BMW Serie 1 F20/F21 Cappelliera Rotta

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ora funziona
io cercherei una cappelliera usata online o farei un nodo alla cordicella mettendola poi in pari con quella opposta, o mi industrierei per cambiare entrambe le cordicelle da solo..

 

secondo me lo sono..certo non verrà così ma se farai dei forellini per farci passare le cordicelle nuove.....

 

si certo, fai un anello con la cordicella...

 

certo, poi con calma ne cerchi una usta su subito.it o simili...spesso si trovano

 

Si trova originale usata a 70/80 euro su ebay/subito.it. In BMW invece nuova costa attorno ai 250 euro.

 

Si diciamo che se li fanno pagare. Non dovrebbe essere troppo complicato sistemarla... io per sistemarla comunque farei una giunta alla corda e la rivestirei in quel punto con una guaina. A forarla per montare corde nuove avrei paura di far danni :)

 

se non farete un nodo alla cordicella prima di aver messo la guaina, il primo peso che metterete sulla cappelliera farà uscire la cordicella dalla guaina termoristretta...e poi, su su, quante storie per 2 miseri buchetti che manco si vedranno

 

Assolutamente, la guaina da sola non basta mica... è solo per migliorare la resa estetica.

Sostituendo le cordicelle verrebbe un lavoro migliore, ma io non sarei capace

 

Esattamente. Io non andrei di nodo ma farei qualcosa che si noti meno, tipo sbruciacchiare gli estremi delle due cordicelle, avvicinarle ed unirle con un qualcosa che avrebbe la somiglianza di una graffetta da pinzatrice per intenderci, poi guaina.

 

certo anche un accendino o colla a caldo per rinsaldarle...ci sono 1000 modi....

 

Non credo che il saldare le due estremità con colla a caldo o accendino possa portare a nulla di resistente, fondere le due estremità perché non si sfilaccino una volta inserita la “graffetta” credo sia l’unico senso di usare l’accendino.

 

eh si, ma per ripararle bisogna provarle tutte prima di procedere al famoso buchetto e al cambio radicale delle cordicelle....ehehheheeh