Manutenzione del cambio automatico ZF?

Si sostituito tutto per sicurezza a 250000 km

 

Ciao @alexgi68 , mi permetto di non pensarla come te: sono solo d'accordo che il cambio non dia le migliori prestazioni a questo kmtraggio ma funziona bene, vuol dire che lo ha usato con cognizione altrimenti se sottoposto ad un comune smanettone che guida a strappi non supera i 200 kkm. Inoltre per quando riguarda le auto moderne sono di lunga molto più affidabili rispetto a 20 anni fa, raggiungono facilmente kmtraggi elevati, puoi chiedere a qualsiasi autoriparatore con esperienza... non c'entra niente con gli elettrodomestici e la vita conclamata del cemento armato senza manutenzione: ma questa e' una visione pessimistica dei tempi moderni.

 

Interessante sei un meccanico...

 

non per professione....

sino ad ora (ho preso una f31) con tutte le mie precedenti auto e moto provvedo alla manutenzione da solo anche per interventi di una certa importanza.
Ho un amico fraterno che ha un autofficina che all'occorenza mi fa usare attrezzature, e vedo passare molte macchine, essendo un plurimarche vedo come risolve un'infinità di problemi diversi tra loro...
Per quanto riguarda il mondo BMW sto iniziando a documentarmi e a cercare di imparare facendo tesoro di quanto trovo scritto qui..

 

Km 85.000 quindi cambio olio senza lavaggio...zona Desenzano?

 

a quel chilometraggio non ci sono controindicazioni al lavaggio, poi comunque senti sempre cosa ti dice chi ti effettuerà il lavoro, in quanto comunque è lui che si dovrà assumere l'oere della garanzia sul lavoro effettuato.

Per quello che riguarda comunque la mia esperienza personale, l'altro ieri ho avuto la possibilità di fare il cambio olio alla mia auto 318d B57 con 120K.
Sul fondo della coppa e sulle calamite i residui erano nella norma, non ho fatto il lavaggio, dopo averlo fatto girare un pò ho rifatto il livello e l'olio si era già sporcato visibilmente, per cui ho deciso di rifare un cambio tra 15.000 km.

 

Cambio olio dopo 15.000km mi sembra esagerato, c’è chi non lo fa in 300.000km
Cambiamenti dopo il cambio olio?

 

capisco la perplessità, ma la scelta è dovuta al fatto che:
In primis effettuando il lavoro in autonomia il costo della manodopera è azzerato.
In questa operazione ho acquistato 8 litri di olio di cui ne sono stati utilizzati solo 5 (evidentemente il restante è rimasto tra circuiti e convertitore di coppia) per cui ho già a disposizione tre litri di olio.
L'olio dopo pochi minuti al controllo per il livello era già decisamente scuro.
Tra 15.000 dovrò comunque alzare l'auto sul ponte per il cambio olio motore per cui gli unici costi aggiunti da affrontare saranno quelli di due litri di olio cambio e una coppa filtro..... decisamente sostenibili.

 

Ok non fa una piega potendo avere ponte e attrezzature farei lo stesso sicuramente male non fa!

 

Ciao a tutti, ripesco la discussione molto interessante.
Essendo arrivato al circa 120 k km (F21 116d) mi sto guardando intorno sul da farsi.
Ho intenzione di tenere l'auto per ancora molto tempo per cui prima o poi dovró effettuarlo.
Qualche mese fa, in bmw per altri controlli, chiesi sulla sostituzione dell'olio.
Glissarono dicendomi che il tipo di cambio che ho non ne ha bisogno, ma nel caso avessi voluto farlo avrei dovuto aspettare un chilometraggio piú elevato di quello che ho (non ricordo la cifra) e poi mi avrebbero indirizzato dove farlo.

Detto questo negli ultimi giorni ho sentito un pó di persone/officine:

- Un'officina della mia zona particolarmente specializzata su cambi automatici. Mi ha proposto lavaggio con trattamento detergente alle nanoparticelle con sostituzione olio e coppa. Circa 560€ + iva.

- Il mio meccanico di fiducia (sostituzione olio e filtro ecc), peró senza lavaggio, che sconsiglia a causa del fatto che potrebbero muoversi delle morchie. Prezzo attorno ai 600€+iva.

- Centro ZF che per 550€+iva esegue sostituzione dell'olio e dei filtri, ma che non effettua il lavaggio. Loro stessi mi dicono che se l'auto non ha problemi si puó pensare di farlo attorno ai 150 k km. Chiaramente nulla vieta di farlo prima, soprattutto se non si conosce un eventuale precedente proprietario e il suo stile di guida.

In un primo momento sono rimasto sorpreso dall'apprendere che il centro ZF non effettui il lavaggio (come letto qui in diversi post), peró effettivamente ha senso. A meno di non avere problemi, un lavaggio che potrebbe mettere in circolo particelle dannose é da evitare. Anche se il paragone non é lo stesso (per modi di funzionamento), é un pó come sostituire l'olio ad un motore. Si sostituisce con un buon olio, ma senza fare altro.

Detto questo adesso faccio un pó di valutazioni e poi vedo. Pensavo che la confusione fosse solo in bmw, ma poi informandomi bene si scopre che questo stesso tipo di cambio (in diversa declinazione ovvio) é montato anche su Alfa Giulia (e altri marchi), e anche in quel caso non viene prevista la manutenzione.

Sará che oramai l'auto é vista come un normale elettrodomestico che quando si rompe un componente tanto vale cambiarlo in toto... Ma non lo condivido di certo.

 

In zona Milano/Varese/Novara quali sono i centri specializzati ZF? Sono a quasi 8 anni/85000 km, comincio a pensare al cambio olio.

 

La mai F31 ha 148000 km, ho chiesto un preventivo ad un'officina autorizzata ZF della mia zona, riporto integralmente loro risposta al mio quesito se e quando fare tagliando al cambio automatico:

Solitamente il tagliando al cambio automatico è consigliato ogni 100.000 km circa.

Per la Sua BMW il costo è di € 450 + IVA per il tagliando + € 100 + IVA per il lavaggio.

 

Ciao, hai preso visione sul sito "gearworks" ?
Prova a contattarli e chiedi preventivo a mezzo mail.

 

Il centro Zf che ho sentito ha l'officina ad Assago (tra l'altro piuttosto fuori mano da dove sto io cioè in Veneto), quindi potrebbe fare al caso tuo

:asd: non saprei cosa dirti. Mi pare che ci siano tante idee contrastanti.

Questa la mail che hanno mandato a me (tra l'altro persona gentilissima, che mi ha risposto in tempi rapidi):

Con il presente la informo che ZF raccomanda in particolare di sostituire l‘olio ogni 150.000 km.

In caso di utilizzo a temperature elevate e in presenza di sollecitazioni, o qualora non si abbiano informazioni sul precedente utilizzo del veicolo, può essere utile cambiare l'olio anche con maggiore frequenza.

Il cambio di olio può essere fatto in giornata presso la nostra Officina di Assago, dal lunedì al venerdì, previo appuntamento concordato.

L’intervento dura circa 4 ore. Il prezzo di ZF Italia riservato ai privati è di €550,00 senza iva per vetture con cambio 8 rapporti.

L’olio usato è lo ZF life Guard 8, nel prezzo è compresa la sostituzione totale dell’olio, la coppa olio, diagnosi, collaudo funzionale.

La garanzia copre il lavoro da noi svolto e fa decadere la garanzia Ufficiale del costruttore della vettura.

In una risposta precendente mi diceva per l'appunto che loro effettuano solo la sostituzione. Niente lavaggio.

Grazie, provo a sentire pure loro.

 

Certo che non fare il lavaggio mi sembra un po’ una cavolata in quanto lo sporco si potrebbe staccare in ogni momento ed andare ad istruire i microfori e mandando in pappa il cambio...anche se ha l’olio nuovo

 

È vero. Lo sporco rimane comunque un problema. Il lavaggio però, soprattutto con detergenti, tende a smuoverlo di più. Poi alla fine se la macchina è tenuta con le dovute cautele ha poco sporco da smuovere, però a quanto pare è un caso da tenere in considerazione.

 

Si o lo si pulisce ben bene oppure cambio olio e preghiera!

 

Ragazzi scordate che quantomeno queste ditte specializzate in questi interventi dovrebbero dare garanzia del lavoro fatto, anche se poi in caso di guasto potrebbero sempre dire che non è stato causato dalle morchie smosse con lavaggio. Ricordo anche che pure cambio olio motore nuovo, per via dell’alto potere detergente smuove le morchie e depositi

 

Io ho fatto il cambio olio al cambio e al ripartitore (che pesa per circa 100€) a circa 750€ ivate in centro autorizzato Bmw dove la porto solitamente. Io l'ho fatto a 135000 km. anche se Bmw mi ha comunicato che non lo prevedono.