Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Il primo è sicuramente figlio del piano ambizioso che aveva impostato Marchionne (non ricordo se fosse stato presenato prima o dopo la sua dipartita). Dopo la sua morte credo che nessuno abbia avuto il coraggio di attenersi ad esso per paura di fare il passo troppo lungo e si è tutto un po' fermato.
4 modelli sono pochi, ma credo sia solo l'inzio, se tutto va secondo i piani sicuramente altri modelli saranno aggiunti, anche sfruttando le sinergie con psa.

 

Una lieve riflessione... Potrebbe essere che per causa Covid, abbiamo scelto deliberatamente di posticiparlo?
Essendo l'auto che, almeno per numero di vendite, potrebbe fare decollare appunto le vendite di Alfa Romeo...
È possibile che abbiano deciso di posticiparla per evitare di venderne poche per il periodo che stiamo passando ed evitare di bruciarsi definitivamente?

 

Nel 2018 dicevano 2022.
Nel 2019 il tizio dice 2020.
Nel 2020 appuriamo che arriverà per il 2022.

Secondo me è dentro il piano, seppur abbia disatteso le affermazioni (troppo ambiziose) del tizio.
Di certo non è in ritardo...

 

Il tizio che dici tu Pietro Gorlier è il numero 1, ovvero il COO(chief operating officer) di tutta FCA per l'area EMEA (emea = tutta Europa, medio oriente e Africa).
Quindi se un dirigente COO FCA dichiara ad Ottobre 2019 davanti alla stampa che:"lavoreremo giorno e notte e la Tonale entro fine 2020 sarà pronta... " qualcosa non quadra.
Dal mio punto di vista già secondo semestre 2021 o 2022 significa un ritardo oggettivo, se invece per te @rich20 già soli 12 mesi di ritardo, che dal mio punto di vista nel settore automotive sono molti per il mio metro di giudizio, invece per te è in tempo, questioni di punti di vista...
Fatto sta che qualcosa non è andato liscio: 1)alle origini si parlava di pianale Giorgio e trazione posteriore sia per Tonale che new Giulietta
2)poi si è cancellata la Giulietta e per Tonale passati a parlare del pianale Fca Small wide a trazione anteriore e oggettivamente "ricarozzare" una Compass(design esterno e interno diversi ma meccanica uguale e identica) a parte aggiornare le linee produttive, a Pomigliano, non necessita di tutto questo tempo
3)fusione PSA/FCA in Stellantis e qui, almeno secondo me, è successo qualcosa, ovvero abbandono piattaforma Small wide e progetto ex-novo su piattaforma Psa Emp, quella della Peugeot 3008.
Comunque staremo a vedere quando finalmente uscirà che meccanica avrà, fatto sta che l'unica cosa attualmente certa è che per fine 2020 non la vedremo di sicuro...

 

Nel piano del 2018, quello scritto (ho fatto il classico e sono sensibile al tema scripta manent), che data è indicata?

Lato cliente.
Se e quando sarà pronta mi piacerà, avrà tecnologie, dotazioni e motorizzazioni al passo con la concorrenza, la comprerò.
Io cambio l'auto quando mi serve e quando posso, non quando il marchio beniamino rispetta le promesse.
Ritardo? Maddechè?

Lato produttore.
Prima realizzo un prodotto valido, di un segmento che "tira", prima arrivo sul mercato, vendo e monetizzo.
Ritardo? Ritardissimo.

Io sono un cliente, tu?

 

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Il piano 2018, purtroppo aggiungerei è strato stracciato e non vale più.
Fa fede quello di Ottobre 2019, che guardacaso è proprio quello presentato dallo stesso COO FCA, alias Pietro Gorlier, e dove ad Ottobre 2019 ha dichiarato che Tonale sarebbe stata pronta entro fine 2020 e sul mercato con tutte le motorizzazioni anche per massimo entro il "primo semestre 2021", obiettivo non rispettato

Se infatti guardi in calce, il documento riporta la data di Ottobre 2019 e per Tonale 2021 non come il piano industriale 2018 che riportava 2022, perché si era appunto già deciso di anticiparla, perché si preannuncia un modello decisivo per vendite e profitti del marchio, viste le vendite mai decollate di Giulia/Stelvio.
p.s.: mi fa piacere @rich20 che siamo colleghi del "classico".
Un caro saluto e ti auguro una buona giornata

 

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Tu la domanda l'hai posta a qualcuno o al mercato?
Io ti ho dato la mia risposta...

Tu quando devi acquistare un auto indaghi sulle genesi dei progetti o scegli in base a ciò che offre il convento in base alle caratteristiche che più soddisfano le tue esigenze?

 

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In ogni caso quelle che stiamo facendo sono tutte pippe mentali, quando uscirà chi sarà interessato la valuterà e il suo successo sarà determinato dalla bontà del progetto e dal marketing, il quanto ci abbiano messo a svilupparla non fregherà a nessuno.
Peraltro sono convinto che la quasi totalità di coloro che la acquisteranno non avranno la benchè minima idea della sua storia e non gli interesserà.

 

Sarà retorica la domanda, ma non lo sono le risposte.
Pare che anche @cippy89 sia del mio stesso avviso.
Dovevamo frequentare di più Gorgia...

 

Mi aggancio anch'io visto che in teoria nonostante avessi scritto tempo or sono che l'auto prima di metà 2021 non sarebbe circolata, (questo è quello che avevo intuito leggendo su internet) mi si veniva detto che invece l'avrei vista entro fine 2020 bla bla bla bla bla......
Peccato che non ho la memoria corta e certe esternazioni me le ricordo bene e guarda caso era come pensavo io (e fortunatamente non solo io a quanto leggo).

 

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Grazie Gigi.
Non è difficile essere obiettivi.
Se mi segui da tempo, allora saprai che non ho mai elemosinato critiche per ogni mia autovettura.
Ne' ho mai "sposato" alcuna casa costruttrice, tantomento inizio ora con Alfa (visto che Bmw è sempre stata l'auto dei sogni, l'auto del mio Super Eroe). Nel thread in cui parlo della mia Giulia, leggerai lodi e bastonate; qui parlando di Tonale -ripeto- posso dire che quella vettura andava proposta perchè si è creato un buco avendo tolto Mito ed avendo Giulietta stra-vecchia.
Ma porca paletta: Mito era la Grande Punto Fiat!! Ci rendiamo conto quanti anni aveva quel progetto? E Giulietta? Caspita, ma sono così polli da non riuscire a trovare un prodotto ricarrozzando qualcosa? Una 500x ricarrozzata era chiedere troppo (magari introducendo un po' di sistemi di bordi per le Milf)??
Bah, non li capisco.
Non è a Giulia o Stelvio che manca qualcosa (secondo me!). E' il contorno che manca.
E mancano i venditori che SAPPIANO VENDERE.

 

Per alcuni un tempo di sviluppo lungo potrebbe anche sinonimo di qualità, perchè se ci hanno messo tanto allora la hanno affinata bene.
Poi se magari ci hanno messo tanto hanno ricominciato da capo 2 volte amen, non lo saprà mai nessuno.