina super, veramente ottimi feedback alla guida ed in montagna con neve si è comportata egregiamente. Note negative forse solo la fragilità degli pneumatici ma quello è anche colpa mia che ho i cerchi da 19. Ti dirò ora sono in attesa di ritirale la macchina nuova che ho cambiato solo per sfizio perchè volevo una macchina più potente. Però ti dico anche anche me la tolgo mal volentieri perchè la macchina è veramente fantastica.
Sì con le nostre strade il 19 è delicato, il 18 forse un pò meno. Non ho ancora preso la macchina ma le termiche le monterò unicamente sui 17 (d'inverno trovi crateri con più frequenza). Per caso hai mai desiderato di rimapparla? Grazie dei tuoi feed, sono molto utili soprattutto a mia moglie visto che la utilizzerà lei per il 90% e diventerà prima vettura in quanto ho venduto sia la E91 che l'A4 Quattro.
Guarda onestamente di rimapparla no, diciamocela tutta è un diesel che fa 245 di contakilometri, ottimo spunto e ripresa, per quel che serve va più che bene. Ho cambiato auto perchè faccio molti meno km e volevo un benzina per divertirmi, infatti sto aspettando la m340i.
Bel salto! Un benza a 48 valvole, lì non avrai pensieri per la mappa Non rimappo per la velocità ma per una migliore erogazione di coppia. Se lecito, quanto ti valutano il 120?
Guarda mi avevano fatto un prezzo approssimativo e mi avrebbero dato 42/43 ma ha voluto prenderla mio padre quindi alla fine non l'ho ridata. P.S purtroppo al momento la nuova non si può mappare per via delle nuove centraline.
va su da favola! l'han portata a 500cv con 770Nm! è un momento di cacca ma se avessi 70 zucche da buttare un pensiero ... no, lasciamo stare, deve rimanere un pensiero
Questo è il modello 2020, a luglio hanno introdotto i modelli 2021 Mhybrid e purtroppo ancora non si può intervenire
Azz! Prendere qualcosa di così performante in "mhybrid" non mi pervade di brividi ma visto e considerato che tieni la vettura per poco tempo goditela così com'è.
Avrei pensieri per il motore con 8 valvole per cilindro. Pensieri perche' non saprei come farcele stare a meno di non fare i 6 pistoni ovali.
ma in verità il sistema mild hybrid oltre ad esentarti da bollo e super bollo rende la macchina più performante
pensavo al 12 cilindri ... però, ora che mi fai pensare c'era una moto con il cilindro ovale, ora non ricordo ma vado a cercare
bollo spero sia cambiato qualcosa ma l'esenzione dal bollo era solo per le elettriche full mentre alcune regioni riducevano di una percentuale minima per tre anni e per potenze superiori ai 100 kw tali agevolazioni non erano applicate 48 volt 10/11 cavalli su 340 erogati da un motore endotermico sono briciole: ci fosse un aumento del 15/20% la propulsione in più la sentiresti considerazioni il mild hyrid è un'altro escamotage per poter rientrare nei limiti di inquinante ed avere una classificazione migliore ma realmente l'apparato elettrico è peso inutile su un 24 valvole - @Ale_72 - con oltre 300 cavalli ... è come non mangiare carne perchè gli allevamenti inquinano ma vado con il fuoribordo al mare nei weekend
Cosa c’entro io con questo? A me ha fatto ridere pensare che qualcuno credesse che un 3L in linea potesse avere 48 valvole.
era la correzione dell'aberrazione precedente (motori ne ho smontati - e tra questi c'era un 10 cilindri M5 di un mio amico meccanico in officina da suo papà - è stato un lapsus di scrittura)
Controlla. A memoria ne aveva 8 per cilindro ed era Honda. O almeno questa esisteva. Poi il mondo è bello perché vario.
