Post montaggio cambio cambio sport su Bmw f31

se a me dicessero vieni che ti chiedo solo 100 euro più di un meccanico generico, vado da loro. Se mi devo operare e posso scegliere tra un professore di fama ed uno specializzando direi che non ho dubbi

 

Vi farò sapere anche le modalità che saranno a completa discrezione del mio mecc, vi posso assicurare che ne capisce

 

e' bello che tu abbia tutta questa fiducia, ma ciò nonostante non significa che sia più preparato di chi fa solo quello per mestiere

 

Non hai torto, ma io non mi fido assolutamente, ho visto tanti service ufficiali come lavorano e non voglio neanke dire che lavorano tutti così ma se devo andare a fortuna allora non lo faccio affatto e neanche spendo

 

condivido, ci sono tanti "cani" anche tra le officine ufficiali, il tuo meccanico sarà bravissimo, non lo metto in dubbio, io ad esempio tra far fare lavaggio e sostituzione a bmw e al centro che lavora solo sui cambi, scelgo quest'ultimo, dove tra l'altro si appoggia la conce Bmw dove faccio la manutenzione alle mie auto.

 

purtroppo l'esperienza conta tantissimo, più della strumentazione e delle guide

alcuni operatori meno esperti possono trovare difficoltà e può capitare chiudano un lavoro non sapendo realmente cosa stanno facendo... queste mancanze ricadono sul tempo e spese per il cliente finale

 

Aggiungerei in tutti i settori

Ma la cosa peggiore è quando lo fanno di proposito, e lo fanno.
Anni fà facevo il tagliando alla E46 con €100 con filtri e olio originali pagati da chi andava in BMW pagando €400 e sulla loro auto venivano solo controllati i livelli e azzerato il service

 

A tal proposito voglio raccontare quello che mi accadde anni fà, il mio mecc mi tappò la EGR della prima E46 con un lamierino (il CdB non dava nessun errore) ci camminai diverso tempo poi la vendetti ad un amico il quale la fece controllare in BMW chiedendomi poi cosa avessi combinato all'auto e volle farmi parlare col mecc BMW suo amico che mi disse:
ma ti rendi conto? era stata tappata la EGR, chi è quel contadino che ha fatto una cosa simile?
Gli chiesi se sapeva a cosa servisse la valvola EGR, secondo lui era una sicurezza di sovrapressione del turbo e cmq non andava abolita in quanto pericoloso, lì ho capito che oltre a rubare ai clienti la maggior parte di loro non ci capisce proprio nulla, quasi quasi conviene portarla dal panettiere può essere che ne sappia di+ ma male ke vada ne sa uguale...

 

Giusto. Come per la revisione, perché passare per il "filtro" della concessionaria se posso andare direttamente nel centro abilitato?