Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Anche a me sembra strano perchè su entrambe le mie auto diesel (però nessuna delle due è euro6) ho avvertito i tuoi stessi miglioramenti.
Boh..

 

È arrivata la mia tanica da 5lt. di WD40... oggi faccio 2º pieno alla bimba (il 1º è stato gasolio normale ), ENI Diesel+ addittivato di 500ml di WD40, e poi vediamo!
Spero di notare qualcosa... di positivo!

 

attendi circa 300km per un minimo di assestamento dei parametri adattivi della centralina

meglio ancora un pieno intero

ma già da subito avverirai benefici

 

Leggo ora con interesse.. ma wd 40 tipo svitol? Mai provato, come lo mettete, versate una bottiglietta da mezzo litro per pieno?

 

Nel tuo caso hai più di 50l di serbtoio quindi 500ml non sono pochi? Facci sapere come gira, non ho ancora letto tutto ma mi pare di capire che serva solo per la pulizia, non prestazionale. Come dosatore cosa usate ?

 

utilizzo WD40 all' 1% da circa 20.000km unito a ENI diesel+

serve per prestazioni, silenziosità, qualità combustione e consumi

sulla pulizia non saprei ma dovrebbe fare molto

 

Grazie Gabo. Che sia euro 6,euro 5 fap o no non fanno differenza, va bene per tutto?

 

Si per tutto!

 

Domanda da neofita... anche sul benzina e banalmente sulla vespa iniezione posso metterlo?

 

sì, tutti i diesel

 

sul benzina serve a poco il WD40 secondo gli scritti del mago @thewizard poichè la base è fondamentalmente oleosa si sposa meglio con il gasolio

 

Ho versato poco più di 500 ml, usando come dose il flacone del nebulizzatore che è incluso nella confezione della tanica da 5 lt e ha una capacità di 600 ml.
Come gira... boh! Ho fatto solo 1200 km in un mese prima di addittivare, e il motore era già una favola... dopo il pieno di oggi avrò fatto 20-25 km ma non saprei dire se ci sono differenze, nè di rumorosità nè di prestazioni, non ho avuto le condizioni giuste per tirare... e comunque sarebbe difficile ugualmente credo, ho troppo pochi riferimenti.
Il mio motore è nuovo, forse la differenza è più avvertibile su motori con parecchi km...
Io continuerò ad usarlo “sulla fiducia” : se, come ho capito leggendo qui, il motore lavora meglio... sono 4€ in più a pieno ben spesi.

 

Applausi!!!

Bardahl.... L'ho usato anche io ed il prezzo mi pare buono considerando tutto. @Fede84 ai notato come si sente il "profumo" del 2EHN presente nell'additivo? Nella zona di Genova ci sono altre ditte che preparano e vendono additivi già pronti. Una volta avevo preso contatti, prima di iniziare a prepararli da solo, col responsabile commerciale che mi mandò tutto il listino prezzi con i prodotti. Devo cercarlo.....
Ad ogni modo, questo è il loro sito internet

 

Io uso l'Audi Euro 6 solo il weekend quindi dal lunedì al venerdì dorme in garage (con mantenitore di carica).
Dopo 5 giorni di fermo, con gasolio non additivato alla prima accensione i giri rimanevano stazionari a 1.000 rpm e l'auto un pò scuoteva leggermente ogni tanto.....mentre questa mattina con l'additivo (gasolio normale+acetone+olio 2t+wd40+2 ehn), la macchina non ha avuto alcun sussulto ma anzi totalmente liscia e ferma.

 

@BMW-FOR-EVER la "bomba", in pratica!!

 

Carissimo @nivola ! Ma si anche se il pieno mi viene qualcosina in più, vista l’offerta, ho deciso di variare un po’ l’alimentazione della mia Gigia ! Anche se in realtà non l’ho ancora utilizzato in quanto è il momento della sostituzione del filtro gasolio, quindi nell’ultimo pieno ho messo una ‘dose’ di antialghe che avevo dall’anno scorso:
Per quanto riguarda l’azienda che produce gli additivi con il 2ehn, avevo chiesto info qualche tempo fa (la sede era in un altra zona) e mi era stato risposto che la vendita dei prodotti era esclusivamente online.

La settimana scorsa ho sostituito le candelette al mio M47 e come alcuni sapranno è necessario smontare il collettore di aspirazione. Allego un paio di foto, il motore ha 230kkm le candelette le ho trovate parecchio incrostate, vero?)

 

Piccolo o.t. ma nel posto giusto per voi ottimi chimici.
Ho un amico che mi ha chiesto consiglio per quale viscosità olio deve acquistare per la sua auto....ha la catena di distribuzione e solo all'accensione a freddo, per i primi secondi sente un piccolissimo rumorino fino a quando il tendicatena non va in pressione...quindi vorrebbe passare dal 5w30 al 0w30 che essendo "più fluido" magari aiuta il tendicatena, che dite?

 

Non è sbagliata come soluzione ma il motore deve essere in buone condizioni, altrimenti rischia più trafilaggio quando entra in temperatura

 

@Fede84 il prodotto lo riconosco...era quello che avevo segnalato io, se non erro
Bene...credo che, alla fine della fiera, fermo restando il discorso fatto su questo 3d sui prezzi, quello che hai preso è un buon additivo, "pronto all'uso". Certo, acquistato ad un buon prezzo, ha ancora un altro vantaggio
Dunque, dalle immagini mi sembra che il collettore e la valvola EGR (che tu hai escluso) hanno davvero un bell'aspetto!! E vorrei ben vedere!! . Per quanto riguarda le candelette le vedo nere, si...ma non saprei se sono eccessivamente incrostate. Voglio dire, il nero ci può stare "partecipando" alla combustione nella camera di scoppio, ma ripeto, ad occhio, non mi pare siano messe tanto male.
Come mai le hai cambiate? Problemi di avviamento? Errori?

 

Mi ripropongo. Post fa ho descritto il wd40 da tanica 5 l. Come torbido. La foto flacone con poco wd40 proviene da bomboletta spray, quello nel flacone riempito proviene dalla tanichetta. Entrambi presentano materia in sospensione se dalle foto si riesce a vedere. Il materiale è in deposito in garage freddo ma asciutto, attualmente ci sono 8 gradi ma anche mesi fa si presentava così. Qualcuno di voi ha notato questa cosa? Anche agitando dopo molto tempo si ripresenta sempre questa sospensione. Nel dubbio ho buttato via tutto però chiedo se è normale, non vorrei che sia proprio il wd40 che mi fa andare male l auto. anche mixato al 2ehn si nota sempre . Sara mica acqua di condensa...