BMW Serie 3 F30/F31/F34 Pneumatici invernali consiglio

Qualcuno ha avuto esperienze con le invernali Yokohama?
Su altre auto ne ho avuto un paio di treni (grazie a NLT) e non erano malvage, ma erano auto totalmente diverse a trazione anteriore.

 

io ho una f31 e ho preso 4 gomme usate da 18 della nokian montate su una f30 .......penso però di fare solo questa stagione anche perchè dopo che le ho montate avverto come dei sussulti quando accellero , anche se il battistrada è ancora ottimo ....

 

Alla fine spendi quasi come me. Rispetto la tua scelta, ma è veramente complicato comprenderti, è una scelta che non ha senso. Ho letto varie volte di prove comparative dove le gomme cinesi avevano reazioni anomale e pericolose anche da nuove.... Poi alla fine se viaggi come una mietitrebbia per dire che le gomme vanno bene...non so, permettimi di essere più che dubbioso. Nella guida quotidiana è molto importante che le gomme diano sicurezza soprattutto quando piove (sull'asciutto i margini sono più elevati), dove è più semplice sbagliare, arrivare lunghi, dover frenare di più, fare una curva dovendo correggere, pur non correndo ed avendo una guida "da nonni". Ecco, secondo me, le gomme cinesi sono sono assenti anche in questi frangenti. Piuttosto se si vuole risparmiare, oltre all'acquisto online, si potrebbe considerare le marche di secondo livello, che spesso sfruttano la tecnologia degli anni precedenti dei marchi premium o addirittura sono gli stessi marchi premium ad essere i proprietari dei marchi di secondo livello.

 

Che dire... spesso ci dò dentro con l'accelleratore ma sono + prudente che da ragazzo, a me vanno bene x max 2 stagioni oltre le quali poi diventerebbero pericolose ad andature allegre, anche sul bagnato, non prendo mai otre la lettera "C" ma + spesso "B" e in rari casi "A" e mi trovo bene anche perchè non giro mai con il battistrada assottigliato oltremodo, anzi, sempre bello alto che nei "pantani" fa la sua differenza, molto meglio di premium lisce, e se ne vedono molte...

 

Opinioni, gusti, esperienze ed idee sempre personali e soggettive x ognuno di noi, in quanto tali da commentare, condividere, dissociarsi e criticare ma sempre e comunque da rispettare, però una cosa consentitemela, io nel mio ci metto la faccia, non uno qui fin ora ha detto anch'io gommo Cinese e sappiamo bene i numeri di vendita di tali gomme, sappiamo che superano di gran lunga le vendite delle Premium ma qui il "caso" vuole che solo io le monti... Può anche essere ma non ci credo, credo + nell'ipocrisia di chi le monta ma lo nasconde perchè se ne vergogna

 

Forse su auto meno potenti vendono di più le cinesi ma su BMW recenti non credo proprio. Sarebbe interessante leggere dati che dimostrano quello che dici.
Come hanno già detto, potresti benissimo comprare le sottomarche delle premium, spendi €150 in più, che sono nulla sul costo totale dell'auto, e magari con la prossima frenata sul bagnato non rischi di girarti.

P.S. Risultato delle tue Goodride SA37 nelle prove di Test World

Very unstable... e fanno anche consumare di più.

 

Quel tipo di gomme costano poco e basta, vanno bene solo nelle piste di go-kart a bordo pista

 

Ho preso l'auto con un treno nuovo di Federal evolution ST 1, estive taiwanesi che sembra non siano particolarmente economiche, prima volta che ho sotto gomme cinesi (e non per mia scelta).
Non sono in grado di valutare come vanno, da troppo tempo guidavo vetture con caratteristiche dinamiche opposte, ma in 10.000km sensazioni strane non ne ho avute, neanche quel paio di volte volta che sono andato a fare "due curve" in montagna con lo stesso approccio di quando ci vado in moto la domenica (con quasi gli stessi cavalli)
Certo, dovrei provare con delle Potenza s001 o simili per poter avere un'idea, ma la diffidenza rimane.
Ne ho viste di gomme orrende, come un treno di Barum estive di una quindicina di anni fa (seconda fascia di Continental) che fischiavano al minimo accenno di carico laterale nelle rotonde.
Comunque, domani metto su un treno di Pirelli winter sottozero.

 

Mah, anche le Federal nel test autobild non hanno brillato. 39,4m Federal contro 28,7m S001 nella frenata da 80km/h sul bagnato. 10,7m di differenza significano frenare in tempo o sfasciare l'auto.

 

In effetti abbastanza penose sul bagnato, fortunatamente non ho avuto modo di testarle.
Test sul bagnato che invece ho fatto tanti anni fa in un tamponamento autostradale dove io avevo le invernali (Continental wintercontact TS appena montate) ma il 530d davanti a me aveva le estive ... a circa 80km/h oltre 10 metri non sono bastati.

 

a 80 km/h in 10 mt non si fermava neanche con delle gomme da F1

 

Magari quei numeri vengono fatti su altri modelli e marche di auto. Risparmiare 100€/anno su macchine da 40 mila euri o più non mi sembra molto logico, soprattutto perché se mai dovessi fare una toccatina per colpa delle gomme scrause che monti, ti giochi i 100€/anno risparmiati e molto di più.

 

I 10-15 metri erano la distanza tra la mia auto e quella che precedeva nel momento in cui abbiamo piantato il piede sul freno perché davanti si erano fermati di botto.
Grosso modo la differenza in metri tra la frenata di una passat con i 225 invernali e una 525 con le gomme estive ... Ricordo ancora il pedale del freno al fondo, l'abs che lavorava in modalità frenata d'emergenza e il bagagliaio della bmw che si avvicinava inesorabilmente.

 

La cosa è molto spiacevole hai la mia solidarietà.

Vorrei precisare che io provengo da marche premium le quali sono sicuramente superiori ma visti i costi e avendo + mezzi non potrei permettermi di cambiare treni di gomme molto spesso ed ecco quindi che siamo daccapo, gomme premium ma non in perfetta forma, con poco battistrada pericolose sul bagnato specie su accumuli d'acqua ed indurite quindi limitate anche in altri tipi di percorsi, parlo x esperienza diretta e una bellissima auto distrutta con gomme premium e andò anche bene.
Io parto con il principio di non portare le gomme a lungo o consumarle troppo di conseguenza partendo da gomme nuove dove la Premium ha 10 punti in qualità e sicurezza la Cinese ne avrà 7 ma dopo una due stagioni la Premium scende di qualità e si tende a sfruttarla di+ potrebbe scendere a 5 o anche meno mentre la Cinese la sostituisco e ho ancora 7, in buona sostanza dipende dalle condizioni e in alcune (tipo quella elencata) la Cinese potrebbe essere addirittura + sicura, questo è il mio parere e la mia esperienza non cerco di convincere nessuno ma io le ho provate tutte e 2 le condizioni, Voi da quello che dite NO...

Non so x te quali sono "altre marche" ma penso che gomme x cerchi 18-19-20 225/245 ed anche altri non li montino nè Punto nè Sandero o Fiesta e neanche Smart, e non lo dico io ma i numeri

 

Fai la medesima frenata di emergenza, gomma premium con 2 anni all’attivo e cinese nuova e forse con la cinese vai a sbattere come e più dell’altra. Ma hai risparmiato sull’acquisto, se poi butti il mezzo pace. Basta non farsi male

 

pregiudizi duri a morire: https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-invernali.php

 

Mi sono limitato a guardare esiti recentissimi del 2016 pneumatici 225-45-17, tutte gomme cinesi nelle prime 10 posizioni

 

All'ultimo posto c'è Semperit, cinese anche quella? 2016? Forse se arriviamo al 2000 le cinesi sicuramente facevano pena. Ma tant'è.

 

A me interessano le prime posizioni non le ultime. O le premium sono nelle prime posizioni solo per blasone?

 

Acquistate cinese ma non pretendete di convincere il prossimo a farlo