BMW Serie 3 G20 Gomme termiche o catene?

Ah ecco, questo non lo sapevo! Quindi da qualche parte dovrei avere questo adattatore da dare al gommista.

Grazie mille per l'informazione.

 

Io nella vecchia f31 montavo michelin alpin 5 d'inverno, mai avuto problemi anche in montagna con 15 centimetri di neve fresca. Sul bagnato ottime prestazioni. Sulla g21 acquistata a settembre fra poco monterò le alpin 6. A mio parere le 4 stagioni su un trazione posteriore in caso di neve non sono il massimo, non rischierei....

 

Io sulla A4 Allroad precedente alla attuale M340d avevo le Vredestein Wintrac Pro (245/40-19), scelte dopo aver visto i test su Tyrereviws.
Mi sono trovato così male che... le ho già ordinate anche per questa!!

In precedenza sulla S3 avevo montato le Conti 850P... strepitose!! Le ho prese anche per la Mini della mia compagna...

una precisazione: neve io ne vedo poca, quello che mi interessa è principalmente il comportamento su asciutto e soprattutto bagnato in inverno.
Con questi obiettivi ed il clima della Liguria costiera le All Season potrebbero essere un’ottima soluzione (solamente invernale!) anche per me, ma probabilmente le 2 invernali che ho citato prima hanno prestazioni complessivamente più sportive e superiori a qualunque All Season.

 

Per me le Crossclimate (specie le plus), come si evince anche nei test comparativi, tra la categoria AllSeasons (utilizzabili per il CdS 365 giorni l'anno) in condizioni di asciutto e caldo rimangono, per via della mescola più estiva, di gran lunga superiori ad esempio alle Cinturato Allseasons e Allseasons Contact, come performance, grip e frenata e le Crossclimate+ in questa categoria fanno bene anche sulla neve.
Sulla mia x1 xdrive 25d ho doppio treno estivo/invernale non rft (Pzero Pz4 e Blizzak Lm005), perché avendo casa anche in montagna e dove in inverno sto molto spesso con ghiaccio e neve logicamente non farei mai a meno delle invernali "pure", così come ho sempre fatto con le vecchie 320i E36, 330d E46 e x1 xdrive 23d.
Se però @CarMons vivessi in zone "temperate" il secondo treno di pneumatici sarebbero proprio le Crossclimate, che in questa categoria reputo le migliori e condivido in pieno la tua scelta.
Sulle mie macchine non le ho mai avute, però in vacanza in Sicilia durante il periodo estivo per 15 giorni, gli anni scorsi ho noleggiato una 3008 (con CrossClimate SUV) e una new Focus (Vector 4 seasons) e tra le Michelin e le Goodyear i pneumatici francesi sia come prestazioni sull'asciutto, anche come rumorosita' di rotolamento e anche nel corso di guida sul bagnato le ho trovate nettamente migliori.
Buona serata

 

Sono d'accordo con te su tutto quello che hai scritto, anche sulle LM005!
L'unica mia critica era sul fatto che chiamando le Michelin allseason o estive cambi qualcosa. Sul libretto ci sono scritte taglie e M+S, non categorie.
Buona serata anche a te

 

lo trovi nel baule, su F31 in un'apposita posizione sotto il primo sottofondo quello vicino alla soglia di carico, mentre sulla F48 è dentro al kit di riparazione e gonfiaggio sempre nel sottofondo. Su G21 presumo sia sempre nel sottofondo

 

A proposito di CrossClimate, in America è stato presentato il 2, che dovrebbe aver migliorato le performance del +



https://www.gripdetective.it/news/m...omme-pneumatici-all-season-4-quattro-stagioni

 

Ho appena montato le gomme invernali e il gommista mi ha detto che non sono omologate.
Da libretto io M+S ho solo cerchi da 18 o 17 ma mi sembra assurdo. Ho montato le gomme nella stessa misura delle estive. In bmw pensano che io mi metta a cambiare cerchi?

 

il tuo gommista ignora... è cioè ignorante del fatto che le misure a libretto indicate esclusivamente con M+S sono misure "aggiuntive" rispetto a quelle delle estive.
Tutte le misure delle estive riportate a libretto possono essere usate per gomme invernali!

 

Dovrebbe esserci una discussione a riguardo dove se ne parlava e se non ricordo male era in linea con quello che dice Mark340d

 

svelato il mistero. il gommista aveva ragione. ho comprato 225/40 19 e mi hanno mandato 225/45 19.
ora è un casino

 

non le puoi montare

 

eh me le hanno montate ugualmente, adesso devo correre ai ripari urgentemente!

 

Levale subito e rimandagliele a spese loro. Ma il gommista che monta gomme della misura sbagliata non poteva chiamarti prima?

 

sembrerebbe molto ignorante

 

Decisamente!!!

 

Te vorresti montare tutte e 4 le gomme 225/40 r19 o solo le anteriori?

 

Quindi, se intuisco correttamente, le hai acquistate per conto tuo (altrove) e le hai fatte montare al gommista di zona, che però non si è accorto che le misure di quelle che ha smontato differivano da quelle che avrebbe dovuto montare?

Se così, il tuo ordine di acquisto (al venditore on line) aveva le misure corrette (e quindi hanno sbagliato loro) o l'errore è stato tuo?

Perchè se l'errore è stato loro, la cosa migliore da fare sarebbe stato smontarle immediatamente (prima ancora di percorrere un solo metro) e rimandargliele indietro.
Se invece è tuo, dovresti verificare se sei all'interno dei tempi per la restituzione del prodotto, nel qual caso chiedere di fartele sostituire con la misura giusta. Salvo però che non ti contestino l'usura degli pneumatici.

In ogni caso, prima li smonti e meglio è.
Nella peggiore delle ipotesi puoi chiedere al gommista locale se è disposto a ritirarli e valutarli come permuta parziale per un nuovo treno.

Domanda molto intelligente! @bart6600 vogliamo sperare che le 225 siano solo due (per le ruote anteriori), perchè dietro devi montare le 255 sui cerchi da 19.

 

Neanche noi avevamo torto

Quantomeno doveva avvisarti, ripicca x l'acquisto altrove?

 

Scusa Bart, ma bisogna capire qualcosa di più della dinamica della vicenda.
La cosa importante è : tu l’ordine l’hai fatto giusto??

Se ti hanno mandato per errore una misura diversa da quella che hai ordinato sono tenuti a riprendersele e sostituirtele con quelle giuste.
Ovviamente SE le gomme non sono state usate! Perché se le monti e le usi ...implicitamente accetti l’articolo

Altra cosa IMPORTANTE: tu quando sei stato informato che la misura non era corretta/omologata? Prima o dopo il montaggio?

A questo punto temo che il venditore online sì manleverà dall’obbligo di sostituirti le gomme perché sono state usate, e questo indipendentemente dalla conformità al tuo ordine.

MA SE:
1) il tuo ordine era giusto e hai ordinato una misura omologata, e
2) il gommista si è accorto che quelle arrivate non erano omologate PRIMA di montartele e pur accorgendosi che non erano omologate te le ha montate ugualmente....
secondo me tu sei a posto, sono cavoli suoi: non doveva montartele!! Poco importa se le hai ordinate tu o lui...
E se le deve riprendere lui.

Ma se tu sapevi già che non erano corrette prima che te le montasse... in tal caso potrebbero essere cavoli tuoi!

Comunque sì, questione spinosa... sono i potenziali casini degli acquisti online.