BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Additivi lavaggio motore

io ho fatto qualche pulizia con prodotti Renox ma non saprei quantificare i reali benefici... sicuramente è uscita parecchia morchia scaricando l'olio dopo aver fatto girare 5 minuti il prodotto ad olio caldo

 

ottima marca Liqui Moly usata in BMW ufficiale

 

Cambiando l’olio ad intervalli regolari non ne vedo la necessità.
Questo è il mio motore, quando ho dovuto sostituire la coppa olio, a causa di un danno, con circa 180kkm. Mai fatto lavaggi ma cambio olio molto spesso: ogni 10-12kkm.

 

ciao,penso stessa diatriba con l'olio cambio automatico. pareri diversi... alla fine ogniuno di noi decide quello che giusto fare per la propria auto.fino a oggi problemi sull'uso di additivi non ne ho letti, poi l'eccezione...

 

Quoto il messaggio di Alfredo.
@Padella , valuta tu se ritieni necessario l’additivo per lavaggio. Ad esempio se dovessi comprare un auto usata molto kilometrata lo valuterei anche io, se per qualsiasi motivo non è stato cambiato l’olio frequentemente, ecc...
Viste le mie malinconie sull’argomento, dopo il lavaggio effettuerei un doppio cambio olio ravvicinato (quando comprai la mia usata feci così) per essere tranquillo che quegli additivi non rimangano in circolo per tanti km.

 

personalmente faccio il lavaggio motore solo al primo tagliando dell'auto acquistata usata per essere sicuro di pulirla da olii di scarsa qualità e/o sostituiti con poca frequenza

poi proseguo con regolari cambi olio di qualità e fine

 

se non ricordo male è esplicitamente indicato nel manuale d'uso (forse anche sul tappo) di non usare alcun additivo nel carburante

io più di un pulitore iniettori a chilometraggi elevati non metterei

 

Ciao, io qualche anno fa, sulla mia ex e60 ho fatto il lavaggio motore con l'additivo liqui moly, fatto girare per 15 minuti a motore caldo, e poi sostituzione olio e filtro. Non ho avuto nessun problema anche se la macchina aveva 250k. Per me puoi stare tranquillo .

 

Liqui Moly garanzia di ottima qualità li usano anche in BMW

 

per me non serve a niente , a meno che non riduci l'olio motore a morchia

 

Infatti era solo per essere più tranquillo, non sapendo come la manteneva l'ex proprietario.

 

io additivi nell'olio non ne metterei mai (e non ne ho mai messi in tutte le auto e moto che ho avuto)
se proprio hai questa preoccupazione potresti fare giusto un cambio olio extra (cambi olio, fai 200km e lo cambi nuovamente)

 

Ho visto ora sul manuale, è riferito agli additivi olio motore

 

Questi non sono additivi ma prodotti di pulizia che sciolgono eventuali morchie solidificate per evitare che si stacchino a pezzi intasando i passaggi dell'olio.

 

Se c'è il rischio che si stacchino pezzi di morchia, il motore è già da buttare

 

premessa: è cosa buona e giusta che ognuno con le cose proprie si comporti come meglio crede

personalmente mi attengo sempre alle specifiche della casa madre, sia per i prodotti da utilizzare che per gli intervalli di sostituzione
quindi se BMW mi dice: no additivi e cambio come da BC io quello faccio
stop

P.S. se dovessi avere il dubbio di come sia stato tenuto il veicolo (auto o moto) in precedenza io non compro: cambiare l'olio con un additivo se un veicolo è stato tenuto da schifo non serve proprio a nulla