BMW Serie 3 G20 330i Msport appena ritirato...

Parlami un pochino del passaggio dal 30d al 30i. Io non ho avuto coraggio e ho ripreso io 30d

 

Trovo davvero inconcepibile la mancanza di certi accessori oramai di serie anche sulle utilitarie, comunque gran motore anche il 4 cilindri. Magari consumerà molto meno di un 6 cilindri.

 

Complimenti, veramente molto bella, bianca msport e poi il motore B48 della 330i va veramente benissimo

 

in città (Roma) in comfort ho una media di 10-11km/l a condizione di usare tutte le accortezze del caso al contrario sta intorno ai 7km/l, in autostrada a velocità codice anche 16-17km/l che non è male.

 

idem. io faccio 98% urbano e sto sui 10 km/l . 320i. per me la 330i é ottima, la 320i come motore va bene ma non vorrei la 318i, come mi consigliava il concessionario. 320i è il minimo per chi vuole un pochino di spinta. 330i deve essere ottima

 

320i tutta la vita....i B48 sono tutti uguali ma regolati elettronicamente nei vari step di potenze, quindi con 400 euro di mappa un 320i diventa un 330i e oltre in sicurezza risparmiando svariate migliaia di euro all'acquisto da investire in benzina o altri optional.....differenze di prezzo cosí elevate fra i 4 cilindri B48 sono meccanicamente ingiustificate....320i e 330i sono le stesse auto...tutto il resto é Marketing.

 

io sapevo che a livello di motore ci stavano differenze

 

Invece sono diversi i B48, cambia il rapporto di compressione e altre piccolezze.

 

Considerando che Quattroruote ha rilevato meno di 15 km/l per una 320d, direi che al cdb piace raccontarle grosse...

 

Il cdb è piuttosto accurato. Ad esempio a velocità codice con la mia faccio quasi 13km/l, quindi credo siano realistici i consumi scritti dall'utente.

 

Non arrivo io a fare 17 km/l a 130 km/h di cruise reali con una 118d euro 5 automatica.
Dubito che possa farcela un benzina più pesante e con 100 cv in più...

 

certi consumi non me li spiego nemmeno io anche se io devo ammettere che oltre a fare quasi solo ciclo urbano, quasi sempre arrivo in ufficio senza che il motore sia arrivato in temperatura , quindi così mi spiego i 10/11 km con un litro per la mia 320i. magari con maggiore percorrenza miglioro i consumi nel lungo periodo... chissà

 

Leggo che sei bergamasco, io sono poco oltre il confine con Brescia.
Sarà la nostra aria...

 

I tuoi consumi sono nella norma, uguale ai miei con il tuo stesso motore su F20 120i percorrendo 6km casa lavoro. 15 km/l ai 160 con un 330i è irreale visto che con la mia con un centinaio di kili in meno ai 130km/h costanti non supero i 14km/l e se supero i 130 i consumi aumentano sensibilmente....
La media mondiale di percorrenza rilevata sul misto per 120i B48 è 12km/l

 

Certo.... Ma appunto Piccolezze che non giustificano tutte quelle migliaia di euro in più... Se un B48 da 184cv con uno semolice stage 1 di rimappa arriva a 252cv un motivo c'è. Stessa cosa per la Giulia/Stelvio da 200 e 280cv....stesso identico motore ma depotenziato elettronicamente... Infatti ora hanno aggiunto la 250cv per evitare il superbollo allo stesso prezzo della veloce da 280cv....che maghi.

 

Magari i nuovi motori sono più efficienti. Con l'N20 avevo consumi peggiori che col B58 (entrambe xDrive).

 

Sicuramente arriva a 252cv con la mappa, ma perdi la garanzia e sicuramente il motore è più tirato rispetto a tenerlo originale.