BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 tergi che smettono di funzionare ma poi funzionano (no fault codes)

Come sono i tergi? nella mia appena resta un alone quasi impercettibile di umido sul sensore funziona malissimo, anche se il tergi pulisce perfettamente il vetro e vedi perfettamente. in pratica appena il tergi è leggermente sporco o minimamente usurato dovresti cambiarlo.....infatti con tergi nuovo bosch funziona quasi bene, dopo pochi mesi riprende a funzionare male come ha sempre fatto. In pratica il sensore fa cacare, confrontato con quello di una scenic anno 2007 (che non ha mai perso un colpo ed alla prima goccia di pioggia fa partire il tergi) è veramente imbarazzante.
Ho provato varie volte a resettarlo, ma con scarsi risultati.....unico modo è avere il vetro pulito, tergi nuovi e di buona qualità....

 

Il sensore è questo, incollato al parabrezza

Anticipazione (Spoiler): Sensore pioggia

Nel sensore pioggia/crepuscolare sono integrati dei sensori che rilevano l'inumidimento del parabrezza dovuto all'acqua e la luminosità.

Sensore di pioggia
Il sensore pioggia è un sistema ottico. È composto da un corpo ottico, incollato al cristallo del parabrezza, e da un modulo elettronico. Nel modulo elettronico sono integrati oltre all'elettronica di valutazione anche 4 diodi di trasmissione e ricezione.

Funzione
Il sensore pioggia viene attivato premendo il pulsante nell'interruttore del tergicristallo. Quando il sensore pioggia è attivo, si accende il LED verde nell'interruttore del tergicristallo.

L'inserimento del sensore pioggia viene confermato al guidatore con un ciclo del tergicristallo. Successivamente i diodi trasmittenti emanano una luce a infrarossi, che viene inviata sopra il corpo ottico al parabrezza. Con parabrezza perfettamente asciutto e pulito, la luce a infrarossi viene riflessa completamente ai diodi di ricezione.

Se sul parabrezza, in prossimità del corpo ottico, viene rilevata la presenza di acqua o sporcizia, non è più possibile che la luce a infrarossi venga riflesso completamente. Una parte della luce penetra attraverso il vetro, così che ai diodi di ricezione ne arriva solo più una parte. La centralina di elettronica di valorizzazione riconosce in base alla quantità di luce assente il grado di umettamento del parabrezza e invia un segnale tramite il bus dati K-CAN. Di conseguenza il modulo tergicristalli esegue un ciclo del tergicristallo. In caso di pioggia forte, il funzionamento a intermittenza viene commutato in tergitura costante.

Un riscaldamento integrato nel sensore pioggia impedisce che il corpo ottico o i diodi si appannino.

La sensibilità del sensore pioggia può essere regolata con la rotella zigrinata dell'interruttore del tergicristallo in 4 livelli. Ogni volta che si gira la rotella zigrinata in direzione ”Aumento sensibilità” (girare la rotella zigrinata verso l'alto) viene effettuato un ciclo del tergicristallo.

Se la vettura è ferma, la sensibilità viene ridotta automaticamente, cosicché di regola il tergicristallo funziona a intermittenza.

In caso di guasto del sensore pioggia, il tergicristallo funziona con un intervallo fisso.

Quando viene disinserito il morsetto R, il sensore pioggia viene disattivato per ragioni di sicurezza.

Prerequisiti per il perfetto funzionamento del sensore pioggia sono:

- Gommini delle spazzole dei tergicristalli in buone condizioni
- Zona dei sensori pulita (tracce di sale cosparso sulle strade innevate, insetti)
- Striature non presenti sul cristallo
- Parabrezza perfetto nella zona del sensore pioggia (colpo di pietrisco)
- Corpo ottico incollato senza bolle d'aria al parabrezza

Inizializzazione
A causa della procedura ottica è necessario un adattamento del sensore pioggia al parabrezza. Questo adattamento avviene nel corso dell'inizializzazione.

Indicazione: Può essere inizializzato solo il percorso pioggia! In caso di contestazioni della gestione automatica degli anabbaglianti, l'inizializzazione del sensore pioggia/crepuscolare non produce risultati utili.

Condizione per una perfetta inizializzazione è che il parabrezza, in prossimità del sensore pioggia, sia asciutto, pulito e in perfette condizioni.

L'inizializzazione viene effettuata con la funzione di assistenza ”Inizializzazione del sensore pioggia” nel Sistema di diagnosi BMW. Nella funzione Assistenza vengono cancellati i valori di regolazione nel sensore pioggia. Successivamente viene effettuato l'adattamento dei sensori al parabrezza con il seguente processo:

- Disinserire il sensore pioggia
- Disinserire il morsetto 15 e il morsetto R
- Inserire il morsetto R e il morsetto 15 e attendere 10 secondi

In questi 10 secondi di attesa vengono rilevati e registrati i nuovi valori di adattamento.

È necessaria una inizializzazione del sensore pioggia:

- Dopo la sostituzione del parabrezza
- Dopo la sostituzione del sensore pioggia/crepuscolare

Sensore crepuscolare
Il sensore crepuscolare è composto da due fotosensori e centralina elettronica di valutazione. I fotosensori sono disposti in modo da rilevare sia la luce che cade sul sensore dal davanti (luce anteriore), sia anche quella che cade dall'alto (luminosità ambientale).

Presupposti per un funzionamento perfetto del sensore crepuscolare sono quelli del sensore pioggia.

In caso di variazione delle condizioni di luce viene emesso un segnale tramite il bus dati CAN K. Con gestione automatica degli anabbaglianti attiva, le luci vengono inoltre inserite o disinserite dal modulo luci.

A partire dal morsetto R, il rilevamento della luce è attivo indipendentemente dal fatto che la gestione automatica degli anabbaglianti sia inserita o meno.

Dopo una sostituzione prevista dall'ordine vettura, il sensore crepuscolare andrà codificato per adattarlo al parabrezza.

Codifica del sensore pioggia/crepuscolare

La codifica del sensore pioggia/crepuscolare è necessaria:

- Dopo la sostituzione di un sensore pioggia/crepuscolare

La gestione automatica degli anabbaglianti offre mediante codifica la possibilità di modificare le impostazioni della sensibilità (versione Giappone: variazione delle impostazioni della sensibilità).

Limitazioni per le caratteristiche intrinseche del sistema

Sensore pioggia:

La superficie imbrattata del sensore può provocare un'attivazione accidentale fino ad una tergitura costante. In caso di imbrattamento persistente il sistema reagisce riducendo la sensibilità.

L'imbrattamento può essere dovuto a residui di sale, insetti o striature di acqua. Quindi il cristallo deve essere pulito di tanto in tanto con la funzione tergilavafari.

Poiché il tergicristallo pulisce la superficie del sensore, questa non deve essere usurata. Per effetto delle striature, un tergicristallo usurato pregiudicherebbe i valori di misura del sensore, in quanto questi in tal modo non possono più variare.

La formazione di bolle sulla superficie da incollare del corpo ottico comporta un cattivo funzionamento.

Sensore pioggia/luminosità:

per effetto dell'elevata luminosità ambiente, la nebbia non può essere riconosciuta dal sensore pioggia/luminosità.

Questo sensore è sensibile alla luce nel campo degli infrarossi. La percentuale degli infrarossi è elevata in caso di fitta nuvolosità. In caso di leggera nuvolosità o con cielo blu ‐ soprattutto nella stagione invernale ‐ il sensore percepisce una percentuale di infrarossi di molto inferiore. Il sensore pioggia/luminosità inserisce quindi le luci con anticipo o le lascia inserite a lungo.

Negli ingressi in galleria fortemente illuminati l'accensione può ritardare. I valori di misura superano la soglia di accensione per effetto dell'elevata luminosità.

La formazione di bolle sulla superficie da incollare del corpo ottico comporta un cattivo funzionamento.

Salvo refusi, errori e modifiche tecniche.

 

Evidenziato in verde

 

Sensore di umidità, collegato al climatizzatore.

 

Lo scatolino è la centralina del sensore pioggia e la lente anche era sua, deve essere per forza attaccata al vetro. Se è incollata male o ci sono bolle non funzionerà bene

 

È una causa persa, non sta mai attaccato. L'importante è la scatola che contiene i sensori pioggia e luci, quella deve essere perfettamente aderente al vetro.

 

Hai fatto sicuramente bene a pulire per bene il tutto...ma senza ‘inizializzazione’ del sensore dubito che ritornerà a funzionare come dovrebbe.
Perché non sapresti a chi rivolgerti? Ti ho mostrato qualche post sopra come ho fatto l’inizializzazione con uno strumento diagnostico che ha per lo meno 7/8 anni. Qualsiasi officina ha uno strumento analogo che può fare quella operazione.

 

Ciao qualche giorno fa stavo cancellando alcuni errori tramite diagnosi relativi alle candelette motore e mi sono ricordato del tuo problema, così ho provato ad eseguire l'inizializzaizone del sensore pioggia per curiosità sicuro di non ottenere nulla.
In realtà nei giorni scorsi ho utilizzato la macchina con un po di pioggia ed ho notato un deciso miglioramento del sensore, potevo tenerlo tranquillamente a metà sensibilità e funzionava bene, per cui mi sento di consigliarti di eseguire una inizializzazione.....
Non conosci nessuno delle tue zone che abbia un PC con ISTA installato per una diagnosi? Alla fine con il PC pronto ed il cavetto k+DCAN i fa in pochi minuti